Η MV Agusta αλλάζει τελείως τιμολογιακή πολιτική

Ο νέος CEO της MV Agusta μίλησε τόσο για την εμπορική τοποθέτηση της μάρκας, όσο και για μία μελλοντική υπομάρκα ρετρό.

Την είδε αλλιώς, η συνήθως «σνομπ» MV Agusta στη σημερινή εμπορική κατάσταση; Ένα είναι το σίγουρο: για να κάνεις πωλήσεις σε αριθμούς δεν γίνεται να πουλάς μόνο πολυτέλεια και αποκλειστικότητα. Στο παρελθόν η μάρκα επιδίωξε να τοποθετηθεί καθαρά στο Luxury φάσμα, με βαρύγδουπες δηλώσεις του τότε επικεφαλής της, Hubert Trunkenpolz, ότι τα μοντέλα της πρέπει να κοστίζουν «το λιγότερο 25.000 ευρώ».

Πλέον ανεξάρτητη από την ΚΤΜ και με τον Luca Martin στο τιμόνι, η MV Agusta είναι σε μία νέα εποχή και πιθανόν να δούμε νέες, ηχηρές εξελίξεις. Ο Martin, μάλιστα, δήλωσε συγκεκριμένα στο βρετανικό MCN: «Δεν θέλω να μας προσδιορίσω ως μάρκα πολυτελείας γιατί δεν πιστεύω ότι η πολυτέλεια υπάρχει στις μοτοσυκλέτες. Θέλουμε να γίνουμε βιομηχανικοί παίκτες και οι απευθείας ανταγωνιστές μας είναι οι μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες όπως KTM, Ducati, Triumph.»

Η νέα Brutale 800 Triple θα είναι το εφαλτήριο για μία νέα γκάμα σημαντικά πιο προσιτών μοντέλων της MV Agusta, ενώ αναμένουμε και νέα F3R – με τον Martin να δηλώνει επί τούτου: «Αλλάζουμε τελείως τον τρόπο τιμολόγησης μας. Θα υπάρχουν και κορυφαία μοντέλα που προφανώς θα απευθύνονται σε λίγους, αλλά μόλις παρουσιάσαμε μία πύλη για την μάρκα μας, από τα 800 κυβικά και με πολύ επιθετική τιμολόγηση. Βασικά, θα έχουμε δύο πλατφόρμες: Τρικύλινδρα 800 και 950 και τα τετρακύλινδρα 1.000 κυβικών.

«Η πύλη εισόδου θα είναι η νέα Brutale 800 και σύντομα θα ακολουθήσει μία F3R (σ.σ. έγιναν δηλώσεις και για μία επικείμενη ανανέωση της Turismo Veloce). Όλα αυτά τα μοντέλα θα δουν σημαντική επανατοποθέτηση και πιστεύουμε ότι αυτός είναι πραγματικά ένας τρόπος, για να υποστηρίξουμε τους αντιπροσώπους μας στο να φέρουν νέους πελάτες,» συμπλήρωσε ο Martin.

Παράλληλα, ο νέος CEO ανέφερε την πιθανότητα γέννησης μίας νέας ρετρό υπό-μάρκας, ορμώμενος και από το 921 Concept: «Έρχεται και θα είναι κάτι διαφορετικό από ότι έχετε δει στην EICMA, αλλά το 921 δεν θα λέγεται πλέον έτσι. Αποφασίσαμε να παρουσιάσουμε μία νέα κατηγορία, οπότε θα είναι μία υπομάρκα με διαφορετικό όνομα. Θα ξέρετε πολύ σύντομα.»