Από φέτος, Red Bull και Ford συνεργάζονται στον τομέα των μονάδων ισχύος της αυστριακής ομάδας στη Formula 1, καθώς το «μπλε οβάλ» επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο του motorsport για πρώτη φορά μετά από δύο δεκαετίες.
Από το 2022, οι δύο πλευρές συνεργάζονται, με την ομάδα να έχει τις εγκαταστάσεις της στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ η Ford έχει τα κεντρικά της στο Νιτρόιτ. Αυτό σημαίνει ότι συχνά γίνονται μεταφορές υλικών και εξαρτημάτων, και υπάρχουν και... μπλεξίματα με τις τελωνειακές αρχές των ΗΠΑ.
Μιλώντας στο TheDrive.com, ο επικεφαλής μηχανικός κινητήρα της Ford Racing, Christian Hertrich, περιέργαψε το περιστατικό που βρέθηκε σε ένα αεροδρόμιο για να φέρει στη χώρα ένα turbo:
«Θα σας πω πότε συνειδητοποίησα τελικά ότι δούλευα στη Formula 1: Όταν πήγα για πρώτη φορά στη Red Bull, ακόμα έστηναν τις εγκαταστάσεις τους. Είχαν αναπτύξει ένα turbo, αλλά δεν είχαν πού να τον δοκιμάσουν, οπότε το εξάρτημα έπρεπε να έρθει στις ΗΠΑ για να δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις της Ford λίγο πριν από το υποχρεωτικό κλείσιμο του Αυγούστου.
Είχαμε περιορισμένο χρόνο για να το μεταφέρουμε εδώ, να το εγκαταστήσουμε και να το δοκιμάσουμε. Έτσι, ένας από τους μηχανικούς μετέφερε το εξάρτημα μαζί του στο αεροπλάνο και, κατά την άφιξή του στο Ντιτρόιτ, περπατούσε στο αεροδρόμιο όταν ένας τελωνειακός υπάλληλος τον ρώτησε τι ήταν αυτό. Εκείνος απάντησε με ειλικρίνεια και του είπαν: 'Θα το πάρουμε'.
Μου τηλεφώνησαν και μου είπαν: 'Πώς θα το πάρουμε πίσω;'. Εγώ απάντησα: 'Δεν ξέρω, αλλά θα βρούμε έναν τρόπο'.
Έτσι, συνειδητοποίησα ότι δούλευα στη Formula 1 όταν βρισκόμουν στο Τελωνείο και τη Συνοριακή Φρουρά στις 2 το πρωί, προσπαθώντας να ανακτήσω αυτό το turbo, επειδή σε 12 ώρες έπρεπε να κλείσουμε για το καλοκαιρινό break και μετά από αυτό δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε άλλες δοκιμές. Έπρεπε να πάρουμε τα δεδομένα από αυτό για να τηρήσουμε τις προθεσμίες μας. Αυτή ήταν η πρώτη μου εμπειρία, όταν βρισκόμουν στο αεροδρόμιο, διαπραγματευόμενος με τη Συνοριακή Φρουρά», κατέληξε.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Βέβαιη για τη νομιμότητα του «τρικ» στον κινητήρα η Red Bull - Προβλέπει δυσκολίες στη αρχή
Επίσημα αποκαλυπτήρια για το πρώτο μονοθέσιο της Audi στη Formula 1
F1: Η Honda παραδέχεται ότι έχει μείνει πίσω με τον κινητήρα της





ΔΗΜΟΦΙΛΗ


_77761_459319_type13129.jpg)


