Πόσο θα… ανακατέψουν το grid τα νέα ελαστικά της Pirelli;

«Η Pirelli αντέδρασε σε ό,τι συνέβη στο Μπακού με γρήγορο και εξαιρετικό τρόπο. Αυτό που δεν θα θέλαμε σε αυτό το σημείο της χρονιάς είναι να εισαχθεί μια μεταβλητή που θα ευνοούσε τη μία ή την άλλη ομάδα. Τα σχόλια των Verstappen και Perez ήταν θετικά», τόνισε ο επικεφαλής της Red Bull Racing, Christian Horner.

Δίχως άλλο ήταν μια δαπανηρή επιχείρηση για την εταιρεία από το Μιλάνο, η οποία έπρεπε να αντικαταστήσει τα 2500 πίσω ελαστικά που είχαν ήδη παραχθεί για τους επόμενους πέντε αγώνες.

Τα νέα ελαστικά δοκιμάστηκαν στην Αυστρία και έδωσαν στους οδηγούς θετική αίσθηση

Οι γρήγορες και μεγάλες στροφές φορτίου του Silverstone δημιουργούν τεράστιες συνδυασμένες δυνάμεις στα ελαστικά. Στα βαθμονομημένα συστήματα ανάρτησης, η μείωση της ελαστικότητας των ελατηρίων προκειμένου να λειτουργήσει με καλά καθορισμένη κάθετη δύναμη και φορτία κύλισης εντός ενός περιορισμένου εύρους ρυθμίσεων, αποτελεί μια σημαντική μεταβλητή που πρέπει να υπολογιστεί εκ νέου.

Κάθε στοιχείο ανάρτησης πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου λαμβάνοντας υπόψη τη διαφορετική ελαστική συμπεριφορά των αμαξωμάτων. Και αυτό, χωρίς ουσιαστικές δοκιμές, γίνεται μια μακρύτερη και περίπλοκη διαδικασία για κάθε ομάδα, έχοντας τη δυνατότητα να δοκιμάσει νέα πράγματα μόνο στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής σε μια «βρώμικη» πίστα που είναι λιγότερο ενδεικτική για τα ελαστικά.

Η δυναμική των πραγματικών μονοθέσιων προκάλεσε μια πολύ υψηλή αεροδυναμική ευαισθησία που διασταυρώνεται με τα εξωτερικά στοιχεία, όπως τα ελαστικά.

Η κατασκευή με πιο δύσκαμπτο «ώμο» μειώνει την παραμόρφωση του σκελετού κάτω από την επίδραση του κάθετου φορτίου στις ευθείες, αλλά ακόμη και στις στροφές, όπου η ώθηση που δημιουργείται από τις πλευρικές επιταχύνσεις έρχεται σε αντίθεση και, εν μέρει εξουδετερώνεται, από τη μικρή παραμόρφωση της κατασκευής.

Από αεροδυναμικής άποψης, η μικρότερη παραμόρφωση του «ώμου» αλλάζει το προφίλ του ελαστικού και καθορίζει μια διαφορετική δυναμική κάτω από το αυτοκίνητο, κοντά στον διαχύτη.

Μοιραία, λοιπόν, το ενδιαφέρον στρέφεται στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στο Silverstone, προκειμένου να φανεί εάν σε πραγματικές συνθήκες τα νέας κατασκευής ελαστικά της Pirelli θα προσφέρουν στις ομάδες αυτό που αναζητούσαν.