Η Dacia επιβεβαίωσε την ονομασία του νέου της crossover, το οποίο θα τοποθετηθεί κάτω από το Bigster στην γκάμα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το μοντέλο, που μέχρι τώρα ήταν γνωστό ως C-Neo, θα ονομαστεί Striker, ακολουθώντας τη στρατηγική ονοματοδοσίας της Dacia που θέλει τα προϊόντα της να υιοθετούν την κατάληξη -er (βλ. Duster, Jogger και Bigster).
Με το Striker, η Dacia στοχεύει στην επέκτασή της στο C segment, χτίζοντας πάνω στην επιτυχία του Bigster, το οποίο ευθύνεται για περίπου το 1/5 των πωλήσεών της. Αυτό ώθησε την αυτοκινητοβιομηχανία να εξερευνήσει τις επιλογές της στην εν λόγω κατηγορία, όπως δήλωσε η CEO, Katrin Adt, μιλώντας στο Autocar: «Η κύρια περιοχή μας αυτή τη στιγμή είναι το B segment, όμως έχουμε και επιλογές στο A segment και έχουμε ξεκινήσει στο C segment, κάτι που κάναμε εξαιρετικά καλά με το Bigster.
«Πρέπει να διασφαλίζεις ότι κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του θέση μέσα στην κατηγορία, τον δικό του σκοπό, και μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το Striker θα είναι μια εντελώς διαφορετική πρόταση στον πελάτη σε σχέση με το Bigster».
Θυμίζουμε ότι το νέο μοντέλο έχει ήδη κάνει την εμφάνισή του μπροστά στον φακό των συνεργατών μας, υιοθετώντας μινιμαλιστικό και στιβαρό σχεδιασμό. Αναμένεται να δούμε πλαστικά προστατευτικά στους προφυλακτήρες και τα φτερά και τετραγωνισμένους προβολείς, μεταξύ άλλων.
Στο εσωτερικό, το αυστηρά πενταθέσιο Striker θα μοιράζεται πολλά κοινά στοιχεία τόσο με το Bigster όσο και με το Jogger. Αυτό σημαίνει την ίδια βασική διάταξη του ταμπλό, κοινό τιμόνι και χειριστήρια, καθώς και μια κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών. Το πακέτο YouClip της Dacia θα επιτρέπει στους επιβάτες να τοποθετούν τα κινητά τους τηλέφωνα και άλλα αξεσουάρ σε διάφορα σημεία της καμπίνας. Τα συστήματα οδηγικής υποβοήθησης και ασφαλείας θα περιλαμβάνουν αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, σύστημα διατήρησης λωρίδας, cruise control και σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού.
Όσον αφορά στην γκάμα κινητήρων, όλα δείχνουν ότι το νέο crossover θα καταφτάσει αρχικά με εκδόσεις διπλού καυσίμου, αυτόματο κιβώτιο EDC, αλλά και τετρακίνηση με ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα. Σε αυτήν την περίπτωση, η αυτονομία αναμένεται να αγγίξει έως και τα 1.000 km με τα δύο ντεπόζιτα γεμάτα.
Ο τρικύλινδρος 1,2 L θα προσφέρεται σε εκδόσεις 120 και 150 PS, με τον πρώτο να συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο και τον δεύτερο να διατίθεται τόσο με κίνηση εμπρός, όσο και με τετρακίνηση. Παρών θα είναι και ο 1.8 Hybrid των 155 PS με αυτόματο κιβώτιο που έκανε πρεμιέρα πριν λίγο καιρό.
Η τιμή του Dacia Striker αναμένεται να κυμανθεί στα 25.000€ - 28.000€, ενώ η επίσημη πρεμιέρα του έχει προγραμματιστεί για τις 10 Μαρτίου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Dacia: Νέες εκδόσεις για τα Duster και Sandero στην Ελλάδα (τιμές)
Επίσημο: Η Dacia αποχωρεί από το Ράλι Ντακάρ άμεσα
Αποστολή στη Γαλλία: Οδηγούμε τα Dacia Duster και Bigster στην έκδοση Hybrid-G 150 4x4 auto




_77761_478378_type11310.jpg)
_77761_478140_type11310.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ


_77761_458255_type13129.jpg)


