Fernando Alonso: Το νέο «όπλο» στο γκαράζ του - Μόλις 128 αντίτυπα και τιμή που «ζαλίζει» (video)

Η αγάπη του Fernando Alonso για τα αυτοκίνητα είναι γνωστή. Ο πιλότος της Aston Martin στη Formula 1 έχει βρεθεί πίσω από το τιμόνι αυτοκινήτων όλων των πολυτελών εταιρειών, από Mercedes και Ferrari μέχρι -φυσικά- Aston Martin. Πρόσφατα τον είδαμε στο Μονακό και με μία σπάνια Lancia Delta Integrale, αλλά και μία Pagani Zonda Diamante Verde, ένα μοναδικό παράδειγμα του πανίσχυρου roadster της ιταλικής μάρκας, με κόστος 10 εκ. ευρώ.

MUST READ

Το ποδήλατο της Bugatti κοστίζει όσο ένα οικογενειακό SUV

Ο 2 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποδεικνύει πόσο αγαπάει τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '90 με τη νέα του αγορά, καθώς έβαλε στο γκαράζ του ένα εμβληματικό μοντέλο εκείνης της περιόδου: την Bugatti EB110.

Ο Ισπανός εθεάθη να οδηγεί το νέο του απόκτημα στους δρόμους του Μονακό, όπου και διαμένει. Πρόκειται για την έκδοση GT, και έχει μπορντώ χρώμα, ενώ αποτελεί μόλις 1 από τα 128 αντίτυπα που βγήκαν από το εργοστάσιο της γαλλικής μάρκας από το 1991 ως το 1995.

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by ?????????? (@monaco_luxurystyle)

Μετά την EB110, η Bugatti πτώχευσε και άργησε να επανέλθει στο προσκήνιο με τη Veyron, όμως άξιζε κάθε σεντ για να κατασκευαστεί αυτό το «κόσμημα». Στην «καρδιά» του βρίσκεται ένας V12 κινητήρας με τέσσερα turbo, χωρητικότητας 3,5 L, με ισχύ 560 PS. Στην έκδοση GT, η EB110 χρειάζεται 3,6 sec για να φτάσει τα 0-100 km/h, προτού αγγίξει την τελική ταχύτητα των 336 km/h.

Η ιστορία πίσω από το συγκεκριμένο supercar είναι ενδιαφέρουσα: το «EB» προέρχεται από τα αρχικά του ονόματος του ιδρυτή της εταιρείας, Ettore Bugatti, με το «110» να επιλέγεται καθώς το 1991, όταν και λανσαρίστηκε το μοντέλο, θα ήταν τα 110ά γενέθλια του Ettore. Εκείνη την περίοδο, ο Michael Schumacher δοκίμασε την EB110 για ένα περιοδικό αυτοκινήτου, και τη λάτρεψε τόσο που αγόρασε μία.

MUST READ

Bugatti: Ο θρυλικός κινητήρας W16 επιστρέφει - Σε ποιο μοντέλο θα τοποθετηθεί (video)

Όσο για το κόστος, όταν κυκλοφόρησε δεν ξεπερνούσε τα 350.000 δολάρια, όμως πλέον φτάνει τα 1,4 με 2 εκατ. ευρώ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Το «τρελό» σενάριο για το μέλλον του Alonso

Πόσο κοστίζει ένα λίτρο καυσίμου στη Formula 1

Verstappen: Σε τεντωμένο σχοινί οι σχέσεις με τη Red Bull - Ποια ομάδα τον διεκδικεί