Επίσημο: Επιστρέφουν οι V8 της Mercedes-AMG - Σε ποια μοντέλα θα κάνουν πρεμιέρα

Η τελευταία πενταετία βρήκε τη Mercedes να επαναπροσδιορίζει τη φιλοσοφία της, δίνοντας έμφαση στον εξηλεκτρισμό και στους μικρότερους κινητήρες υψηλής απόδοσης. Η χαρακτηριστικότερη περίπτωση ήταν η νέα C63, η οποία εγκατέλειψε τον παραδοσιακό V8 υπέρ ενός σύνθετου plug-in hybrid συστήματος με τετρακύλινδρο μοτέρ. Παρά την εντυπωσιακή ισχύ και την προηγμένη τεχνολογία, η εμπορική πορεία του μοντέλου δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες της AMG.

MUST READ

Mercedes-AMG CLE 63 Mythos: Η σπάνια έκδοση των 646 PS δοκιμάζεται στο όριο (photos)

Η εικόνα αυτή φαίνεται πως οδήγησε την εταιρεία σε αναθεώρηση στρατηγικής. Οι άνθρωποι της AMG διαπίστωσαν ότι ένα μεγάλο μέρος του κοινού εξακολουθεί να συνδέει την ταυτότητα της μάρκας με τους πολυκύλινδρους κινητήρες και κυρίως με τον χαρακτηριστικό ήχο και την αίσθηση ενός V8. Έτσι, η επιστροφή του συγκεκριμένου κινητήρα θεωρείται πλέον δεδομένη.

Τα πρώτα AMG με τον νέο V8

Ο επικεφαλής της Mercedes-AMG, Michael Scheibe, επιβεβαίωσε στο βρετανικό Car Magazine ότι ο νέος V8 θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση σε SUV μοντέλα προς το τέλος της χρονιάς. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν και μικρότερα αυτοκίνητα, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν ενδείξεις ότι ο κινητήρας θα τοποθετηθεί ξανά στην C-Class. Η εταιρεία δείχνει να επιφυλάσσει τον οκτακύλινδρο κινητήρα για ακριβότερες και ισχυρότερες εκδόσεις, που βρίσκονται ψηλότερα στην γκάμα.

Ανάμεσα στα μοντέλα που θεωρούνται βασικοί υποψήφιοι για τη νέα μονάδα είναι η ειδική έκδοση της CLE Coupe Mythos, η οποία σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες αναμένεται να αποδίδει περίπου 646 PS αποκλειστικά από τον θερμικό κινητήρα. Παράλληλα, δεδομένη θεωρείται και η παρουσία του V8 στη νέα GT Black Series που έχει ήδη προαναγγελθεί.

Η βάση θα είναι ο εξελιγμένος 4.0 V8

Αν και η AMG δεν έχει αποκαλύψει ακόμη όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες, όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά κινητήρων θα βασιστεί στον αναβαθμισμένο twin-turbo V8 M177 Evo χωρητικότητας 4,0 L. Η συγκεκριμένη μονάδα χρησιμοποιείται ήδη στις ανανεωμένες S-Class και GLS, όπου αποδίδει 530 PS και 750 Nm ροπής.

Στις εκδόσεις AMG, ωστόσο, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι τα νούμερα θα αυξηθούν σημαντικά. Η εταιρεία κάνει λόγο για μεγαλύτερη ισχύ και βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι μηχανικοί εργάζονται ήδη σε πιο επιθετικές ρυθμίσεις του κινητήρα. Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο να συνδυαστεί σε ορισμένες περιπτώσεις με υβριδική υποβοήθηση, χωρίς όμως να επαναληφθεί η βαριά plug-in hybrid λογική που εφαρμόστηκε στην C63.

Η AMG επανεξετάζει την plug-in hybrid φιλοσοφία

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν και οι δηλώσεις του Scheibe σχετικά με το μέλλον των plug-in hybrid εκδόσεων. Ο ίδιος παραδέχθηκε ότι το υβριδικό σύστημα με την μπαταρία και τα συνοδευτικά εξαρτήματα προσθέτει σημαντικό βάρος, στοιχείο που επηρεάζει αρνητικά τον χαρακτήρα ενός καθαρόαιμου μοντέλου επιδόσεων. Η AMG φαίνεται πλέον να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο οι πιο σπορ εκδόσεις να παραμείνουν αποκλειστικά θερμικές, προκειμένου να διατηρηθεί χαμηλότερο το συνολικό βάρος και πιο άμεση η οδηγική αίσθηση.

Αυτό δεν σημαίνει ότι οι plug-in hybrid AMG θα εξαφανιστούν. Μοντέλα όπως οι GLE 53 και E53 θα συνεχίσουν να προσφέρονται, κυρίως λόγω των αυστηρών κανονισμών εκπομπών ρύπων σε αγορές όπως η ευρωπαϊκή.

Εξακύλινδρη AMG C53 στον ορίζοντα

Σε ό,τι αφορά την C-Class, η νέα κατεύθυνση είναι επίσης σαφής. Ο Scheibe επιβεβαίωσε ότι η ανανεωμένη γενιά θα αποκτήσει έκδοση AMG με έναν «υψηλόστροφο» εξακύλινδρο κινητήρα. Η εξέλιξη αυτή δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, καθώς η νέα GLC 53 χρησιμοποιεί ήδη τον εξακύλινδρο σε σειρά “M256M”, αντικαθιστώντας ουσιαστικά τις προηγούμενες 43 και 63 εκδόσεις.

Ο κινητήρας αποδίδει 443 PS και 600 Nm ροπής, ενώ μέσω της λειτουργίας overboost η ροπή αυξάνεται προσωρινά στα 640 Nm για δέκα δευτερόλεπτα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Πρεμιέρα για τη νέα Mercedes C-Class: Με 489 PS και 762 km αυτονομίας (photos)

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+: Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα το «θηρίο» των 449 PS

Μια πανέμορφη Mercedes 300 CE απέκτησε gullwing πόρτες - Το «ακραίο» ποσό που θα πιάσει (photos)