Η ατάκα «δεν τα φτιάχνουν όπως παλιά», κυκλοφορεί πολύ τα τελευταία χρόνια και αναφέρεται σχεδόν σε κάθε τι που φτιάχνουν ανθρώπινα χέρια. Αυτό όμως το Golf αποτελεί μια τρανή απόδειξη πως δεν είναι πάντα έτσι.
Πρόκειται για ένα Golf GTI του 2006. Η VW τότε έκανε μεγάλη επανάσταση, όπως αποδείχθηκε χρόνια μετά. Με τον δίλιτρο κινητήρα άμεσου ψεκασμού με turbo το GTI συνδυάζει τις επιδόσεις με λογική κατανάλωση. Επιπλέον με το πρώτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG) σε αυτοκίνητο αυτής της αξίας, έφερε αστραπιαίες αλλαγές ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης.
Η οδική συμπεριφορά είναι ακόμα επίκαιρη με την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα να κάνει την διαφορά. Έχουν περάσει 20 χρόνια αλλά δεν του φαίνεται καθόλου όταν το οδηγείς. Επιταχύνει δυνατά με τον κινητήρα να παραμένει ζωντανός, φρενάρει αποτελεσματικά και συνδυάζει με μαεστρία την άνεση με το κράτημα.
Στο συγκεκριμένο όμως αυτοκίνητο η είδηση είναι τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει. Είναι ελληνικό, πρώτο χέρι και έχει κάνει 444.800 km. Το ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι ότι μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κάποια επισκευή στον κινητήρα ή στο κιβώτιο! Εντυπωσιακό με βάση την ηλικία και τα χιλιόμετρα του.
Όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες είναι σε καλή κατάσταση με το αυθεντικό χρώμα να αντιστέκεται στον χρόνο. Το κάθισμα του οδηγού έχει στο πλαϊνό την αναμενόμενη φθορά αλλά το αφρώδες είναι ακόμα σε πολύ καλή κατάσταση κρατώντας τον οδηγό εξαιρετικά.
Και η στεφάνη του τιμονιού έχει φυσιολογική φθορά αλλά οκ μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με μπόλικα χιλιόμετρα. Τα πλαστικά στο εσωτερικό δεν έχουν σκάσει ή ραγίσει ενώ ακόμα και η ηλιοροφή δουλεύει απροβλημάτιστα.
Μπορεί οι κατασκευαστές να διανύουν αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα κατά την διάρκεια των δοκιμών ενός μοντέλου ωστόσο όταν βάζεις και τον χρόνο στην εξίσωση είναι αλλιώς. Μας εντυπωσίασε το συγκεκριμένο Golf. Δεν δείχνει σαν καινούργιο, θέλει λίγο περιποίηση αλλά παραμένει επίκαιρο στον δρόμο και το κυριότερο έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αξιόπιστο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Το κορυφαίο σε πωλήσεις premium C-SUV στην Ελλάδα τον Ιανουάριο (τιμή)
BMW X4: Η νέα γενιά αποκτά έκδοση M με ισχύ 800 PS
Changan: Φέρνει το πρώτο EV μαζικής παραγωγής με μπαταρία ιόντων νατρίου






ΔΗΜΟΦΙΛΗ



_77761_478443_type13129.jpg)

_77761_475247_type13129.jpg)