BYD Dolphin G DM-i: Πόσο κοστίζει στη Γερμανία το πρώτο PHEV supermini – Πότε έρχεται στην Ελλάδα

Η BYD έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του Dolphin G DM-i στα τέλη του περασμένου Μαΐου, προχωρώντας στην επίσημη παρουσίασή του μερικές ημέρες αργότερα στο Βερολίνο, όπου το Car and Driver είχε την ευκαιρία να το γνωρίσει από κοντά, αλλά και να το οδηγήσει. 

Πρόκειται για το πρώτο PHEV που παρουσιάζεται στο B-segment και ουσιαστικά έρχεται να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Toyota Yaris και το Renault Clio, μεταξύ άλλων.

MUST READ

BYD DM 5.0: Το νέο υβριδικό σύστημα που υπόσχεται κατανάλωση καυσίμου 1,4 L/100 km

Εκτός αυτού, το Dolphin G DM-i είναι το πρώτο μοντέλο που εξελίχθηκε από την BYD αποκλειστικά για αγορές εκτός Κίνας, συμπεριλαμβανομένης της ευρωπαϊκής. Οι διαστάσεις του το τοποθετούν στην κατηγορία B, καθώς έχει μήκος 4.160 mm, πλάτος 1.825 mm και μεταξόνιο 2.610 mm, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος αγγίζει τα 1.225 L με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40:60.

Εξοπλισμένο με την πρωτοποριακή τεχνολογία Super DM-i (Dual Mode Intelligence) της BYD, το hatchback της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας μπορεί να διανύσει έως 1.040 km χωρίς ανεφοδιασμό.

Κάτω από το καπό υπάρχει ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας Xiaoyun χωρητικότητας 1,5 L, δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας για την κίνηση και ένας που λειτουργεί ως γεννήτρια) και μια μπαταρία 7,42 kWh για τη βασική έκδοση, η οποία προσφέρει έως 40 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας. Σε αυτήν την περίπτωση, η συνδυαστική αυτονομία αγγίζει τα 1.020 km, ενώ η μέγιστη ισχύς του συστήματος είναι 176 PS και 210 Nm ροπής.

Οι υψηλότερες εκδόσεις Boost, Comfort και Sport εξοπλίζονται με μπαταρία 18,3 kWh, η οποία προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 105 km και συνδυασμένη που φτάνει έως τα 1.040 km, με την ισχύ να αυξάνεται στα 212 PS. Όλες οι εκδόσεις κάνουν τα 0-100 km/h σε 8,3 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 180 km/h. Οι εκπομπές CO2 διαμορφώνονται στα 60 gr/km για το βασικό μοντέλο και στα 32 gr/km για τις υπόλοιπες εκδόσεις.

Το νέο BYD Dolphin G είναι ήδη διαθέσιμο στη γερμανική αγορά, με τιμή εκκίνησης τα 28.990 ευρώ. Ωστόσο οι Γερμανοί αγοραστές μπορούν να το αποκτήσουν με όφελος έως 10.000 ευρώ, αξιοποιώντας την κρατική επιδότηση για την αγορά εξηλεκτρισμένου οχήματος (4.500 ευρώ) σε συνδυασμό με το πρόγραμμα E-Bonus της BYD, που προσφέρει επιπλέον έκπτωση 5.500 ευρώ.

Το μεγάλο ερώτημα πλέον αφορά την ελληνική αγορά. Αν και η επίσημη τιμή του μοντέλου δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, όλες οι ενδείξεις συγκλίνουν στο ότι θα τοποθετηθεί αισθητά χαμηλότερα από τη γερμανική.

MUST READ

BYD Dolphin Surf Boost 43,2 kWh 89PS: Δοκιμάζουμε το πρώτο σε πωλήσεις EV στην Ελλάδα

Υπενθυμίζεται ότι το BYD ATTO 2 DM-i διατίθεται ήδη στην Ελλάδα με τιμή εκκίνησης από 26.990 ευρώ, γεγονός που δημιουργεί ισχυρές πιθανότητες το Dolphin G να ξεκινά κάτω από το ψυχολογικό όριο των 25.000 ευρώ. Οι οριστικές τιμές αναμένεται να ανακοινωθούν με το άνοιγμα του βιβλίου παραγγελιών.

O Όμιλος Σφακιανάκη, επίσημος εισαγωγέας της BYD στην Ελλάδα, αναμένεται το προσεχές διάστημα να ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για το νέο μοντέλο, ενώ οι πρώτες παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για το φθινόπωρο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

BYD SHARK: Το πρώτο pick-up της BYD με 436 PS και τεχνολογία Super Hybrid (photos)

Επιβεβαιώνει για BYD ο πρόεδρος της FIA: «Η επόμενη ομάδα της F1 θα είναι κινεζική»

Denza Z: Αυτός είναι ο νέος «πύραυλος» των Κινέζων - Έχει τελική 350 km/h (photos)