Segway Xaber 300 - Ηλεκτρικό πρωτότυπο εντουράκι

Από τότε που πέρασε σε κινέζικα χέρια η Segway έχει αναπτυχθεί σε πολλά επίπεδα, από ηλεκτρικά πατίνια και σκούτερ ως μεγάλα βενζινοκίνητα ATV. Μοτοσυκλέτες δεν είχε ως τώρα, αν και οι σχετικές προθέσεις της δεν ήταν κρυφές. Πέρυσι το ηλεκτρικό πρωτότυπο Χ1000 ολοκλήρωσε με επιτυχία το Dakar Rally στην κατηγορία Dakar Future Mission 1000 και φέτος η Segway είναι ξανά παρούσα με ομάδα τριών αναβατών και την εξελιγμένη μοτοσυκλέτα της.

Η δουλειά που έπεσε και πέφτει στο Χ1000 σαφώς και έχει έναν εμπορικό ορίζοντα, ο οποίος γίνεται για πρώτη φορά ορατός με την εμφάνιση του Xaber 300 στη μεγαλύτερη έκθεση ηλεκτρονικών και καινοτομίας στον κόσμο, Consumer Electronics Show ή πιο απλά CES 2026.

Η Segway λέει, στα λιγοστά που αποκαλύπτει, πως το Xaber 300 είναι εμπνευσμένο από το X1000 και αναμενόμενα το εξέθεσε στο περίπτερό της δίπλα στο πανύψηλο αγωνιστικό ράλι. Το περιγράφει δε ως "κατασκευασμένο για να προσφέρει υψηλή off-road απόδοση, ηλεκτρική αδρεναλίνη".

Στη συνέχεια μας εξηγεί γιατί προσέθεσε το 300 δίπλα στο Xaber: ο κινητήρας του θα ρυθμίζεται σε τρεις power modes που η καθεμιά θα αντιστοιχεί σε απόδοση ανάλογη κινητήρων 150, 200 και 300cc, κάτι που θα επιτρέπει σε έναν νέο αναβάτη να κρατήσει την ίδια μοτοσυκλέτα διαμέσου των διπλωμάτων οδήγησης Α1 και Α2.

Θα έχει και κάτι για τους πιο απαιτητικούς, μας λέει η Segway, στη μορφή ενός εικονικού ηλεκτρονικού συμπλέκτη που προσομοιάζει τη λειτουργία του μηχανικού ομολόγου του για να κάνει πιο οικεία τη δυναμική οδήγηση εκτός δρόμου.

Ο εξοπλισμός του θα περιλαμβάνει σύστημα traction control με ρυθμίσεις για διαφορετικά εδάφη, καθώς και μερικές έξυπνες και καινοτόμες ιδέες ηλεκτρονικής φύσης. Μέσω της συνοδευόμενης εφαρμογής για τηλέφωνο, ο αναβάτης θα μπορεί να ρυθμίζει τη μέγιστη επιτρεπτή γωνία της σούζας που θέλει, μαθαίνοντας έτσι σταδιακά να σουζάρει χωρίς τον φόβο για καπάκι.

Μια ακόμη έξυπνη λειτουργία θα είναι ο γονικός έλεγχος. Σωστά διαβάσατε, ο γονιός θα μπορεί να ορίζει τη μέγιστη ταχύτητα του Xaber 300 που καβαλά το βλαστάρι του, καθώς και να περιορίζει γεωγραφικά την περιοχή (geo-fencing) που μπορεί να δουλεύει η μοτοσυκλέτα.

Τα τελευταία στοιχεία που αποκαλύπτει η Segway είναι πως το Xaber 300 θα έχει τον "καλύτερο λόγο ισχύος προς βάρος στην κατηγορία του με 24.7%", καθώς και πως όταν φτάσει στις αγορές θα συνοδεύεται από εγγύηση 2 ετών για τα βασικά του μέρη (μπαταρία, κινητήρας, πλαίσιο) και 1 έτους για όλη τη μοτοσυκλέτα.

Η εκτίμηση της Segway είναι το Xaber 300 θα φτάσει στα καταστήματα ως το Καλοκαίρι του 2026, με τιμή που στις ΗΠΑ θα ξεκινά από 5,299 δολάρια, περίπου €4,550 με την ισοτιμία της 9/1/2026.

Αυτά είναι τα λιγοστά που έχει δώσει στη δημοσιότητα η Segway, προφανώς διότι το Xaber 300 δεν έχει ακόμη καθορισμένα τα τελικά του τεχνικά χαρακτηριστικά, έτσι δεν έχουμε την παραμικρή ιδέα περί απόδοσης, αυτονομίας, χρόνου φόρτισης, βάρους κλπ. Περιμένουμε πάντως μια μέγιστη ισχύ γύρω στους 40 ίππους, εφόσον θέλει να συγκρίνεται με μοτοσυκλέτες 300 κυβικών.