Νέο Mazda 6e 245 PS Long Range: Οδηγούμε την εντυπωσιακή, fun-to-drive EV λιμουζίνα

Name: Νέο Mazda 6e 245 PS Long Range: Οδηγούμε την εντυπωσιακή, fun-to-drive EV λιμουζίνα
Item: MAZDA 6e 245 PS Long Range
Rating: 8
Author: KEIMENO: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ / ΦΩΤ.: MAZDA (B. ΚΩΣΤΑΚΟΣ)

Κάθε φορά που η Mazda κάνει μια κίνηση στην ηλεκτρική σκακιέρα, το κάνει με τρόπο που σε κάνει να χαμογελάς. Το νέο Mazda 6e δεν είναι απλώς ένα ηλεκτρικό sedan. Eίναι το αυτοκίνητο που σε κάνει να ξανασκεφτείς τι σημαίνει premium οδήγηση χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το οδηγήσαμε στην Ελλάδα και αυτές είναι οι πρώτες μας εντυπώσεις.

KEIMENO: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ / ΦΩΤ.: MAZDA (B. ΚΩΣΤΑΚΟΣ)
21/11/2025

Σε μια εποχή που τα σεντάν, οι μπερλίνες, τα πάσης φύσεως liftback και τα… μη SUV αμαξώματα είναι στη μέγγενη των πωλήσεων, φίρμες όπως η Mazda τολμούν να διατηρούν την κληρονομιά τους παρουσιάζοντάς μας τη νέα γενιά του πολυθρύλητου «6» σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Η σιλουέτα του σχεδόν στα 5 μέτρα, θυμίζει coupe, οι γραμμές του είναι λεπτουργημένες αλλά και μια δόση… zoom-zoom και η αεροδυναμική του δεν είναι διακοσμητική, είναι απόλυτα λειτουργική.

Μέσα στην καμπίνα, η Mazda σε βάζει σε ηρεμία. Το εσωτερικό είναι μινιμαλιστικό, με την ιαπωνική φιλοσοφία «ma» διαχείρισης του… κενού χώρου, και η οθόνη 14,6” φέρνει όλο το σύστημα infotainment στα χέρια σου χωρίς να σε κουράζει. Τα υλικά είναι ποιοτικά, η εργονομία καλή με δεδομένα τα πολλά συστήματα ρυθμίσεων, ανέσεων και ασφάλειας και η ηλιοροφή φέρνει φως και κάνει το μάτι να απλώνει στη χαμηλή καμπίνα. Οι εκδόσεις Takumi και Takumi Plus ανεβάζουν τον πήχη με δέρμα νάπα, σουέντ και λεπτομέρειες σατινέ χρωμίου που κάνουν το Mazda 6e να δείχνει τόσο premium όσο ακούγεται.

Το αυτοκίνητο είναι ταυτόχρονα πρακτικό: 466 L χώρου αποσκευών, 1.074 όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα και ένας μπροστινός χώρος 72 L για καλώδια ή τσάντες. Μπορεί να ρυμουλκήσει έως 1.500 kg, με σταθερότητα και έλεγχο που σπάνια βρίσκεις σε ηλεκτρικό sedan αυτής της κατηγορίας που ρυμουλκεί, σύμφωνα με την εταιρία.

Στην «καρδιά» του βρίσκεται η μπαταρία 68,8 kWh τεχνολογίας LFP στην βασική έκδοση και 80 kWh, τεχνολογίας NMC στη Long Range (την οποία και οδηγήσαμε) που δίνουν αυτονομία αντίστοιχα 479 και 552 km. Η φόρτιση DC είναι γρήγορη: η μικρότερη έκδοση δέχεται έως 165 kW και σου δίνει 235 km σε μόλις 15 λεπτά. Η μεγαλύτερη μπαταρία φορτίζει με 90 kW και χρειάζεται περίπου 47 λεπτά για 10-80%. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 258 PS και 320 Nm ροπής στην βασική έκδοση μπαταρίας, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,8 δευτερόλεπτα και τελική στα 175 km/h, ενώ, παραδόξως, η μεγάλη μπαταρία προσφέρεται με κινητήρα 245 PS με ίδια ροπή, 0-100 km/h σε 7,8 sec και ίδια τελική.

Στο τιμόνι του αισθάνεσαι αμέσως το DNA της Kodo, την ιαπωνική φιλοσοφία που μετατρέπει το μέταλλο σε γλυπτό εν κινήσει. Η οδηγική αίσθηση είναι… Mazdική στην καρδιά της: το τιμόνι μεταφέρει άμεσα κάθε κίνηση αν και θα το θέλαμε λίγο πιο απίκο, το αμάξωμα μένει στιβαρό ακόμα και στις μεγαλύτερες καμπές και η ενεργή αεροτομή πίσω προσθέτει σταθερότητα όταν η ταχύτητα ανεβαίνει.

Οι τροχοί των 19 ιντσών με είναι σχεδιασμένοι όχι μόνο για εμφάνιση, αλλά και για την αεροδυναμική και την αυτονομία, ενώ η ανάρτηση απορροφά κάθε ανωμαλία με στιβαρότητα χωρίς να χάνει την ακρίβεια. Το ωραίο σύνολο κλείνει μια τετράδα ελαστικών Michelin e-Primacy διαστάσεων 245/45-R19 που προσφέρουν κράτημα και μετά… κι άλλο κράτημα. Εν ολίγοις, είναι ένα σύνολο που τιμά το σήμα στο καπό.

Το νέο Mazda 6e είναι αυτό που θα έλεγε κανείς ένα «καθαρόαιμο» Mazda: συνδυάζει την κομψότητα, την οδήγηση, τη λειτουργικότητα και την τεχνολογία χωρίς να γίνεται φορτωμένο ή κουραστικό. Στον δρόμο σού θυμίζει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι μόνο θέμα αυτονομίας, αλλά και θέμα αίσθησης και εκείνης της μικρής, καθημερινής χαράς που ένα σωστό Mazda μπορεί να σου δώσει. Με τιμή από 37.490€ με Welcome Bonus και ΚΗ3 για την έκδοση με τη μικρή μπαταρία και 39.090€ με τις ανάλογες ελαφρύνσεις για το 6e. Με τη μεγάλη μπαταρία έχουμε μια λύση αμαξώματος από τα παλιά με τεχνολογίες από το σήμερα.