Toyota: Αυτό είναι το ισχυρότερο Land Cruiser που κατασκευάστηκε ποτέ - Τι κρύβει κάτω από το καπό (photos)

Η Toyota επεκτείνει σταδιακά την παρουσία του Land Cruiser 300 Hybrid στην Ευρώπη, ξεκινώντας από επιλεγμένες αγορές, μετά το αρχικό λανσάρισμα στη Μέση Ανατολή.

MUST READ

Toyota Land Cruiser 2.8d: Δοκιμάζουμε στο Μαρόκο το νέο, εντυπωσιακά ικανό SUV (video)

Πρόκειται για μια κίνηση που ενισχύει τη στρατηγική εξηλεκτρισμού της ιαπωνικής φίρμας, χωρίς όμως να αλλοιώνει τη φιλοσοφία ενός μοντέλου που εδώ και δεκαετίες έχει ταυτιστεί με την αντοχή, την αξιοπιστία και τις πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες.

Υβριδική ισχύς χωρίς συμβιβασμούς

Το Land Cruiser 300 Hybrid είναι το ισχυρότερο Land Cruiser που έχει κατασκευαστεί ποτέ, με συνδυαστική απόδοση 460 PS και 790 Nm ροπής. Η καρδιά του συστήματος αποτελείται από έναν 3,5 L V6 twin-turbo βενζινοκινητήρα, ο οποίος συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο δίνει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, όπως επιβάλλει το όνομα Land Cruiser.

Σύμφωνα με την Toyota, η υβριδική διάταξη προσφέρει έως και 40% καλύτερη επιτάχυνση σε σχέση με την αντίστοιχη έκδοση με τον 3.3 V6 diesel, χωρίς να αλλάζει ο βασικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου. Ο ηλεκτροκινητήρας συμβάλλει στη γραμμικότερη απόκριση στο γκάζι και στη βελτιωμένη παροχή ροπής από χαμηλά, ενώ υπάρχει και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες, έως περίπου 30 km/h. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία νικελίου-υδριδίου, επιλογή που προκρίθηκε για λόγους αντοχής και αξιοπιστίας.

Διατηρώντας τον off-road χαρακτήρα

Ένα από τα βασικά ερωτήματα γύρω από τον εξηλεκτρισμό ενός σκληροπυρηνικού off-road μοντέλου αφορά την αντοχή του σε ακραίες συνθήκες. Στην περίπτωση του Land Cruiser 300 Hybrid, η Toyota έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση σε αυτό το σημείο. Η μπαταρία φιλοξενείται σε πλήρως στεγανοποιημένο περίβλημα, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να διατηρεί βάθος υδάτινης διάσχισης 700 mm, ίδιο με των συμβατικών εκδόσεων.

Παράλληλα, το μοντέλο εξοπλίζεται με ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού, που βελτιώνει την ακρίβεια τόσο στην άσφαλτο όσο και εκτός δρόμου, ενώ όλα τα γνωστά συστήματα υποστήριξης εκτός δρόμου διαδρομών, παραμένουν παρόντα, όπως τα Multi-Terrain Select, Crawl Control, Downhill Assist Control και η κάμερα Multi-Terrain Monitor, στοιχεία που ενισχύουν τον έλεγχο σε δύσβατα τερέν.

Τρεις εκδόσεις για την Ευρώπη

Στις ευρωπαϊκές αγορές όπου θα διατεθεί, το Land Cruiser 300 Hybrid προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: VX, ZX και GR Sport, όλες με πενταθέσια διάταξη. Ακόμη και η βασική VX εμφανίζεται ιδιαίτερα πλήρης, με 18άρες ζάντες, ηλεκτρική πίσω πόρτα, πλήρη LED φωτισμό, δύο οθόνες 12,3 ιντσών, ηχοσύστημα JBL 14 ηχείων, τετραζωνικό κλιματισμό και πλούσιο ηλεκτρικό εξοπλισμό καμπίνας.

Η έκδοση ZX προσθέτει τεχνολογικά και δυναμικά στοιχεία, όπως Adaptive Variable Suspension, head-up display, επιλογέα πέντε προγραμμάτων οδήγησης, αισθητήρα κίνησης για την πίσω πόρτα και πίσω μπλοκέ διαφορικό. Παράλληλα, ξεχωρίζει και αισθητικά, καθώς είναι η μόνη με ανασχεδιασμένο bodykit στις επίσημες εικόνες.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το GR Sport, με πιο αυστηρή, λειτουργική εμφάνιση και ειδικά σχεδιασμένα στοιχεία αμαξώματος. Το σημαντικότερο όμως είναι η παρουσία του e-KDSS, του εξελιγμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου αντιστρεπτικών ράβδων, που επιτρέπει μεγαλύτερη άρθρωση των τροχών σε απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.

Η Toyota επιβεβαίωσε ότι το Land Cruiser 300 Hybrid θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία σε «επιλεγμένες αγορές της Ανατολικής Ευρώπης» από τον Ιανουάριο του 2026, χωρίς ωστόσο να προσδιορίζει προς το παρόν ποιες χώρες θα περιλαμβάνονται στη συγκεκριμένη φάση διάθεσης. Η ασαφής αυτή στρατηγική αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο σταδιακής επέκτασης, ανάλογα με τη ζήτηση και τις ιδιαιτερότητες κάθε αγοράς, επιβεβαιώνοντας ότι η Toyota αντιμετωπίζει το υβριδικό 300 Series ως ένα μοντέλο ειδικού χαρακτήρα και όχι ως μαζικής εμπορικής διανομής για την ευρωπαϊκή ήπειρο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Toyota Land Cruiser VS Defender 110: Ποιο κέρδισε στη σκληρή off-road δοκιμασία (video)

Toyota Land Cruiser FJ: Τέλος στις φήμες - Το μικρό «αδερφάκι» του SUV έρχεται με 163 PS

GR Yaris Morizo RR: Το hot hatch της Toyota περνά σε άλλη διάσταση (photos)