Το πρωτότυπο, που εξελίσσεται σε συνεργασία με τη Max Kruse Racing, αποκαλύπτει μια πιο σκληροπυρηνική προσέγγιση για το γνωστό hot hatch, με εκτεταμένες αεροδυναμικές αλλαγές και σαφή προσανατολισμό στην πίστα. Το νέο Golf R 24H, όπως ονομάζεται προσωρινά, δημιουργήθηκε για να σηματοδοτήσει τα 25 χρόνια παρουσίας των R μοντέλων, μιας πορείας που ξεκίνησε το 2002 με το Golf R32 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα με την όγδοη γενιά του Golf R.
Παρότι αρκετοί φίλοι της μάρκας εξακολουθούν να περιμένουν μια έκδοση με πεντακύλινδρο κινητήρα, η Volkswagen φαίνεται πως ακολουθεί διαφορετική κατεύθυνση. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν σχεδιάστηκε για χρήση δρόμου, αλλά ως μια εξειδικευμένη κατασκευή με αποκλειστικό στόχο τις απαιτήσεις του Nürburgring.
Σχεδίαση με καθαρά αγωνιστική λογική
Από τις πρώτες εικόνες γίνεται σαφές ότι το Golf R 24H απέχει αισθητά από το μοντέλο παραγωγής. Η εμφάνισή του βασίζεται σε ένα εκτεταμένο αεροδυναμικό πακέτο, με μεγάλο εμπρός splitter, έντονα φουσκωμένα φτερά και ανασχεδιασμένο πίσω μέρος που δίνει προτεραιότητα στη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η τεράστια πίσω αεροτομή, η οποία στηρίζεται σε ειδική κατασκευή που αντικαθιστά το πίσω τζάμι.
Παράλληλα, ο πίσω διαχύτης και οι αεραγωγοί στα εμπρός φτερά δείχνουν ότι το αυτοκίνητο εξελίσσεται με βάση πραγματικές αγωνιστικές ανάγκες και όχι απλώς για να εντυπωσιάσει το βλέμμα. Τέλος, η εικόνα συμπληρώνεται από τους ελαφριούς αγωνιστικούς τροχούς και το χαμηλωμένο αμάξωμα, στοιχεία που ενισχύουν τον πιο λειτουργικό χαρακτήρα της κατασκευής.
Κινητήρας εσωτερικής καύσης και πλευρική εξάτμιση
Αν και η απουσία των τετραπλών απολήξεων εξάτμισης του συμβατικού Golf R δημιούργησε αρχικά ερωτήματα, η Volkswagen επιβεβαιώνει ότι το Golf R 24H παραμένει μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι αεραγωγοί στο καπό και η εμφανής πλευρική εξάτμιση που διακρίνεται στις επίσημες φωτογραφίες δείχνουν ότι πρόκειται για ένα σύνολο με αυξημένες ανάγκες ψύξης και διαφορετική διάταξη από το αυτοκίνητο δρόμου.
Η γερμανική εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τεχνικά χαρακτηριστικά ή λεπτομέρειες για την απόδοση. Ωστόσο, θεωρείται δεδομένο ότι θα υπάρξουν σημαντικές διαφοροποιήσεις σε επίπεδο πλαισίου, ανάρτησης και μετάδοσης ώστε το αυτοκίνητο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός αγώνα αντοχής όπως οι 24 Ώρες του Nürburgring.
Ένα project που ίσως επηρεάσει τα μελλοντικά Golf R
Η Volkswagen χαρακτηρίζει προς το παρόν το Golf R 24H ως concept, ωστόσο επιβεβαιώνει ότι η εξέλιξη του αγωνιστικού μοντέλου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Ο Reinhold Ivenz, επικεφαλής της Volkswagen R, έκανε λόγο για «το πιο εντυπωσιακό Golf R μέχρι σήμερα», μια δήλωση που δείχνει τη σημασία που αποδίδει η εταιρεία στο συγκεκριμένο project.
Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο μιας πιο σκληροπυρηνικής έκδοσης παραγωγής στο μέλλον. Στελέχη της Volkswagen είχαν αφήσει στο παρελθόν να εννοηθεί ότι εξετάζεται μια πιο track-oriented παραλλαγή του Golf R, πιθανώς με λογική αντίστοιχη ενός Clubsport.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ανανέωση για το Volkswagen ID. Buzz: Νέα τετρακίνητη έκδοση και επιστροφή φυσικών διακοπτών (photos)
Φθηνότερο και με πλουσιότερο εξοπλισμό το Volkswagen Tiguan - Η τιμή στην Ελλάδα
Επίσημο: Η Volkswagen προετοιμάζει την επόμενη γενιά του Touareg - Ποια χαρακτηριστικά θα έχει



_77761_481253_type13028.jpg)

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

_77761_434283_type13129.jpg)
_77761_481253_type13129.jpg)

_77761_477518_type13129.jpg)
