21/6/2026
Καμία άλλη κινέζικη μάρκα αυτοκινήτων δεν έχει ίσως τόσο στενούς δεσμούς με την Ευρώπη όσο η Leapmotor αφού σύντομα θα παράγει αυτοκίνητα σε δύο εργοστάσια στην Ισπανία, αναπτύσσει ταχύτατα ένα Κέντρο Σχεδιασμού στο Μόναχο και ανήκει κατά 21% στη Stellantis. Μάλιστα, η Stellantis κατέχει εκτός των άλλων και το 51% της κοινοπραξίας με τη Leapmotor για τις πωλήσεις αυτοκινήτων της κινέζικης μάρκας σε όλο τον κόσμο εκτός συνόρων της Χώρας του Μεταξιού.
Γιατί προέκυψε όμως αυτή η συμμαχία, πώς φιλοδοξεί να κλέψει η Leapmotor τις καρδιές των Ευρωπαίων καταναλωτών και σε ποιο κοινό απευθύνεται; Aυτά είναι ορισμένα από τα ερωτήματα, που θέσαμε στον Julian Ramiro Fittipaldi, υπεύθυνο για τους εισαγωγείς της Leapmotor στις διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Italian Motion για την Ελλάδα.
Ο Αργεντινός μετακόμισε σε ηλικία 24 ετών στην Ιταλία, εργάζεται αδιαλείπτως από τότε στον Όμιλο Fiat, μεταπήδησε στη Stellantis και τώρα ανήκει στο δυναμικό της Leapmotor International με έδρα το Τορίνο της Ιταλίας. Πρόκειται δηλαδή για έναν καθαρόαιμο «αυτοκινητά» με όλη τη σημασία της λέξης, που μιλάει χωρίς υπεκφυγές, δεν δίνει διπλωματικές απαντήσεις, γνωρίζει άριστα τη διεθνή αγορά και δικαιώνει τη λατινοαμερικανική καταγωγή του με τον χειμαρρώδη λόγο του.
Π.Π.: Κύριε Fittipaldi, γιατί μπήκε η Stellantis μέτοχος στη Leapmotor;
J.F.: Noμίζω, ότι ήταν μία κατάσταση 'win win' και για τις δύο πλευρές. Η Stellantis εξασφάλισε έναν αξιόπιστο εταίρο, ο οποίος αποτελεί τα μάτια και τα αυτιά της στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο, όπως είναι η Κίνα. Από την άλλη, η Leapmotor μπορεί να ατενίζει το μέλλον με αυτοπεποίθηση, αφού βασίζεται σε έναν παγκόσμιο «παίκτη» της αυτοκίνησης.
Μην ξεχνάμε, ότι η Leapmotor ξεκίνησε ως Start-up εταιρεία μαζί με περισσότερες από 300 τέτοιες νεοφυείς επιχειρήσεις στην Κίνα, από τις οποίες έχει επιβιώσει μόνο το 8%. Η Leapmotor International ανέλαβε επίσης τον κλάδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων όλων των εταιρειών του ομίλου Stellantis παγκοσμίως, άρα έχει μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης.
Π.Π.: Πώς θα πείσετε τους Ευρωπαίους για τα αυτοκίνητά σας;
J.F.: Αρχικά να πούμε, ότι σύντομα θα παράγουμε αυτοκίνητα σε δύο ευρωπαϊκά εργοστάσια στη Μαδρίτη και στη Σαραγόσα, ενώ αναπτύσσουμε ένα Κέντρο Σχεδιασμού στο Μόναχο. Επίσης, προσφέρουμε αυτοκίνητα που ανταποκρίνονται στις ολοένα υψηλότερες απαιτήσεις των πελατών, όσον αφορά στις τεχνολογίες και στους εξοπλισμούς. Τα μοντέλα μας είναι αξιόπιστα, ευκολοδήγητα, ποιοτικά και πρακτικά, άρα έχουν όλες τις προϋποθέσεις για μια καλή εμπορική πορεία.
Π.Π.: Ωστόσο, πολλοί ισχυρίζονται ότι τα κινέζικα αυτοκίνητα μοιάζουν όλα ίδια.
J.F.: Δεν είναι σωστό. Αυτό το λένε ίσως οι ηλικιακά πιο ώριμοι φίλοι του αυτοκινήτου, που αναπολούν το θόρυβο της επιτάχυνσης ενός θερμικού μοντέλου και τα χειροκίνητα σασμάν. Όμως τα αυτοκίνητά μας αρέσουν στους νεότερους, που προσαρμόζονται εύκολα στις αλλαγές και έχουν άλλες προτεραιότητες.
Φυσικά, έχουμε πελάτες μεγαλύτερης ηλικίας, όμως ο μέσος αγοραστής ενός Leapmotor είναι περίπου 45 ετών, δηλαδή γύρω στα 10 χρόνια χαμηλότερος από τον αντίστοιχο πελάτη των ευρωπαϊκών εταιρειών αυτοκινήτου.
Π.Π.: Είναι αλήθεια, ότι οι πραγματικές αυτονομίες των ηλεκτρικών μοντέλων σας είναι μεγαλύτερες από τις επίσημες τιμές;
J.F.: Ναι είναι αλήθεια. Τα αυτοκίνητά μας εμφανίζουν στο δρόμο χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας από ό,τι στις μετρήσεις σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP, οπότε προσφέρουν στην πράξη μεγαλύτερη αυτονομία. Κάτι ανάλογο ισχύει και για την μη ορατή ποιότητα των αυτοκινήτων της Leapmotor, η οποία είναι υψηλότερη από την ορατή. Εγώ προσωπικά, ως άνθρωπος της αγοράς, δεν είμαι καθόλου ευχαριστημένος με τη συγκεκριμένη προσέγγιση. Όλα αυτά θα πρέπει να αλλάξουν, ώστε να γνωρίζει ο πελάτης μας την πραγματικότητα, η οποία είναι -σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές μας- καλύτερη από τα επίσημα στοιχεία.
Π.Π.: Σε ποιον τομέα υπερέχει ξεκάθαρα η Leapmotor;
J.F.: Αναμφίβολα στις κάμερες κορυφαίων προδιαγραφών, που καταγράφουν τα πάντα, καθώς ο ιδιοκτήτης της Leapmotor κατέχει τη μία από τις δύο μεγαλύτερες κινέζικες εταιρείες του συγκεκριμένου κλάδου και υπάρχει ασυναγώνιστη τεχνογνωσία.
Π.Π.: Και κάτι τελευταίο. Τις σας εντυπωσίασε από τη συνεργασία σας με του Κινέζους;
J.F.: Αρκετά πράγματα, είναι πολύ διαφορετικοί από τους Ευρωπαίους. Ωστόσο αυτό που με έχει εντυπωσιάσει περισσότερο είναι ότι δεν διστάζουν να απαντήσουν «δεν ξέρω», όταν δεν είναι σίγουροι για κάτι.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Leapmotor επεκτείνεται: Ιδρύει δεύτερη μάρκα, πότε θα κάνει ντεμπούτο
Επίσημο: Ποιο μοντέλο της Leapmotor θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_480060_type13129.jpg)
