H ABT περιποιείται το Audi A6 και το μεταμορφώνει σε... S6 (photos)

Η απόφαση της Audi να μεταφέρει το όνομα S6 αποκλειστικά στον ηλεκτρικό κόσμο δημιούργησε ένα εμφανές κενό για όσους αναζητούν μια πιο παραδοσιακή, θερμική εκδοχή με σπορ χαρακτήρα. Σε αυτό το περιβάλλον, η ABT έρχεται να δώσει τη δική της απάντηση, παρουσιάζοντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο αναβάθμισης για το A6 eHybrid Quattro που το φέρνει πιο κοντά σε αυτό που θα περίμενε κανείς από ένα σύγχρονο S6.

MUST READ

Δοκιμάζουμε το Audi A6 Sedan 2.0 TDI quattro S tronic - Πολυτέλεια και φινέτσα

Στην καρδιά της μετατροπής βρίσκεται το plug-in υβριδικό σύστημα του Audi A6 eHybrid Quattro, το οποίο συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο κινητήρα με ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρία 14,1 kWh. Η εργοστασιακή ισχύς των 362 PS αυξάνεται στα 422 PS και 550 Nm ροπής, χάρη στη μονάδα ABT Power.

Η αύξηση αυτή δεν μεταμορφώνει απλώς τους αριθμούς. Βελτιώνει την αίσθηση επιτάχυνσης και την ελαστικότητα, χωρίς να αλλοιώνει τον πολιτισμένο χαρακτήρα που περιμένει κανείς από ένα πολυτελές σενταν. Παράλληλα, διατηρείται η δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης με αυτονομία έως 111 km (WLTP), στοιχείο που παραμένει βασικό για το προφίλ του μοντέλου.

Oδική συμπεριφορά

Η προσέγγιση της ABT δεν περιορίζεται στην ισχύ. Οι χαμηλωμένες αναρτήσεις συμβάλλουν σε πιο ελεγχόμενες κινήσεις του αμαξώματος και σε καλύτερη αίσθηση επαφής με το δρόμο.

Το αποτέλεσμα είναι μια πιο σφιχτή αλλά όχι κουραστική συμπεριφορά, που ταιριάζει με τον διπλό χαρακτήρα του αυτοκινήτου: άνετο στις μετακινήσεις, πιο άμεσο όταν το ζητήσει ο οδηγός. Η τετρακίνηση quattro και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη παραμένουν ως έχουν, διατηρώντας την ομοιογένεια και την αποτελεσματικότητα του συνόλου.

Διακριτικές αισθητικές παρεμβάσεις και κόστος

Σε επίπεδο σχεδίασης, η ABT επιλέγει μια πιο συγκρατημένη κατεύθυνση. Το bodykit περιλαμβάνει εμπρός splitter και πίσω αεροτομή με διακριτικές λεπτομέρειες, αποφεύγοντας υπερβολές.

Οι 21 ιντσών ζάντες ABT Sport HR21 συμπληρώνουν την εικόνα, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν οι τετραπλές απολήξεις εξάτμισης, που παραπέμπουν αισθητικά σε εκδόσεις Audi Sport χωρίς να αλλοιώνουν τον χαρακτήρα του μοντέλου.

MUST READ

Audi RS Q5: Οι πρώτες εικόνες του νέου SUV υψηλών επιδόσεων των Γερμανών

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές περιορίζονται σε λεπτομέρειες όπως επώνυμα πατάκια και φωτισμός, διατηρώντας το premium περιβάλλον της βασικής έκδοσης.

Το πλήρες πακέτο κοστολογείται στις 15.500 ευρώ, περιλαμβάνοντας όλες τις μηχανικές και αισθητικές αναβαθμίσεις. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεμονωμένων στοιχείων, με την αύξηση ισχύος να ξεκινά από χαμηλότερο επίπεδο τιμής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Το νέο Audi TT είναι εδώ: Εμφανίστηκαν τα πρώτα πρωτότυπα! (photos)

Δύο Audi RS 4 πρώτης γενιάς ντριφτάρουν στη βροχή και ξεπερνούν τα 300 km/h στην Autobahn (video)

Ανατροπή: Η Audi εξετάζει τη διατήρηση του θρυλικού 5κύλινδρου κινητήρα - Η αλλαγή «κλειδί»