Οι δοκιμές του ZR1X ολοκληρώθηκαν τον Οκτώβριο του 2025 στο US 131 Motorsports Park, το οποίο αντικατοπτρίζει τις πραγματικές συνθήκες στις οποίες οι πελάτες της Corvette οδηγούν τα οχήματά τους.
Σε ειδικά προετοιμασμένη επιφάνεια, το ZR1X ολοκλήρωσε το τέταρτο του μιλίου σε 8,675 sec με ταχύτητα 159 μίλια την ώρα, με απλή βενζίνη, χρησιμοποιώντας τα ελαστικά του βασικού εξοπλισμού και εργοστασιακή ρύθμιση κινητήρα κατάλληλη για οδήγηση σε δρόμους των 50 πολιτειών των ΗΠΑ. Το αμερικανικό supercar επιτάχυνε από στάση μέχρι τα 60 μίλια (96 km/h) σε μόλις 1,68 sec, ασκώντας στο σώμα του οδηγού του μέγιστη δύναμη επιτάχυνσης 1,75G!
Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τα κλασικά αεροδυναμικά βοηθήματα του ZR1X, ελαστικά Michelin PS4S και τροχούς από ανθρακονήματα. Αυτή η επιτάχυνση δεν ήταν μεμονωμένη – το όχημα που χρησιμοποιήθηκε για τις δοκιμές ολοκλήρωσε πολλαπλές διαδοχικές διαδρομές ενός τετάρτου του μιλίου, όλες κάτω από 8,8 sec. Το Corvette ZR1X του 2026 χρησιμοποιεί τον V8 κινητήρα με διπλό τούρμπο που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, αποδίδοντας συνολικά 1.250 ίππους, μέσω ηλεκτροκίνητης τετρακίνησης.
Ο δοκιμαστής της Corvette, Stefan Frick, χρησιμοποίησε τη στάνταρ λειτουργία Custom Launch Control της Corvette, η οποία διατίθεται σε όλη τη γκάμα μοντέλων, από το Stingray έως το ZR1X. Η λειτουργία Custom Launch Control διαχειρίζεται το σπινάρισμα των ελαστικών, τη λειτουργία του συμπλέκτη του κιβωτίου ταχυτήτων και πολλές άλλες παραμέτρους, επιτρέποντας στον οδηγό να βελτιστοποιήσει την επιτάχυνση ρυθμίζοντας τις στροφές εκκίνησης και το σπινάρισμα των τροχών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Το Toyota Starlet Cross κάνει «στάση» στην Ελλάδα! (photos)
Ρεάλ Μαδρίτης: Τι θα απογίνει η BMW i7 του Τσάμπι Αλόνσο μετά την απόλυσή του
Αυτό είναι το νέο σήμα της Honda - Πότε θα το δούμε στα νέα μοντέλα (photos)




ΔΗΜΟΦΙΛΗ