H DS τράβηξε το κάλυμμα από το νέο No7, το οποίο έρχεται να αντικαταστήσει το DS 7 στην γκάμα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ευθυγραμμίζοντας το compact SUV της με τη φιλοσοφία ονοματοδοσίας των υπολοίπων μοντέλων της.
Το πλάτος των 1,90 m και το ύψος των 1,63 m παραμένουν αμετάβλητα, ενώ το μήκος αυξάνεται στα 4,66 m, ακολουθώντας την τάση της αγοράς. Η συνολική διαφορά των 7 cm σε σχέση με τον προκάτοχό του αντιστοιχεί κυρίως σε αύξηση 5 cm στο μεταξόνιο, που φτάνει πλέον τα 2,79 m, βελτιώνοντας την αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου και τον χώρο για τους επιβάτες. Το νέο μοντέλο παρέχει έως και 560 L ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τον εξοπλισμό ήχου (500 λίτρα στην ελάχιστη διαμόρφωση AWD με subwoofer).
Οι ισορροπημένες αναλογίες του DS No7 δημιουργούν μια κομψή και δυναμική σιλουέτα. Η γραμμή των ώμων, που οπτικά επεκτείνει τα παράθυρα προς το πίσω φτερό, τονίζει την αίσθηση δύναμης που αποπνέει το αμάξωμα κάτω από το γυαλιστερό μαύρο πάνελ του πίσω τμήματος. Η διάμετρος των τροχών φτάνει πλέον τα 74 cm, ενισχύοντας περαιτέρω τη δυναμική παρουσία του με ζάντες έως 21 ίντσες.
Στο εμπρός μέρος, το DS No7 υιοθετεί τη νέα φωτιστική υπογραφή της μάρκας που παρουσιάστηκε με το DS No8: το DS LIGHT BLADE με το χαρακτηριστικό σχήμα V, που συμβάλλει και στο αεροδυναμικό – πέρα από το αισθητικό – αποτέλεσμα, σε συνδυασμό με τη φωτιζόμενη μάσκα DS LUMINASCREEN. Στο πίσω μέρος, η κάθετη φωτιστική υπογραφή DS LIGHT BLADE παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμη τόσο ημέρα όσο και νύχτα, ενώ συμβάλλει και αυτή στην αεροδυναμική απόδοση κατευθύνοντας τη ροή του αέρα.
Το DS No7 E-TENSE, στην πλήρως ηλεκτρική του έκδοση, προσφέρει αυτονομία έως 740 km στον μικτό κύκλο WLTP στην έκδοση LONG RANGE χάρη στην μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 97,2 kWh, κατασκευασμένη στη Γαλλία. Η προσεγμένη αεροδυναμική, με Cx 0,26 και SCx 0,69, επιτρέπει αυτονομία έως 450 km σε αυτοκινητόδρομο με μέση ταχύτητα 120 km/h.
Η έκδοση E-TENSE AWD LONG RANGE, με την ίδια μπαταρία και τετρακίνηση, προσφέρει αυτονομία έως 679 km στον μικτό κύκλο WLTP. Η ηλεκτρική γκάμα συμπληρώνεται από την E-TENSE FWD με μπαταρία 73,7 kWh και αυτονομία έως 543 km στον μικτό κύκλο WLTP.
Το DS No7 E-TENSE μπορεί να φορτίσει από 20% έως 80% σε 27 λεπτά με θερμική προετοιμασία της μπαταρίας. Αυτή ενεργοποιείται αυτόματα εάν οριστεί ένας προορισμός στο σύστημα πλοήγησης ή χειροκίνητα μέσω της κεντρικής οθόνης. Η ισχύς φόρτισης παραμένει σταθερή στα 160 kW μεταξύ 20 και 55% του επιπέδου φόρτισης, επιτρέποντας την ανάκτηση 190 km αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Η λειτουργία PLUG & CHARGE ενεργοποιεί αυτόματα τη φόρτιση μόλις το όχημα συνδεθεί σε ταχυφορτιστή DC. Το DS No7 E-TENSE διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή έως 22 kW.
Το DS No7 E-TENSE διατίθεται με τρία πλήρως ηλεκτρικά σύνολα κίνησης, με αντίστοιχα επίπεδα ισχύος: 230 PS για την έκδοση FWD, 245 PS για την FWD LONG RANGE και 350 PS για την AWD LONG RANGE. Η τελευταία συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες με τετρακίνηση, εξασφαλίζοντας βέλτιστη πρόσφυση σε κάθε περίσταση.
Όλα τα ηλεκτρικά σύνολα κίνησης διαθέτουν λειτουργία Boost, η οποία προσφέρει αύξηση της ισχύος. Η έκδοση E-TENSE FWD μπορεί να αποδώσει έως 260 PS, ενώ η E-TENSE FWD LONG RANGE φτάνει τα 280 PS. Στην περίπτωση του DS No7 E-TENSE AWD LONG RANGE, η ισχύς αυξάνεται έως 375 PS. Αυτό επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,4 sec, προσφέροντας μια ελεγχόμενη δυναμική, όπου η ισχύς αποδίδεται με προοδευτικό και γραμμικό τρόπο, πάντα προς όφελος της άνεσης και της ευεξίας των επιβατών.
Διαθέσιμο επίσης θα είναι το DS No7 HYBRID που προσφέρει 145 PS και έχει τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 μεταξύ των άμεσων ανταγωνιστών του, μεταξύ 121 και 127 g/km. Η κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται σε 5,4 L/100 km, προσφέροντας αυτονομία πάνω από 1.000 km. Το DS No7 HYBRID συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,2 L με έναν ηλεκτροκινητήρα 21 kW (28 PS), ο οποίος είναι ενσωματωμένος απευθείας στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Αυτή η αρχιτεκτονική επιτρέπει, σε αστική και περιαστική χρήση, την κίνηση έως και 50% του συνολικού χρόνου σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.
Το DS No7 συγκεντρώνει τις πιο προηγμένες τεχνολογίες της μάρκας, προσφέροντας μια διαισθητική, ομαλή και ασφαλή εμπειρία οδήγησης, όπως για παράδειγμα το DS DRIVE ASSIST 2.0, το οποίο προσφέρει ηρεμία στον οδηγό μέσω ημιαυτόνομου συστήματος επιπέδου 2, το DS IRIS SYSTEM 2.0 που περιλαμβάνει ChatGPT, ηχοσύστημα, τέσσερις θύρες USB-C, συνδεσιμότητα Bluetooth καθώς και ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, το DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY 21 ιντσών, το DS NIGHT VISION με κάμερα υπέρυθρων στον μπροστινό προφυλακτήρα, αλλά και το DIGITAL REARVIEW, δηλαδή τον «έξυπνο» καθρέφτη που προσφέρει δύο τρόπους χρήσης: μια κλασική απεικόνιση καθρέφτη ή μια ευρυγώνια προβολή κάμερας.
Στο εσωτερικό βρίσκει κανείς έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών και μια κεντρική οθόνη αφής 16 ιντσών που ενσωματώνονται με κομψό τρόπο στο ταμπλό. Το τιμόνι σε σχήμα X, η νέα υπογραφή της DS, σπάει τα καθιερωμένα πρότυπα, καθώς η αρχιτεκτονική και η εργονομία του προσφέρουν στον οδηγό νέες ζώνες λαβής που ενισχύουν την οδηγική απόλαυση. Το κεντρικό του τμήμα μπορεί να καλυφθεί και να αναδειχθεί με ραφές, μια φινετσάτη λεπτομέρεια σπάνια ακόμα και σε SUV της ανώτερης κατηγορίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το DS No7 στηρίζει μια αλυσίδα αξίας (παραγωγή, προμηθευτές) βαθιά ριζωμένη στην Ευρώπη. Η μπαταρία Long Range 97,2 kWh παράγεται στη βόρεια Γαλλία, στο ACC Gigafactory του Billy Berclau, ενώ οι ηλεκτροκινητήρες κατασκευάζονται στην ανατολική Γαλλία. Η τελική συναρμολόγηση πραγματοποιείται στην Ιταλία, στις εγκαταστάσεις του Melfi.
Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, το εμπορικό λανσάρισμα του νέου DS No7 αναμένεται το τέταρτο τρίμηνο του έτους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Νέα έκδοση DS Performance Line για τα DS 3, No4 και DS 7 - Οι τιμές στην Ισπανία (photos)
DS 3 και DS 7 Jules Verne: Δείτε τις τιμές τους στην ελληνική αγορά (πίνακας)
70 Χρόνια DS: Η Γαλλία τιμά το θρυλικό μοντέλο με μια περιορισμένη σειρά νομισμάτων




_77761_478055_type11310.jpg)

_77761_440291_type11310.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ





