Η ιστορία θα μπορούσε να είχε περάσει απαρατήρητη, αν ένας ιδιοκτήτης δεν είχε ζητήσει μια επιπλέον εξατομικευμένη πινακίδα για το αυτοκίνητό του. Τότε αποκαλύφθηκε ότι δύο Porsche 911 S/T έφεραν την ίδια σειριακή ένδειξη στο ταμπλό: τον αριθμό 1.724. Σε μια παραγωγή αυστηρά περιορισμένη και με ιδιαίτερη έμφαση στη λεπτομέρεια, το περιστατικό προκάλεσε εύλογη συζήτηση.
Το σφάλμα ήταν απλό στη φύση του αλλά περίπλοκο στις συνέπειες. Το αυτοκίνητο με τον πραγματικό αριθμό 1.742 είχε λάβει κατά λάθος τη δεύτερη πινακίδα με το 1.724. Η Porsche εντόπισε άμεσα το θέμα, απολογήθηκε και προχώρησε σε διόρθωση, κρατώντας παράλληλα την εσφαλμένη πινακίδα στο ιστορικό της αρχείο.
Η 911 S/T και το πλαίσιο της συλλεκτικότητας
Η Porsche 911 S/T κατασκευάστηκε σε 1.963 αντίτυπα, αριθμός που σηματοδοτεί τα 60 χρόνια της 911. Πρόκειται για μια καθαρόαιμη προσέγγιση, με ατμοσφαιρικό flat-six 4.0 L 518 PS, εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και βάρος 1.386 κιλά, στοιχεία που την τοποθετούν ξεκάθαρα στο επίκεντρο των οδηγικών αξιών της μάρκας. Η παραγωγή βρίσκεται στο τελικό στάδιο παραδόσεων, γεγονός που καθιστά κάθε λεπτομέρεια ακόμη πιο κρίσιμη.
Δύο αυτοκίνητα, δύο εντελώς διαφορετικές ιστορίες
Παρά το κοινό σειριακό αριθμό, τα δύο αυτοκίνητα δεν θα μπορούσαν να είναι πιο διαφορετικά. Ο Pedro Solís Klussmann, πρόεδρος του Porsche Club Guatemala, είχε επιλέξει συνειδητά τον αριθμό 1.724, καθώς συνδέεται με ημερομηνίες γέννησης των μελών της οικογένειάς του.
Το δικό του S/T ξεχωρίζει με Shore Blue Metallic, πακέτο Heritage Design και roll cage από ανθρακονήματα, επιλογές που υπογραμμίζουν έναν πιο παραδοσιακό αλλά τεχνικά προσανατολισμένο χαρακτήρα.
Στην άλλη πλευρά, η Suzan Taher δεν είχε καμία συναισθηματική σύνδεση με τον αριθμό. Το αυτοκίνητό της, με Rose Red εξωτερικό και καμπίνα επενδεδυμένη με Guards Red δέρμα, ακολουθεί μια πιο κομψή και αισθητική κατεύθυνση.
Η σύμπτωση του σειριακού αριθμού δεν αλλοίωσε την ταυτότητα κανενός από τα δύο αυτοκίνητα, αλλά πρόσθεσε ένα απρόσμενο κεφάλαιο στην ιστορία τους.
Η επίσημη στάση της Porsche
Όπως σημείωσε ο Karl-Heinz Volz, Διευθυντής του τμήματος Sonderwunsch, «η εξειδικευμένη χειροποίητη εργασία ενέχει πάντα την πιθανότητα ανθρώπινου λάθους». Η ουσία, σύμφωνα με τον ίδιο, βρίσκεται στον τρόπο αντιμετώπισης. Η εταιρεία ζήτησε συγγνώμη από τους ιδιοκτήτες, διόρθωσε το λάθος και το κατέγραψε επίσημα.
Οι δύο ιδιοκτήτες προσκλήθηκαν στα κεντρικά της εταιρείας στο Zuffenhausen, έλαβαν αναμνηστική φωτογραφία των αυτοκινήτων τους και ένα ειδικό κουτί με δείγματα των χρωμάτων και των υλικών κάθε S/T. Μια κίνηση διακριτική, που δείχνει πώς ένα απρόοπτο μπορεί να αντιμετωπιστεί με διαφάνεια και σεβασμό.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η αναγέννηση μιας Porsche Carrera GT σε απόλυτα εργοστασιακή μορφή (photos)
Porsche 911 S/T: Όταν η GT3 Touring «γνώρισε» την GT3 RS (photos-video)
Πωλείται η Porsche 911 Carrera S του James May - Το ποσό που θα «πιάσει» (photos)




_77761_475679_type12133.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ



_77761_450688_type13129.jpg)
