GP Ιαπωνίας - FP1/FP2: Πρωτοκαθεδρία Verstappen, τον ακολουθεί η Ferrari, ατύχημα για τον Gasly

O Max Verstappen γύρισε στην γνώριμη για τον ίδιο πρώτη θέση στις δοκιμές της Ιαπωνίας, με τις δύο Ferrari να τον ακολουθούν, αν κι όχι από πολύ κοντά.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤΟ: RED BULL CONTENT POOL
22/9/2023

Στο FP1, η Red Bull και ο Max Verstappen είχαν σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού. Ο Ολλανδός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, με διαφορά 0,6 δλ. από τον Carlos Sainz, νικητή μία εβδομάδα νωρίτερα στη Σιγκαπούρη.

O Sergio Perez έμεινε στην 11η θέση, 1,4 δλ. από τον teammate του, που έφερε το νέο πάτωμα, σε αντίθεση με τον Μεξικανό που το έβαλε για το FP2.

O Lando Norris πλασαρίστηκε 3ος, με τον Charles Leclerc 4ο, ενώ ο τοπικός ήρωας, ο Yuki Tsunoda, αναρριχήθηκε ως την 5η θέση. Ο Liam Lawson, κι αυτός με AlphaTauri, ολοκλήρωσε 9ος.

Στην 6η θέση βρέθηκε ο Fernando Alonso, κρατώντας πίσω του τον Oscar Piastri αλλά και τον Alex Albon.

FP1 CLASSIFICATION
Verstappen is setting a blistering pace #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/PtoSBagvX8
— Formula 1 (@F1) September 22, 2023

Στο FP2, η εικόνα ήταν σαφώς πιο ξεκάθαρη, με την πίστα πιο «γομαρισμένη» και τις συνθήκες πιο κοντά σε αυτές των κατατακτήριων και του αγώνα.

Το πρώτο μισό της διαδικασίας ήταν προσανατολισμένο στην προσομοίωση των κατατακτήριων, με όλους τους οδηγούς να κάνουν από έναν γρήγορο γύρο με τη μαλακή γόμα και λίγα καύσιμα στο ντεπόζιτο.

Ο Verstappen είχε και πάλι το πάνω χέρι, με διαφορά 0,3 δλ. από τον Leclerc, που έδειχνε μαζί με τον 4ο Sainz ότι η Ferrari ήταν η δεύτερη σε δυναμική ομάδα στην Ιαπωνία.

Ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Scuderia βρέθηκε ο Norris που επιβεβαίωσε τη σημαντική βελτίωση της McLaren από τη Σιγκαπούρη, ενώ ο Russell πλασαρίστηκε 5ος.

Ο Alonso ήταν και πάλι ψηλά, στην 6η θέση, όσο ο Stroll δεν έμπαινε καν στη δεκάδα, όντας 11ος.

Στη δεκάδα μπήκε ο Albon, όμως, που κράτησε πίσω του δύο ταχύτερα μονοθέσια, αυτά των Piastri και Perez.

Τέλος, ο Gasly είχε έξοδο στην Degner 2, την πολύ απαιτητική, κατηφορική δεξιά στροφή, με αποτέλεσμα να βγει η κόκκινη σημαία 3 λεπτά πριν το φινάλε της διαδικασίας.