Brabus Bodo: Το νέο V12 Hyper-GT με 1.000 PS και τελική 360 km/h

Η Brabus έχει συνδέσει το όνομά της με υπερβολικά ισχυρές Mercedes εδώ και δεκαετίες, όμως το νέο Bodo δείχνει ξεκάθαρα ότι οι φιλοδοξίες της πλέον ξεπερνούν τον παραδοσιακό κόσμο της βελτίωσης.

MUST READ

Η Brabus καταπιάστηκε με την Bentley Continental GT και την «εκτόξευσε» στα 888 PS (photos)

Το νέο μοντέλο αποτελεί έναν περιορισμένης παραγωγής grand tourer με 1.000 PS, V12 κινητήρα και ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα, ενώ παράλληλα λειτουργεί και ως φόρος τιμής στον ιδρυτή της εταιρείας, Bodo Buschmann.

Το όνομα μόνο τυχαίο δεν είναι. Η Brabus θέλησε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που να εκφράζει τη φιλοσοφία της εταιρείας χωρίς εκπτώσεις, συνδυάζοντας ακραίες επιδόσεις, χειροποίητο χαρακτήρα και υψηλό επίπεδο πολυτέλειας. Το αποτέλεσμα είναι ένα Hyper-GT που δύσκολα περνά απαρατήρητο, χωρίς όμως να βασίζεται αποκλειστικά στην πρόκληση.

Σχεδίαση με coachbuilt λογική

Παρότι οι αναλογίες του αυτοκινήτου παραπέμπουν άμεσα στην Aston Martin Vanquish, πάνω στην οποία βασίζεται, η Brabus έχει προχωρήσει πολύ πέρα από μια απλή αισθητική αναδιαμόρφωση. Το αμάξωμα έχει εξελιχθεί εκ νέου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ αρκετά τμήματα έχουν αποκτήσει πιο αυστηρές και έντονες επιφάνειες.

Το εμπρός μέρος δείχνει πιο τετραγωνισμένο και επιβλητικό, απομακρυνόμενο από τη ρευστή αισθητική της Aston Martin, ενώ πίσω ξεχωρίζει η ιδιαίτερη boat-tail σχεδίαση που ενσωματώνει ενεργή αεροτομή, με τις τεράστιες ζάντες των 21 ιντσών να συμπληρώνουν την εικόνα ενός αυτοκινήτου που θέλει να τονίσει τον ξεχωριστό του χαρακτήρα χωρίς να κρύβει το μέγεθος και τη δύναμή του.

Η λεπτομέρεια παραμένει βασικό στοιχείο της φιλοσοφίας της Brabus. Ακόμη και τα καλύμματα του κινητήρα και τα airboxes χρησιμοποιούν ανθρακονήματα με ενσωματωμένα σωματίδια χρυσού, μια επιλογή που δεν εξυπηρετεί πρακτικό σκοπό αλλά υπογραμμίζει τη λογική εξατομίκευσης και επίδειξης τεχνογνωσίας.

Ένας V12 που πηγαίνει κόντρα στην εποχή

Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας 5,2 L twin-turbo V12 με απόδοση 1.000 PS και 1.200 Nm ροπής. Παρά το βάρος που ξεπερνά τους δύο τόνους, το Bodo επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε λίγο περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα και αγγίζει τελική ταχύτητα 360 km/h.

Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων, ενώ η Brabus έχει τοποθετήσει μεγαλύτερα carbon paddles ώστε να ενισχύσει την αίσθηση χειρισμού. Το ενδιαφέρον είναι ότι το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζεται ως καθαρόαιμο supercar. Η εταιρεία επέλεξε να διατηρήσει τον χαρακτήρα ενός πραγματικού grand tourer, με πίσω καθίσματα, χώρο αποσκευών και υψηλό επίπεδο άνεσης για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Πολυτέλεια με γνώριμο υπόβαθρο

Στο εσωτερικό, οι δεσμοί με την Aston Martin είναι πιο εμφανείς. Το infotainment, οι βασικοί διακόπτες και η συνολική αρχιτεκτονική της καμπίνας παραμένουν γνώριμα, κάτι που τελικά λειτουργεί υπέρ του αυτοκινήτου, καθώς εξασφαλίζει εργονομία και καθημερινή χρηστικότητα.

Η Brabus, βέβαια, έχει προχωρήσει σε σημαντικές παρεμβάσεις στα υλικά και στις λεπτομέρειες. Νέες επενδύσεις δέρματος, ανθρακονημάτινα διακοσμητικά και διαφορετικές επιφάνειες γύρω από τον πίνακα οργάνων δημιουργούν ένα περιβάλλον με πιο ιδιαίτερο χαρακτήρα. Η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή βοηθά επίσης ώστε η καμπίνα να μην δείχνει υπερβολικά σκοτεινή, παρά την κυριαρχία μαύρων αποχρώσεων και carbon στοιχείων.

Περιορισμένη παραγωγή και νέα πορεία για τη Brabus

Η παραγωγή του Bodo θα περιοριστεί σε 77 αυτοκίνητα, αριθμός που παραπέμπει άμεσα στο 1977, χρονιά ίδρυσης της Brabus.

Η συγκεκριμένη επιλογή δείχνει ότι το μοντέλο αντιμετωπίζεται περισσότερο ως συλλεκτική δημιουργία παρά ως μια ακόμη ειδική έκδοση υψηλών επιδόσεων. Παράλληλα, το Bodo επιβεβαιώνει και τη στρατηγική μεταμόρφωση της Brabus. Μετά και την παρουσίαση του GTS Coupe που βασίζεται στη Mercedes-AMG SL63, η γερμανική εταιρεία επιχειρεί να τοποθετηθεί πιο κοντά στον κόσμο των coachbuilders, δημιουργώντας αυτοκίνητα με σαφώς πιο ανεξάρτητη ταυτότητα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Porsche 911 Turbo S Cabriolet εκτοξεύεται στα 900 PS χάρη στην Brabus (photos)

Η Brabus έκανε πάλι το θαύμα της - Έργο τέχνης πάνω σε ρόδες η νέα 1000 All Gray (photos)

Η Brabus μετατρέπει τη Mercedes-AMG SL 63 σε shooting brake και την εκτοξεύει στα 1.000 PS (photos)