Το crossover των 6.800€ που θέλει να φέρει η Skoda στην Ευρώπη


Ένα crossover μήκους 3.995 μέτρων μπορεί να είναι η λύση για φθηνό ευρωπαϊκό αυτοκίνητο. Η Skoda λανσάρει το Kylaq στην Ινδία και σκέφτεται να το φέρει στα μέρη μας.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: SKODA AUTO
  • 29/5/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η συζήτηση για τις τιμές των αυτοκινήτων είναι μεγάλη εδώ και αρκετά χρόνια. Οι αυξήσεις είναι εντυπωσιακές, ιδίως σε σύγκριση με το 2018 και οι αυτοκινητοβιομηχανίες - αλλά και η Ευρωπαϊκή Ένωση - ρίχνει το βάρος της στον «εκδημοκρατισμό» της ηλεκτροκίνησης, ξεκινώντας τις διαδικασίες για κατασκευή E-Car, μικρών ηλεκτρικών μοντέλων με τιμή κάτω από 15.000 €.

Ωστόσο, η λύση δεν είναι απαραίτητο να είναι αμιγώς ηλεκτρική. Μπορεί όχι μόνο να περιλαμβάνει κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά να είναι και αμιγώς θερμική. Και, σύμφωνα με δημοσίευμα του Automotive News Europe, η Skoda την έχει ήδη έτοιμη και το μόνο που απομένει είναι να αποφασίσει να την «ενεργοποιήσει», όπως τόνισε ο CEO της τσεχικής φίρμας, Klaus Zellmer.

Ο λόγος για το Kylaq, ένα compact crossover που παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2024. Αν το όνομα σάς είναι άγνωστο, είναι γιατί κατασκευάζεται και πωλείται στην Ινδία. Έχει μήκος 3.995 mm, πλάτος 1.783 mm και ύψος 1.619 mm. Το μεταξόνιό του είναι 2.566 mm και παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, προσφέρει εντυπωσιακό χώρο αποσκευών 446 L, που μπορεί να φτάσει τα 1.265 L με τις πεσμένες τις πλάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων.

Στην «καρδιά» του βρίσκεται ένας 3κύλινδρος κινητήρας 1.0 TSI που αποδίδει 116 PS και 178 Nm, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς είτε μέσω μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων είτε μέσω αυτόματου, επίσης με 6 σχέσεις.

Στον εξοπλισμό του συναντά κανείς, μεταξύ άλλων, Digital Cockpit 8 ιντσών, οθόνη 10,1 ιντσών για το σύστημα infotainment, ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο (με 6 τρόπους) αεριζόμενο κάθισμα για τον οδηγό και τον συνοδηγό, αυτόματο κλιματισμό, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.

Με όλα αυτά τα στοιχεία, η τιμή των 6.828 € (με την τρέχουσα ισοτιμία) από την οποία ξεκινά να πωλείται το Kylaq στην Ινδία είναι εντυπωσιακή και μοιάζει… εξωπραγματική! Ωστόσο, η Skoda έχει καταφέρει να την προσφέρει, από τη στιγμή που η οικονομική πλατφόρμα MQB-A0 του Ομίλου Volkswagen είναι διαθέσιμη στην Ινδία, προκειμένου ο γερμανικός όμιλος να ανταγωνιστεί τις Maruti Suzuki και Hyundai που έχουν κυρίαρχη παρουσία στη χώρα.

«Υπάρχουν ευκαιρίες στην αγορά της Ινδίας τις οποίες εξετάζουμε», τόνισε χαρακτηριστικά ο Zellmer, στο πλαίσιο της παρουσίασης του Skoda Epiq, όταν ρωτήθηκε αν η εταιρεία θα μπορούσε να φέρει στην Ευρώπη κάποιο από τα μοντέλα που λανσάρει στην Ινδία. Και πρόσθεσε, αναφερόμενος αμέσως στο Kylaq:«Αν κοιτάξετε τη Fabia και αφαιρέσετε τα… πάντα από τον εξοπλισμό της, θα φτάσετε σε μία τιμή κάτω από 20.000 €.  Ωστόσο, αν κοιτάξετε την τιμή ενός Kylaq, η διαφορά είναι τεράστια. Υπάρχει μια επιχειρηματική λογική που μπορείτε να εξετάσετε και να δείτε αν έχει νόημα».

Επιπλέον, μιλώντας στο Car and Driver, ο κ. Zellmer έκανε ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο εργοστάσιο της Pune, τονίζοντας ότι η Ινδία συνδυάζει υψηλού επιπέδου μηχανικούς λογισμικού με ιδιαίτερα ανταγωνιστικό κόστος παραγωγής. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, η Skoda «πηγαίνει flat out» στην ινδική αγορά, θεωρώντας την στρατηγικό κέντρο ανάπτυξης για το μέλλον.

Βέβαια, αν η Skoda αποφασίσει, τελικά, να φέρει το Kylaq στην Ευρώπη, η τιμή του δε θα είναι τόσο χαμηλή. Η απαραίτητη έγκριση τύπου που πρέπει να λάβει από τις αρμόδιες αρχές, με τις αυστηρότερες προδιαγραφές ασφαλείας (και όχι μόνο), σε συνδυασμό με το κόστος μεταφοράς των μοντέλων από την Ινδία και ασφάλισης θα ανεβάσει την τιμή του. Ωστόσο οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι θα μπορούσε να κυμανθεί μεταξύ 10.000 € και 15.000 € το ανώτερο, που και πάλι είναι εξαιρετική για ένα τέτοιο μοντέλο.

Επιπλέον, η Skoda θα πρέπει να αντισταθμίσει τις εκπομπές ρύπων που θα προκύψουν από τις ενδεχόμενες πωλήσεις του, αυξάνοντας το μερίδιο των ηλεκτρικών και PHEV μοντέλων της, για να συμμορφωθεί με τις αυστηρότερες προδιαγραφές που θα ισχύσουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2027.

Πάντως, το Kylaq έχει καθοριστική συμβολή στην «διείσδυση» της Skoda στην Ινδία, από τα τέλη του 2024 που λανσαρίστηκε. Μέχρι τον Ιανουάριο του 2026 είχε καταγράψει περισσότερες από 50.000 πωλήσεις, συμβάλλοντας στον διπλασιασμό των πωλήσεων της φίρμας το 2025 στη χώρα (70.600 οχήματα).

Πηγή: Automotive News Europe

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Skoda: Τα Fabia, Kamiq και Elroq με νέο προνομιακό επιτόκιο 3,9%

Skoda: Γιορτάζει 125 χρόνια στους αγώνες με την πιο γρήγορη Fabia στην ιστορία (photos)

Αποκάλυψη για το νέο Kia XCeed (photos)