Έρευνα-σοκ του ΕΜΠ: Σχεδόν 1 στα 4 πρατήρια καυσίμων κλέβει στην αντλία - Πόσα χρήματα χάνουν οι οδηγοί

Η νέα έρευνα του ΕΜΠ αποκαλύπτει ότι το πρόβλημα παραμένει μεγάλο, ωστόσο η εικόνα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι αισθητά καλύτερη σε σχέση με το 2025. Δείτε τι δείχνουν τα στοιχεία.

ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
30/6/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Την κατάσταση που επικρατεί στα πρατήρια καυσίμων της χώρας μας αναφορικά με τις «πειραγμένες» αντλίες αποτυπώνει η νέα, ετήσια, έρευνα του Εργαστηρίου Καυσίμων και Λιπαντικών του ΕΜΠ για λογαριασμό του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ).

Η μελέτη έλαβε χώρα με μυστικές δειγματοληψίες σε πρατήρια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης και αφορούσε ανεφοδιασμό με αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων σε συνολικά 200 δείγματα, εκ των οποίων 130 στην Αττική και 70 στη Θεσσαλονίκη. Με βάση τα στοιχεία που προέκυψαν, όπως παρουσιάζονται σε δημοσίευμα της «Καθημερινής», το 23,1% των πρατηρίων στις δύο μεγαλύτερες πόλεις της χώρας μας παραδίδει ελλειμματικές ποσότητες καυσίμων στους καταναλωτές μέσω πειραγμένων αντλιών.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο ποσοστό είναι μικρότερο σε σχέση με το παρελθόν. Για παράδειγμα, το 2023 έφτανε το 33%. Η κυριότερη αιτία για τη βελτίωση, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΕΠΕ, Γιάννη Αληγιζάκη, προήλθε από το νέο νόμο που δίνει τη δυνατότητα «σφράγισης» των παραβατικών πρατηρίων για δύο χρόνια. Μέχρι σήμερα έχουν σφραγιστεί 92 πρατήρια, εκ των οποίων τα 66 στην Αττική. Παρόλα αυτά, ο κ. Αληγιζάκης ανέφερε πως σε ορισμένες περιπτώσεις δικαστικές αποφάσεις επέτρεψαν να συνεχίσουν να λειτουργούν άλλα πρατήρια του ίδιου ιδιοκτήτη που δεν είχαν ελεγχθεί.

Στην Αττική, τα παραβατικά πρατήρια φτάνουν το 23,1% το 2026, από 33,1% το 2025, ενώ οι παραδόσεις που βρέθηκαν εντός των νόμιμων ή/και ανεκτών ορίων αυξήθηκαν στο 76,9%, από 66,9% πέρυσι. Επιπλέον, οι αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα έφτασαν έως 14,99% το 2026, έναντι 18,2% το 2025.

Από την άλλη πλευρά και στη Θεσσαλονίκη η κατάσταση είναι βελτιωμένη, αλλά σε μικρότερο βαθμό. Το 81,4% των ανεφοδιασμών βρέθηκε εντός των νόμιμων ή/και ανεκτών αποκλίσεων, έναντι 80% το 2025, ενώ οι ελλειμματικές παραδόσεις διαμορφώθηκαν στο 18,6% το 2026, από 20% πέρυσι. Ωστόσο, υπήρξε αύξηση στις αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα, οι οποίες έφτασαν έως και 14% το 2026, σε σύγκριση με το 2025 που το ποσοστό ήταν 12,7%.

Με βάση τους υπολογισμούς του ΣΕΕΠΕ, από τα συγκεκριμένα ευρήματα προκύπτει ότι οι καταναλωτές πληρώνουν ετησίως περίπου 400 εκατ. ευρώ το χρόνο για καύσιμα τα οποία δεν καταλήγουν στα ρεζερβουάρ των οχημάτων τους! Το ποσό αυτό προκύπτει από υπολογισμούς για την κατανάλωση που αντιστοιχεί σε 30.000 km το χρόνο, με μέση τιμή καυσίμου περίπου 1,9 ευρώ το λίτρο. Μάλιστα, ο κ. Αληγιζάκης ξεκαθάρισε ότι το συγκεκριμένο ποσό δεν περιλαμβάνει τη ζημιά που προκύπτει από τη νοθεία στα καύσιμα ή το λαθρεμπόριο.

Πηγή: «Η Καθημερινή»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έτσι δρούσε το κύκλωμα με τις πειραγμένες αντλίες - Πάνω από 25 εκατ. ευρώ τα κέρδη (video)

Αργυρούπολη: Λουκέτο και 150.000 ευρώ πρόστιμο σε πρατήριο καυσίμων για νοθευμένη αμόλυβδη

Αττική Οδός: Η δικαστική απόφαση για τον εγκλωβισμό χιλιάδων οδηγών στην κακοκαιρία «Ελπίδα»