Ήταν 43 χρόνια πίσω, τον Ιούνιο του 1983, όταν η Fiat λάνσαρε το Panda 4x4, ένα μοντέλο που καινοτόμησε ως το πρώτο τετρακίνητο αυτοκίνητο παραγωγής με τον κινητήρα τοποθετημένο εγκάρσια.
Το αυτοκίνητο πλέον δεν υπάρχει στην γκάμα της ιταλικής μάρκας, όμως τον Μάιο του 2025, παρουσίασε το Grande Panda 4x4, ένα concept που αποτελεί στο παρόν και το παρελθόν του supermini. Τότε το Car and Driver είχε δώσει το «παρών» στην αποκάλυψή του στο Μιραφιόρι, και είδε ένα πρωτόλειο μοντέλο που συνδυάζει τους χώρους και τις διαστάσεις του μεγαλύτερου «αδερφού» του Panda με τις ικανότητες για εξορμήσεις off-road.
Τώρα, πληροφορίες του γαλλικού site italpassion.fr αναφέρουν πως πλησιάζει η ώρα το concept να μπει πια στην παραγωγή, και μάλιστα με τεχνολογία από μοντέλα της Jeep και της Alfa Romeo. Η εμπορική επιτυχία του Grande Panda έχει πείσει τους ανθρώπους στο Τορίνο να προχωρήσουν με το λανσάρισμα του 4x4, ως μία εναλλακτική σε τιμή που δεν θα ξεπερνά τα 25.000 ευρώ.
Αυτό που σίγουρα θα αλλάξει σε σχέση με το «αυθεντικό» μοντέλο θα είναι η τεχνολογία τετρακίνησης. Το Grande Panda, στο οποίο θα βασίζεται το 4x4, «πατάει» πάνω στην πλατφόρμα Smart Car της Stellantis η οποία δεν υποστηρίζει ένα συμβατικό σύστημα τετρακίνησης. Η λύση που επιλέχθηκε θα είναι πολύ πιο σύγχρονη. Στο μπροστινό μέρος θα βρίσκεται ο υβριδικός κινητήρας των 110 PS, σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCT έξι σχέσεων. Στο πίσω μέρος, ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας θα κινεί τους πίσω τροχούς όταν το απαιτούν οι συνθήκες πρόσφυσης.
Είναι η ίδια αρχή η οποία χρησιμοποιείται και στο Jeep Avenger 4xe και αργότερα στην Alfa Romeo Junior Q4, όπου σε αυτά τα μοντέλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχουν την ενεργοποίηση του πίσω κινητήρα, ώστε να παρέχουν μεγαλύτερη πρόσφυση σε ολισθηρούς δρόμους ή σε δύσκολο έδαφος, χωρίς τους περιορισμούς ενός παραδοσιακού μηχανικού συστήματος.
Σχεδιαστικά, το μοντέλο παραγωγής δεν θα απομακρύνεται ιδιαίτερα από το concept car. Αυτό φέρει στοιχεία από το «απλό» Grande Panda, με τη μάσκα που έχει το έμβλημα της εταιρείας στα αριστερά και το τεράστιο 'PANDA' που αναγράφεται χαμηλά στις πόρτες να ξεχωρίζουν, μαζί με το βαθύ κόκκινο χρώμα και τις μαύρες λεπτομέρειες που δεσπόζουν σε κάθε εκατοστό. Φυσικά, δε λείπει κι η ρεζέρβα από τη σχάρα οροφής, ενισχύοντας το περιπετειώδες του μοντέλου.
Στόχος είναι να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027.
Πηγή: italpassion.fr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Στην Ελλάδα το αμιγώς θερμικό FIAT 600 των 100 PS - Πόσο κοστίζει η έκδοση Sport
Fiat Quattrolino: Έρχεται το τετραθέσιο «αδελφάκι» του Topolino
Fiat 500: Όλες οι αναβαθμίσεις που έρχονται το 2027 - Πότε παρουσιάζεται η νέα γενιά





_77761_467677_type11310.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ





_77761_483380_type13129.jpg)