Δοκιμάζουμε το Audi A3 Sportback TFSIe 272 PS. Επιδόσεις και premium αέρας

Ναι, ένα κανονικό», γνωστό μας hatchback που έρχεται να υπενθυμίσει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν χρειάζεται απαραίτητα τον όγκο ή την υπερβολή ενός SUV. Αντίθετα, μπορεί να ενσωματωθεί με αρμονικό τρόπο προσφέροντας τεχνολογία, επιδόσεις και αποδοτικότητα σε ένα γνώριμο, ευέλικτο αμάξωμα με δυναμικές πινελιές.

Μας είναι γνώριμο το A3 εδώ και χρόνια και δε φέρνει κάποια επανάσταση. Μήκος 4.352 mm, πλάτος 1.816 mm και ύψος 1.441 mm δε διαφέρει σε όγκους απο κανένα κανονικό Α3. Μεγάλη μάσκα, δυναμικά φώτα, ωραίες ζάντες και ένα κόκκινο χρώμα να το πιείς στο ποτήρι μαζί με την μετεξέλιξη του concept ης πεντάμπρατσης ζάντας με ελαστικά 225/40-R18 Nexen NFera Sport. Το πίσω μέρος αρκετά διακριτικό σε εξάτμιση κάτι που υποδηλώνει και τον «πράσινο» χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το business as usual της Audi συνεχίζεται και εντός με μαλακά σχεδόν παντού πλαστικά, ψηφιακές οθόνες, όμορφα γραφικά, ωραία υλικά (και ακόμα πιο ωραία καθίσματα), γνωστή εργονομία και χώρους επαρκείς για επιβάτες, ανεπαρκείς για αποσκευές καθόσον τα 280 L του πορτμπαγκάζ απαντώνται συνήθως σε κάποιο supermini. Ας όψονται οι μπαταρίες.

Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται μια σημαντικά εξελιγμένη μπαταρία υψηλής τάσης. Η ενεργειακή της χωρητικότητα έχει σχεδόν διπλασιαστεί σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, διατηρώντας παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις. Με μεικτή χωρητικότητα 25,7 kWh και καθαρή 19,7 kWh, το A3 Sportback TFSI e μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 139 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, σούπερ απόσταση που καλύπτει τη μεγάλη πλειονότητα των καθημερινών μετακινήσεων χωρίς κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων.

Η φόρτιση μπορεί να γίνει εύκολα σε οικιακό ή δημόσιο AC φορτιστή.  Η τεχνολογική βάση του μοντέλου ολοκληρώνεται από τον γνωστό βενζινοκινητήρα 1.5 TFSI evo2 απόδοσης 177 PS με πολλά τεχνολογικά ευρήματα, ο οποίος συνεργάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 85 kW (116 PS). Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τα 200 kW (272 PS) και τα 400 Nm ροπής, δημιουργώντας ένα σύνολο που συνδυάζει επιδόσεις και αποδοτικότητα. Στην πράξη, η επιτάχυνση είναι άμεση και δυναμική, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε μόλις 6,3 sec, ενώ η υβριδική λειτουργία εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση στην καθημερινή χρήση. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, το hardcore S3 των 333 PS έχει 420 «θερμικά» Nm ροπής και 0-100 km/h σε 4,7 sec. Η φιλοσοφία του συστήματος σε τούτη την υβριδική έκδοση δεν βασίζεται μόνο στη δύναμη, αλλά και στην έξυπνη διαχείριση της ενέργειας.

Το plug-in hybrid σύνολο προσαρμόζεται διαρκώς στις συνθήκες οδήγησης, αξιοποιώντας τον ηλεκτροκινητήρα εκεί όπου είναι πιο αποδοτικός και τον θερμικό κινητήρα όταν απαιτείται περισσότερη ισχύς ή αυτονομία. Με αυτόν τον τρόπο το αυτοκίνητο διατηρεί έναν χαρακτήρα, που μπορεί να είναι ταυτόχρονα οικονομικός στην πόλη και δυναμικός σε πιο γρήγορες διαδρομές. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται σε μόλις 1,2 L/100 km, ενώ οι εκπομπές CO? κυμαίνονται από 28 έως 26 g/km. Ακόμη όμως και όταν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί, το υβριδικό σύστημα παραμένει αποδοτικό, διατηρώντας χαμηλή κατανάλωση χάρη στη συνεργασία του θερμικού και του ηλεκτρικού κινητήρα.

Η φιλοσοφία του μοντέλου είναι απλή: να κάνει την plug-in hybrid τεχνολογία να λειτουργεί αθόρυβα, αποδοτικά και χωρίς να απαιτεί προσαρμογές από τον οδηγό. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά εκεί όπου έχει μεγαλύτερη αξία -στην πόλη και στις καθημερινές μετακινήσεις- ενώ ταυτόχρονα διατηρεί την ευελιξία ενός υβριδικού συστήματος για μεγαλύτερες αποστάσεις. Το αποτέλεσμα είναι μια premium εμπειρία μετακίνησης και με το Audi Drive Select με προγράμματα Efficiency, Dynamic, Comfort, Auto και Individual να προσφέρει πολλά σενάρια... αδρεναλίνης. Οδηγώντας ξέρεις ότι οδηγείς ένα καλοστημένο αυτοκίνητο (για τις ανάγκες της υλοποίησης έχουν επαναρρυθμιστεί αμορτισέρ ελατήρια και σύστημα διεύθυνσης) με κάποιες υποχωρήσεις. Τα φρένα έχουν μια σχετικά σπογγώδη αίσθηση και μεγάλη διαδρομή αλλά όλα είναι θέμα συνήθειας. Κάτι ακόμα που μας προκάλεσε εντύπωση είναι ότι έχει θόρυβο κύλισης ενώ το «άσε πάτα» δεν έχει το τσαγανό που περιμένεις από ένα αυτοκίνητο αυτής της ισχύος αλλά όπως και να έχει η ιπποδύναμη είναι εκεί όχι για χρονομετρημένα και επικά πλασαρίσματα. Αν κινηθείτε στρωτά θα δείτε υπό ΚΣ κατανάλωση βενζίνης στα 6,3 L/100 km και ρεύματος στα 14,1 KWh/100km. Με μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, ισχυρό υβριδικό σύστημα και ευελιξία τούτο το A3 φέρνει τη γνώριμη premium υπογραφή της Audi με ανάλογη βέβαια τιμή.

ΜΟΝΤΕΛΟ AUDI A3 Sportback TFSI e 272PS 2026   TIMH €49.980   ΤΕΛΗ €0

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.498, Turbo, Hλεκτροκινητήρας, Yβριδικό Σύστημα, 4 Κύλινδρος, Σε σειρά  ΚΑΥΣΙΜΟ Υβριδικό

ΙΣΧΥΣ kW(PS)/rpm 200(272)  ΡΟΠΗ Nm/rpm 400

ΜΕΤΑΔΟΣΗ Αυτόματο, 6 σχέσεων

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ 0-100 σε 6,3 sec, τελική 237 km/h

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ/CO₂ 1,2 L/100km, 28 g/km

AUDI A3 Sportback TFSI e 272PS 2026

ΥΠΕΡ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ, ΕΥΕΛΙΞΙΑ, ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ.

ΚΑΤΑ ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ, ΤΙΜΗ.