22/1/2026
Η smart ανακοίνωσε την αποχώρηση του Dirk Adelmann από τον ρόλο του CEO της smart Ευρώπης, καθώς αναλαμβάνει τα ηνία της Mercedes-Benz Ελβετίας. Την θέση του θα πάρει ο επί σειρά ετών CEO της smart Γερμανίας, Wolfgang Ufer, αρχής γενομένης από την 1η Μαρτίου.
Ο ίδιος δήλωσε σχετικά: «Η ομάδα της smart Ευρώπης έχει δημιουργήσει μια εξαιρετική βάση τα τελευταία έξι χρόνια. Ανυπομονώ να οδηγήσω αυτή την ισχυρή ομάδα στην επόμενη φάση ανάπτυξης μας στην Ευρώπη, αξιοποιώντας τα εξαιρετικά προϊόντα μας, το εμπορικό σήμα μας και το αφοσιωμένο δίκτυο συνεργατών μας.»
Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή της η smart, «με αυτόν τον διορισμό, η εταιρεία εστιάζει στη συνέχεια και σε ένα σαφές επόμενο βήμα στην ευρωπαϊκή της ανάπτυξη.»
Η εταιρεία, προϊόν της σύμπραξης της Mercedes με την κινεζική Geely, θα χρειαστεί μία νέα ματιά, καθώς, σύμφωνα με στοιχεία της Dataforce, στην Ευρώπη είδε μείωση 47% στις πωλήσεις της μέσα στο 2025, παραδίδοντας 13.100 αυτοκίνητα.
Σημαντικός παράγοντας σε αυτή τη δραματική πτώση της εμπορικής της εικόνας είναι οι δασμοί της Ε.Ε. ύψους 18,8% για τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία που κατασκευάζονται στην Κίνα από τα τέλη του 2024. Αυτό το ποσοστό προστίθεται στον υφιστάμενο δασμό της Ε.Ε. ύψους 10%, με αποτέλεσμα ο συνολικός δασμός να ανέρχεται σε 28,8%. Κι αυτό είναι σημαντικό, διότι όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα της Smart κατασκευάζονται στην Κίνα.
Το #1 ήταν το πιο δημοφιλές μοντέλο της, με 5.414 πωλήσεις, με το #3 (4.033) και το #5 (3.452) να ακολουθούν, ενώ επίκειται και το λανσάρισμα του #2 που θα βάλει τη smart ξανά στην κατηγορία των minicar.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Test Drive: smart #3 Brabus - Ηλεκτρικός πύραυλος σε premium συσκευασία
smart #5: Στην Ελλάδα το μεγαλύτερο SUV της μάρκας - Τιμές και εκδόσεις (πίνακας)
Ανατροπή: Η smart διαψεύδει τα δημοσιεύματα για επιστροφή του ForFour στη γκάμα της
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_476563_type13129.jpg "Ταξινομήσεις Μαρτίου: Αυτό ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα")
