4/6/2026
Όπως και πέρυσι, έτσι και φέτος το Car and Driver ταξίδεψε στην άλλη άκρη του κόσμου, στην Κίνα, για να βρεθεί στην Auto China 2026, μία από τις σημαντικότερες εκθέσεις αυτοκινήτου παγκοσμίως. Σχεδόν έναν μήνα μετά την επιστροφή μας και με τις εντυπώσεις να έχουν πλέον κατασταλάξει, βάζουμε σε τάξη όσα είδαμε και παρουσιάζουμε τα νέα brands που ετοιμάζονται να κάνουν το άλμα προς την Ευρώπη και, κατ’ επέκταση, την ελληνική αγορά.
Ως καλεσμένοι του Chery Group, εστιάζουμε στις μάρκες του κινεζικού κολοσσού με έδρα την πόλη Wuhu, ο οποίος ήδη διαθέτει σημαντική παρουσία στη χώρα μας μέσω της Chery, που εισάγεται από το Spanos Group, καθώς και των Omoda&Jaecoo, που εκπροσωπούνται από τον όμιλο Emil Frey.
Πάμε λοιπόν να γνωρίσουμε τα επόμενα κινεζικά brands του Ομίλου Chery που αναμένεται να απασχολήσουν έντονα την ευρωπαϊκή αγορά τα επόμενα χρόνια και ενδεχομένως να τα δούμε σύντομα και στους ελληνικούς δρόμους.
Freelander
Η μεγαλύτερη ίσως έκπληξη της Wuhu ήταν η επιστροφή του ονόματος Freelander. Η Chery, στο πλαίσιο της μακροχρόνιας συνεργασίας της με τη Jaguar Land Rover στην Κίνα, αξιοποιεί πλέον το ιστορικό όνομα ως αυτόνομη premium μάρκα για την παγκόσμια αγορά.
Η συνεργασία Chery-JLR υπάρχει ήδη από το 2012 μέσω κοινού joint venture στην κινεζική αγορά, όπου παράγονται μοντέλα των Range Rover, Discovery και Jaguar. Η αξιοποίηση του ονόματος Freelander μόνο τυχαία δεν είναι. Οι Κινέζοι γνωρίζουν καλά τη βαρύτητα που εξακολουθεί να έχει το συγκεκριμένο όνομα στην Ευρώπη και επιχειρούν να το επανατοποθετήσουν στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Στη Wuhu παρουσιάστηκε το πρώτο μεγάλο SUV της νέας Freelander, το οποίο φέρει προς το παρόν την κωδική ονομασία Freelander 8. Πρόκειται για ένα μεγάλο εξηλεκτρισμένο SUV μήκους άνω των 5,1 μέτρων, το οποίο θα διατίθεται σε plug-in hybrid, range extender αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα E0X του ομίλου Chery και εξελίχθηκε με εμφανείς επιρροές από τη Land Rover τόσο σε επίπεδο σχεδίασης όσο και συνολικής φιλοσοφίας. Διαθέτει αερανάρτηση, αισθητήρες LiDAR, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης με τεχνητή νοημοσύνη, προγράμματα οδήγησης για εκτός δρόμου χρήση και premium ψηφιακό cockpit με αρχιτεκτονική Snapdragon.
Η Chery τοποθετεί τη Freelander ως μια νέα premium εξηλεκτρισμένη μάρκα SUV, με στόχο τις αγορές της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Νότιας Αμερικής.
iCaur
Η iCAUR αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες νέες φίρμες του ομίλου Chery και έχει ήδη ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση για το λανσάρισμα των πρώτο μοντέλων στην Ελλάδα, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί επισήμως ο εισαγωγέας. Η μάρκα εξελίχθηκε αρχικά ως iCar για την κινεζική αγορά. Ωστόσο, για τις διεθνείς αγορές χρησιμοποιείται το όνομα iCAUR, καθώς η Apple διατηρεί τα δικαιώματα χρήσης του ονόματος iCar σε αρκετές αγορές εκτός Κίνας.
Η φίρμα απευθύνεται σε νεανικό κοινό και επενδύει σε SUV και off-road μοντέλα με έντονη σχεδιαστική ταυτότητα, adventure χαρακτήρα και έμφαση στις outdoor δραστηριότητες. Το μοντέλο που συγκέντρωσε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν το iCAUR V27, ένα μεγάλο SUV με έως και 1.000 χιλιόμετρα συνδυαστικής αυτονομίας σύμφωνα με τις κινεζικές μετρήσεις, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και έντονη off-road αισθητική.
Η Chery βλέπει τεράστιο εμπορικό μέλλον στα λεγόμενα «urban adventure vehicles», ειδικά για νεότερες ηλικίες που θέλουν εικόνα περιπέτειας, τεχνολογία και lifestyle χαρακτήρα μαζί. Η iCAUR αποτελεί ουσιαστικά την απάντηση της Chery στο παγκόσμιο trend που δημιούργησαν μάρκες όπως η Land Rover, η Jeep ή πιο πρόσφατα η Ford Bronco.
Lepas
Η Lepas αποτελεί μία από τις νεότερες και πιο φιλόδοξες μάρκες του ομίλου Chery και τις ημέρες που βρισκόμασταν στην Wuhu ολοκληρώθηκε το deal με την Italian Motion, του Ομίλου Βασιλάκη. Συνεπώς τους επόμενους μήνες θα δούμε τα αυτοκίνητα να μπαίνουν στις ελληνικές εκθέσεις.
Η Lepas δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τις διεθνείς αγορές και θα επικεντρωθεί σε εξηλεκτρισμένα SUV, με στόχο κυρίως οικογενειακό κοινό που αναζητά χώρους, τεχνολογία και πλούσιο εξοπλισμό σε ανταγωνιστικές τιμές.
Στη Wuhu παρουσιάστηκε ολόκληρη η νέα γκάμα της φίρμας, με τα L4, L6 και L8 να αποτελούν τον βασικό πυρήνα της. Το μεγάλο L8 λειτουργεί ως ναυαρχίδα της μάρκας και βασίζεται στη νέα γενιά του Tiggo 8, διαθέτοντας plug-in hybrid αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Το μεσαίο L6 τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας C-SUV, επίσης με plug-in hybrid και ηλεκτρικά σύνολα, ενώ το μικρότερο L4 στοχεύει σε πιο προσιτές κατηγορίες της αγοράς.
Η Lepas επενδύει ιδιαίτερα στη σχεδίαση, με τη Chery να χρησιμοποιεί τον όρο «Leopard Aesthetics» για τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, ενώ σημαντική έμφαση δίνεται και στην ψηφιακή εμπειρία χρήσης. Μεγάλες οθόνες, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, συνεχείς ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού, AI λειτουργίες και πλήρως διασυνδεδεμένα ψηφιακά cockpits αποτελούν βασικά στοιχεία της νέας φίρμας.
Exeed και Luxeed
Ακόμα δύο brands του Chery Group με παρόμοια ονομασία αλλά εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα στα προϊόντα τους. Η Exeed αποτελεί την premium έκφραση της Chery και ίσως τη μάρκα που αποτυπώνει καλύτερα από κάθε άλλη το πόσο γρήγορα εξελίσσεται η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Η φίρμα δημιουργήθηκε με ξεκάθαρο στόχο να τοποθετηθεί απέναντι σε καθιερωμένες premium ευρωπαϊκές και ιαπωνικές μάρκες, επενδύοντας σε σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής, τεχνολογία και ψηφιακή εμπειρία χρήσης.
Στη Wuhu παρουσιάστηκε η πλήρης premium γκάμα της Exeed, με τα RX, TXL, VX και Sterra να καλύπτουν από τα μεσαία SUV μέχρι τις μεγαλύτερες και πολυτελέστερες κατηγορίες. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσε η νέα σειρά Sterra, η οποία αποτελεί τη ναυαρχίδα της ηλεκτρικής και εξηλεκτρισμένης στρατηγικής της Exeed, με έμφαση στην αεροδυναμική σχεδίαση, στις μεγάλες αυτονομίες και στις προηγμένες ψηφιακές δυνατότητες.
Η Exeed λειτουργεί ουσιαστικά ως η premium τεχνολογική βιτρίνα του ομίλου. Είναι η μάρκα μέσω της οποίας η Chery εξελίσσει νέες αρχιτεκτονικές ψηφιακών cockpits, εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης, προηγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και υπηρεσίες διασυνδεδεμένης τεχνολογίας, πριν αυτές περάσουν σταδιακά και στις υπόλοιπες φίρμες του group.
Η Luxeed, από την άλλη, αποτελεί ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο οι Κινέζοι αντιλαμβάνονται το μέλλον της αυτοκίνησης. Η μάρκα εξελίσσεται από κοινού με τη Huawei και αποτελεί μέρος του οικοσυστήματος HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), μέσω του οποίου οι κινεζικοί τεχνολογικοί κολοσσοί συνδέονται ολοένα και στενότερα με την αυτοκινητοβιομηχανία. Στην Auto China 2026 παρουσιάστηκαν τα Luxeed R7 και S7, δύο μοντέλα που βασίζονται στη λογική Huawei inside, καθώς ο κινεζικός κολοσσός τεχνολογίας παρέχει μεγάλο μέρος του λογισμικού, των ψηφιακών υπηρεσιών και της συνολικής αρχιτεκτονικής συνδεσιμότητας των οχημάτων.
Εδώ η ψηφιακή εμπειρία χρήσης αποκτά σχεδόν μεγαλύτερη σημασία από το ίδιο το μηχανολογικό υπόβαθρο του αυτοκινήτου. Το HarmonyOS cockpit, οι λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης, οι συνεχείς ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού, τα προηγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και η πλήρης διασύνδεση με smart devices και cloud υπηρεσίες δημιουργούν ένα οικοσύστημα που θυμίζει περισσότερο σύγχρονη ψηφιακή πλατφόρμα παρά παραδοσιακό αυτοκίνητο.
Με τα σημερινά δεδομένα η Exeed είναι αυτή που δείχνει να βρίσκεται πιο κοντά στην είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά ενώ η περίπτωση της Luxeed είναι διαφορετική, αφού πρόκειται για κοινό project της Chery με τη Huawei και μέχρι σήμερα επικεντρώνεται σχεδόν αποκλειστικά στην κινεζική αγορά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Καταργείται η έκπτωση 75% στο τέλος ταξινόμησης των PHEV - Ποιες φοροαπαλλαγές χάνονται
Δοκιμές ADAC: Αυτά είναι τα πιο ασφαλή παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου
Το θρυλικό Yugo επιστρέφει! Δεν θα είναι ηλεκτρικό και θα κοστίζει μόλις 12.000€
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_482058_type13129.jpg "Η Nissan ρίχνει τις τιμές - Έκπτωση έως 2.600€ σε όλα τα μοντέλα")
