Αττική: Πάνω από 1.200 παραβάσεις ημερησίως τον Ιούνιο - Ποια «έσπασε τα κοντέρ»

Η Αστυνομία ανακοίνωσε τα στατιστικά στοιχεία των τροχαίων παραβάσεων και ατυχημάτων που καταγράφηκαν τον Ιούνιο στην Αττική και, δυστυχώς, για άλλη μια φορά οι αριθμοί προβληματίζουν.

MUST READ

Έρευνα: Αυτή είναι η πιο επικίνδυνη ώρα της ημέρας στους ελληνικούς δρόμους

Στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, τον Ιούνιο του 2026 βεβαιώθηκαν 36.803 παραβάσεις από τις οποίες 269 σε βαθμό πλημμελήματος. Με άλλα λόγια, κάθε μέρα του μήνα βεβαιώνονταν περισσότερες από 1.220 παραβάσεις. Για τον κλάδο του αυτοκινήτου, η δημοφιλέστερη ήταν η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, η οποία καταγράφηκε σε 2.029 περιπτώσεις, κάτι που φαντάζει αδιανόητο στις μέρες μας.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:

• 1.103 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 58 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
• 1.038 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
• 286 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• 773 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
• 2.029 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 2.797 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
• 61 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

MUST READ

Κάμερες AI: Οδηγοί δέχονται κλήσεις επειδή… ξύνουν το κεφάλι τους ή ατμίζουν - Αστοχίες στις καταγραφές

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 579 τροχαία ατυχήματα με 680 παθόντες και ειδικότερα:

• 12 θανατηφόρα με 12 νεκρούς,
• 7 σοβαρά με 8 σοβαρά τραυματίες,
• 560 ελαφρά με 660 ελαφρά τραυματίες.

Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Κόμβος Μεταμόρφωσης: Πότε θα είναι έτοιμες οι δύο ανεξάρτητες λωρίδες εξόδου της Αττικής Οδού προς Λαμία (video)

Γιατί οι κλέφτες «αφαιρούν» το σήμα της VW από τη μάσκα των μοντέλων της εδώ και 10 χρόνια

Έρευνα: Και όμως, η οδήγηση με μηχανικό κιβώτιο μάς κάνει... εξυπνότερους