BMW Z4 Final Edition: Οι Βαυαροί αποχαιρετούν το θρυλικό roadster με μια ειδική έκδοση (photos)

Η είδηση ότι η BMW Z4 ολοκληρώνει την παραγωγή της δεν αποτελεί πλέον φήμη. Η βαυαρική εταιρεία επιβεβαίωσε επίσημα ότι η παραγωγή θα σταματήσει τον Μάρτιο του 2026, όπως είχε ήδη γίνει γνωστό μέσω ρεπορτάζ ξένων μέσων πριν μερικούς μήνες, κλείνοντας έτσι ένα κεφάλαιο περισσότερων από δύο δεκαετιών.

MUST READ

BMW: Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο με σήμα M που κατασκευάστηκε ποτέ - Η αξία του

Για να τιμήσει την αποχώρησή της, η BMW παρουσίασε μια ειδική, περιορισμένης διαθεσιμότητας έκδοση: τη Z4 Final Edition, η οποία θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία από τα τέλη Ιανουαρίου 2026.

Μια έκδοση-φόρος τιμής σε ένα ιστορικό μοντέλο

Η Final Edition δημιουργήθηκε ώστε να λειτουργήσει ως σύνοψη όλων όσων πρέσβευε η Z4. Η εμφάνιση διαμορφώνεται από τη ματ απόχρωση Frozen Black, έναν χρωματισμό που προορίζεται αποκλειστικά για αυτή την έκδοση και συνοδεύεται από το πακέτο M Hochglanz Shadowline, το οποίο ενισχύει την επιβλητική παρουσία και τις καθαρές γραμμές του roadster, ενώ στο σύνολο προστίθενται και οι κόκκινες δαγκάνες M Sport, στοιχείο που τη διαφοροποιεί άμεσα από τις συμβατικές διαμορφώσεις του μοντέλου.

Για όσους επιθυμούν μια διαφορετική αισθητική προσέγγιση, η BMW θα προσφέρει και τους υπόλοιπους χρωματισμούς της γκάμας χωρίς επιπλέον κόστος. Στο εσωτερικό, η εικόνα παραμένει προσανατολισμένη σε μια ήρεμη αλλά σαφώς σπορ ταυτότητα.

Οι κόκκινες ραφές διατρέχουν τα πάνελ της καμπίνας, ενώ τα καθίσματα M από δέρμα Vernasca και Alcantara ενισχύουν την εμπειρία οδήγησης. Το τιμόνι M σε Alcantara, επίσης με κόκκινες ραφές, συμπληρώνει την αίσθηση ενός μοντέλου που σχεδιάστηκε για να σταθεί ως ο καταληκτικός εκπρόσωπος της σειράς.

Κινητήρες χωρίς αλλαγές, αλλά με έμφαση στον χαρακτήρα

Η Final Edition θα προσφέρεται με όλη την υπάρχουσα γκάμα κινητήρων της Z4. Από τον sDrive20i με 197 PS έως τον sDrive30i με 258 PS, ενώ στην κορυφή παραμένει ο εξακύλινδρος κινητήρας  με τους 340 PS που βρίσκουμε στην M40i, ο οποίος εξακολουθεί να αποτελεί το σημείο αναφοράς για τους λάτρεις της οδήγησης. Το πακέτο M Sport είναι στάνταρ, είτε περιλαμβάνεται στις ισχυρότερες εκδόσεις είτε προστίθεται στη βασική έκδοση, διαμορφώνοντας ένα ενιαίο ύφος για όλη τη σειρά Final Edition.

Μια πορεία είκοσι τεσσάρων ετών

Η ιστορία της Z4 ξεκινά το 2002, ως διάδοχος της Z3. Η πρώτη γενιά (E85) ξεχώρισε για την κλασική αναλογία roadster με μακρύ εμπρός καπό, κοντό πίσω μέρος και ιδανική κατανομή βάρους, ενώ η κορυφαία έκδοση Z4 M Roadster έμεινε χαραγμένη στη μνήμη των φίλων της οδήγησης.

Η δεύτερη γενιά (E89) το 2008 μετέφερε τη Z4 σε μια πιο εκλεπτυσμένη εποχή, με μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή και σημαντικά αναβαθμισμένο εσωτερικό, ενώ η ενσωμάτωση του iDrive την έφερε πιο κοντά στην υπόλοιπη γκάμα της BMW. Με την τρίτη γενιά του 2018, η εταιρεία επέστρεψε σε έναν πιο «καθαρό» χαρακτήρα roadster, επαναφέροντας την υφασμάτινη οροφή και δίνοντας προτεραιότητα στην άμεση εμπειρία οδήγησης, με τον τρίλιτρο εξακύλινδρο κινητήρα της έκδοσης M40i να εξελίσσετε σε σημείο αναφοράς, ειδικά μετά την προσθήκη χειροκίνητου κιβωτίου στην έκδοση Pure Impulse το 2024.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Απόλυτη παράνοια: BMW M2 με 1.100 PS ντριφτάρει μέσα στο εργοστάσιο των Βαυαρών στο Μόναχο (video)

BMW M7: Το super sedan που όλοι θα ήθελαν και δεν ήρθε ποτέ (photos)

BMW M4 CS 2025: Οδηγούμε το εκρηκτικό κουπέ των 550 PS στα Μέγαρα