Honda NT1100: Ανανεωμένη και με νέα χρώματα

Η Honda NT1100 περνά στο 2027, χωρίς να αλλάζει τη βασική συνταγή του μοντέλου. Τόσο η στάνταρ NT1100 όσο και η έκδοση NT1100 Electronic Suspension αποκτούν δύο νέες αποχρώσεις, διατηρώντας τις σημαντικές τεχνικές και εξοπλιστικές αναβαθμίσεις που είχαν παρουσιαστεί με το μοντέλο του 2025.

Η NT1100 έκανε την εμφάνισή της το 2022 ως μια καθαρόαιμη touring πρόταση, απευθυνόμενη σε αναβάτες που αναζητούν άνεση στις μεγάλες αποστάσεις. Η πορεία της στην ευρωπαϊκή αγορά αποδείχθηκε ιδιαίτερα επιτυχημένη, με τη Honda να αναφέρει ότι είναι το tourer με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη.

Η βασική αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση. Οι NT1100 και NT1100 Electronic Suspension θα είναι διαθέσιμες σε τρεις χρωματισμούς, εκ των οποίων οι δύο είναι νέοι: Mat Ballistic Black Metallic, Mat Beta Silver Metallic και Pearl Hawkseye Blue. Οι δύο πρώτες αποχρώσεις κάνουν φέτος την εμφάνισή τους στην γκάμα, με την Pearl Hawkseye Blue να συνεχίζει από την προηγούμενη έκδοση.

Η Honda είχε προχωρήσει σε ουσιαστική αναβάθμιση της NT1100 το 2025, επικεντρώνοντας τις αλλαγές στην άνεση, τις επιδόσεις και τα ηλεκτρονικά. Ο δικύλινδρος κινητήρας απέκτησε ενισχυμένη απόδοση στις μεσαίες στροφές, ενώ η προσθήκη IMU έξι αξόνων επέτρεψε ακριβέστερη λειτουργία των ηλεκτρονικών βοηθημάτων του αναβάτη.

Την ίδια χρονιά προστέθηκε στην γκάμα και η NT1100 Electronic Suspension, η οποία διαφοροποιείται χάρη στις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και προσφέρει μια πιο προηγμένη δυνατότητα προσαρμογής της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας.

Παράλληλα, είχε επανασχεδιαστεί το φέρινγκ, αποκτώντας πιο αιχμηρές και επιθετικές γραμμές, ενώ η ζελατίνα ρυθμιζόμενου ύψους τροποποιήθηκε ώστε ο αναβάτης να μπορεί πλέον να τη ρυθμίζει με το ένα χέρι. Αλλαγές έγιναν και στους άνω και κάτω εκτροπείς αέρα, με στόχο καλύτερη αεροδυναμική απόδοση στις υψηλές ταχύτητες και αυξημένη προστασία από τον αέρα και τις καιρικές συνθήκες.

Στο πλαίσιο εκείνης της αναβάθμισης, η NT1100 απέκτησε επίσης δύο LED προβολείς με ενσωματωμένα DRL και φλας, με στόχο τόσο την ανανέωση της εμφάνισης όσο και την καλύτερη ορατότητα της μοτοσυκλέτας.

Το πίσω τμήμα του εμπρός φτερού επιμηκύνθηκε κατά 150 χλστ., προσφέροντας μεγαλύτερη προστασία από νερά και τις καιρικές συνθήκες, ενώ η μεγαλύτερη σέλα βελτίωσε την άνεση αναβάτη και συνεπιβάτη. Παράλληλα, αυξήθηκε το μέγεθος των δύο πλαϊνών βαλιτσών που περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό.

Με την έκδοση του 2027, λοιπόν, η Honda δεν προχωρά σε νέα τεχνική αναβάθμιση της NT1100, αλλά διατηρεί το πακέτο αλλαγών που είχε εισαγάγει το 2025 και φρεσκάρει την εμφάνιση του μοντέλου με τις νέες Mat Ballistic Black Metallic και Mat Beta Silver Metallic.