Triumph Speed Triple 1200 RX 2025: Κόσμημα για την πίστα

Το νέο Triumph Speed Triple 1200 RX αποτελεί προφανώς τη νέα κορυφή στη γκάμα Speed Triple, όντας περιορισμένης παραγωγής με μόλις 1200 κομμάτια να έχουν προγραμματιστεί.

Εδώ έχουμε μία μοτοσυκλέτα με εργονομία καθαρόαιμα σπορ, με κλιπ-ον και όχι τιμόνι για τον αναβάτη και τα πρώτα τοποθετημένα 69 χιλιοστά χαμηλότερα και 52 χιλιοστά πιο μπροστά, από ότι το RS μοντέλο. Για την φιλοξενία των κλιπ-ον έχουν αλλάξει μορφή οι τιμονόπλακες, ενώ τοποθετείται και αμορτισέρ τιμονιού Ohlins SD EC, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Η σουηδική εταιρεία, παρέχει και τις επίσης ηλεκτρονικά ελεγχόμενες, αναρτήσεις εμπρός και πίσω Smart EC3. Τα φρένα είναι της Brembo, με εμπρός δαγκάνες Stylema και τρόμπα MCS, που ρυθμίζεται και ως προς την αίσθηση στην μανέτα με το ανάλογο ειδικό σύστημα. Ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι τα Pirelli Diablo Supercorsa V3, κλείνοντας έτσι ένα φοβερό πακέτο περιφερειακών.

Η ισχύς του τρικύλινδρου κινητήρα φτάνει στους 183 ίππους και η μέγιστη ροπή στα 13 kgm, με το Speed Triple 1200 RX να εξοπλίζεται με ολόσωμη εξάτμιση ελεύθερης ροής και τελικό τιτανίου της Akrapovic. Πλουσιότατα είναι και τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης, που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων και δυνατότητα ρύθμισης επιπέδου ανύψωσης εμπρός τροχού, φρένου κινητήρα, ολίσθησης πίσω τροχού κατά το φρενάρισμα (στην χαρτογράφηση Track μόνο), Cornering ABS και TCS όπως και Quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα. Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε 5 χαρτογραφήσεις λειτουργίας - Rain, Road, Sport, Track και Rider - ενώ την ενορχήστρωση των ηλεκτρονικών αναλαμβάνει μια αδρανειακή κεντρική μονάδα (IMU) έξι αξόνων. 

Οι ενδείξεις απεικονίζονται σε οθόνη 5 ιντσών, με δυνατότητα συνδεσιμότητας με κινητό τηλέφωνο και όλες τις ανάλογες δυνατότητες που προσφέρονται π.χ. πλοήγηση, ενώ προβλέπεται και σύστημα cruise control για πιο άνετη κάλυψη μεγαλύτερων αποστάσεων. Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με keyless σύστημα, που λειτουργεί στον κεντρικό διακόπτη όπως και στην κλειδαριά του τιμονιού και στο καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, ενώ οι ελαφρύτεροι τροχοί μειώνουν το βάρος και βελτιώνουν την οδηγική συμπεριφορά. Παρά τα εκτεταμένα συστήματα της, η Speed Triple 1200 RX δεν ξεπερνά τα 199 κιλά, με όλα τα υγρά και με καύσιμο.

Το μοντέλο θα γίνει διαθέσιμο σε μόνο 1200 κομμάτια σε όλο τον κόσμο και οι παραγγελίες είναι ήδη ανοικτές, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται για τον φετινό Ιούνιο.