H Mercedes ανανεώνει την AMG GLE 63 διατηρώντας τον V8 των 620 PS

Η AMG GLE 63 S επιστρέφει ανανεωμένη, χωρίς να αλλάζει τον βασικό της χαρακτήρα. Παραμένει ένα μεγάλο, ισχυρό SUV υψηλών επιδόσεων, με την AMG να επιλέγει μια εξέλιξη που δεν βασίζεται μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στην ουσία. Κάτω από το καπό βρίσκεται και πάλι ο V8 biturbo κινητήρας των 4,0 L, ενισχυμένος όμως από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt.

Η απόδοση φτάνει τα 620 PS, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 850 Nm. Το σύστημα ISG δεύτερης γενιάς προσθέτει προσωρινά επιπλέον 23 PS και 205 Nm, βελτιώνοντας την απόκριση στις χαμηλές στροφές και κάνοντας πιο ομαλή τη λειτουργία του συνόλου. H επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,9 sec, ενώ η τελική ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 280 km/h.

Σχεδιαστικά, η ανανεωμένη GLE 63 S αποκτά πιο δυναμικό εμπρός μέρος. Η χαρακτηριστική μάσκα AMG Panamericana παραμένει, όμως ενσωματώνεται πλέον σε έναν πιο τονισμένο προφυλακτήρα, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, οι οποίος δεν έχουν μόνο διακοσμητικό ρόλο, καθώς συμβάλλουν και στην καλύτερη ψύξη του V8 κινητήρα, στοιχείο απαραίτητο για ένα SUV αυτού του επιπέδου ισχύος.

Τα νέα φωτιστικά σώματα LED έχουν πιο λεπτή σχεδίαση και διαφορετική φωτεινή υπογραφή, ειδικά για την AMG έκδοση. Στο πίσω μέρος, η εικόνα συμπληρώνεται από τον σπορ διαχύτη και τις διπλές τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης AMG Performance, που παραμένουν ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία της έκδοσης.

Η GLE 63 S θα διατίθεται τόσο ως κλασικό SUV όσο και ως Coupe, με τη δεύτερη εκδοχή να δίνει μεγαλύτερη έμφαση στη γραμμή της οροφής και στη συνολικά πιο δυναμική εικόνα. Παράλληλα, το πρόγραμμα MANUFAKTUR προσφέρει νέες επιλογές εξατομίκευσης, με αποχρώσεις όπως Patagonia Red Metallic, Mystic Blue Metallic, Ireland Mid Green Metallic και Opalite White Magno. Οι τροχοί μπορούν να φτάσουν έως τις 22 ίντσες, με επιλογές σε ελαφρού κράματος ή σφυρήλατες ζάντες.

MUST READ

Ξεκινάει η εμπορική διάθεση των Mercedes GLE, GLE Coupe και GLS

Εσωτερικό με περισσότερη τεχνολογία και AMG χαρακτήρα

Στην καμπίνα, η Mercedes-AMG επιχειρεί να συνδυάσει την πολυτέλεια μιας μεγάλης GLE με τη λειτουργικότητα που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων. Το ταμπλό ενσωματώνει το νέο λειτουργικό σύστημα MB.OS, με οθόνες υψηλής ευκρίνειας και ειδικές ενδείξεις AMG.

Ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί πληροφορίες όπως η κατανομή ροπής, οι πλευρικές επιταχύνσεις και επιμέρους δεδομένα λειτουργίας του κινητήρα. Η προσέγγιση είναι πιο τεχνική και λιγότερο διακοσμητική, καθώς οι πληροφορίες αυτές έχουν νόημα σε ένα αυτοκίνητο που, παρά το βάρος και τον όγκο του, έχει σχεδιαστεί για να κινείται με πολύ υψηλούς ρυθμούς. 

Κεντρικό ρόλο έχει και το νέο τιμόνι AMG Performance, το οποίο μπορεί να επενδυθεί με δέρμα Nappa, μικροΐνες ή ανθρακονήματα. Τα ενσωματωμένα χειριστήρια AMG επιτρέπουν την άμεση αλλαγή προγραμμάτων οδήγησης και ρυθμίσεων του συστήματος μετάδοσης, της ανάρτησης και των δυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. 

Η γκάμα των επενδύσεων περιλαμβάνει δέρμα Nappa Exclusive σε μαύρο, μπεζ, καφέ και κόκκινη απόχρωση, ενώ προστίθενται νέοι συνδυασμοί MANUFAKTUR σε μπλε, καφέ και κόκκινο carmine. Η γενική εικόνα παραμένει κοντά στη λογική της Mercedes: υψηλή ποιότητα υλικών, προσεγμένο φινίρισμα και διακριτή διαφοροποίηση για την AMG έκδοση.

V8 4,0 L με τεχνικές αναβαθμίσεις

Ο κινητήρας της νέας GLE 63 S βασίζεται στην εξελιγμένη εκδοχή του M177 EVO, του γνωστού V8 biturbo των 4,0 L. Η AMG έχει προχωρήσει σε αλλαγές στο σύστημα ψεκασμού, στην εισαγωγή και την εξαγωγή, στη διάταξη των εκκεντροφόρων και στους υπερσυμπιεστές, με στόχο καλύτερη απόκριση και πιο άμεση λειτουργία.

Μία από τις σημαντικότερες τεχνικές αλλαγές είναι η χρήση flat-plane στροφαλοφόρου άξονα, λύση που μειώνει τις περιστρεφόμενες μάζες και βελτιώνει την προθυμία του κινητήρα να ανεβάζει στροφές. Η επιλογή αυτή έχει περισσότερο σπορ προσανατολισμό και ταιριάζει στην προσπάθεια της AMG να κάνει τη μεγάλη GLE πιο ακριβή και πιο ζωντανή στις αντιδράσεις της.

Η μετάδοση γίνεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG Speedshift 9 σχέσεων, το οποίο έχει ρυθμιστεί ώστε να λειτουργεί γρήγορα στα πιο σπορ προγράμματα και πιο ομαλά στην καθημερινή χρήση. Η τετρακίνηση AMG Performance 4MATIC+ διαθέτει πλήρως μεταβαλλόμενη κατανομή ροπής, προσαρμόζοντας τη λειτουργία της ανάλογα με την πρόσφυση, την ταχύτητα και το πρόγραμμα οδήγησης.

Πιο ακριβής συμπεριφορά με ενεργές αντιστρεπτικές

Σημαντική αναβάθμιση υπάρχει και στο πλαίσιο. Η νέα GLE 63 S διαθέτει το σύστημα AMG Active Ride Control, με ηλεκτρομηχανικές ενεργές αντιστρεπτικές δοκούς. Η λειτουργία τους περιορίζει σε μεγάλο βαθμό τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, χωρίς να θυσιάζει πλήρως την άνεση που απαιτείται από ένα μεγάλο SUV.

Η αερανάρτηση AMG Ride Control+ επιτρέπει τη μεταβολή του ύψους και της σκληρότητας ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί πιο άνετα σε καθημερινές συνθήκες, αλλά και να χαμηλώσει και να σφίξει όταν ο οδηγός επιλέξει πιο δυναμική ρύθμιση.

Τα προγράμματα AMG Dynamic Select περιλαμβάνουν επιλογές όπως Comfort, Sport και Sport+, ενώ υπάρχουν και οι λειτουργίες Trail και Slippery για συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης ή ελαφριά εκτός δρόμου χρήση. Η παρουσία αυτών των επιλογών δεν αλλάζει τον βασικό χαρακτήρα της GLE 63 S, όμως υπενθυμίζει ότι παραμένει ένα μεγάλο SUV με δυνατότητες πέρα από την άσφαλτο.

Τιμές και διάθεση

Η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις επίσημες τιμές για τη νέα GLE 63 S. Με βάση την τοποθέτηση του σημερινού μοντέλου, η τιμή εκκίνησης στην Ελληνική αγορά αναμένεται να κινηθεί κοντά στις 220.000 ευρώ, πριν προστεθούν οι πολλές επιλογές εξατομίκευσης, τα πακέτα εξοπλισμού και οι ειδικές επενδύσεις του προγράμματος MANUFAKTUR.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η τετράθυρη Mercedes-AMG GT εγκαταλείπει τον V8 και έρχεται με έως 1.169 PS

Mercedes: Νέες εκδόσεις για την ηλεκτρική GLC - Η τιμή της πισωκίνητης στην Γερμανία

Η τετράθυρη Mercedes-AMG GT εγκαταλείπει τον V8 και έρχεται με έως 1.169 PS (photos)