20/7/2026
Πρόκειται, αναμφισβήτητα, για ένα αριστούργημα μηχανικής, που στα 20 χρόνια της ζωής του έθεσε νέα δεδομένα και εξελίχθηκε, κερδίζοντας 599 PS! Και πλέον, ολοκληρώνει τη διαδρομή του, τουλάχιστον σε διαδικασίες μαζικής παραγωγής.
Ο λόγος για τον θρυλικό W16 quad-turbo κινητήρα 4,0 Lτης Bugatti. Η τελευταία W16 Mistral που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής σηματοδότησε το τέλος εποχής για το μοντέλο χωρίς οροφή, αλλά και του εντυπωσιακό μοτέρ. Με διχρωμία βαφής στα χρώματα «Pearl» και «Sparkle» αποτελεί την ιδανική ενσάρκωση του χαρακτηρισμού που δόθηκε στην W16 Mistral: «Το τελευταίο στην κατηγορία της».
Το Atelier στο Molsheim κλείνει και παραδίδει τη σκυτάλη στο νέο, με το όνομα La Manufacture, που σύντομα θα αναλάβει την παραγωγή της Tourbillon. Η Bugatti επιβεβαίωσε ότι το κεφάλαιο που κλείνει περιλαμβάνει και την παρουσία του W16 στα αυτοκίνητα δρόμου, η οποία περιλαμβάνει τις Veyron, Chiron και την W16 Mistral, ένα μοντέλο – αφιερωμένο σε αυτόν. Στις αρχικές προδιαγραφές του απέδιδε 1.001 PS, ωστόσο στη διάρκεια των ετών, εξελίχθηκε και βελτιώθηκε ακόμα περισσότερο, φτάνοντας να αποδίδει, πλέον, 1.600 PS και 1.600 Nm.
Η W16 Mistral παρουσιάστηκε στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι το 2022 και δύο χρόνια αργότερα, τον Νοέμβριο του 2024, έφτασε σε τελική ταχύτητα 453,91 km/h στο ATP Automotive Testing Papenburg, με το μοναδικό W16 Mistral World Record Car και τον Andy Wallace στο τιμόνι. Μέσω του προγράμματος Sur Mesure της Bugatti κατασκευάστηκαν μοναδικές δημιουργίες της, ικανοποιώντας τις επιθυμίες και τα όνειρα διακεκριμένων πελατών της μάρκας.
Το τελευταίο κατά παραγγελία αντίγραφο, η μοναδική «Blanc Eternel» συνδυάζει την ακρίβεια της ψηφιακής σχεδίασης με την προσεκτική χειροποίητη κατασκευή, δίνοντας προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια για όλα τα σχεδιαστικά στοιχεία της, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό.
 |  |
Η τελευταία W16 Mistral που κατασκευάστηκε από το Bugatti Atelier στο Molsheim υποδηλώνει το μοναδικό χαρακτήρα της με την επιγραφή «The last of its kind» στην καμπίνα αλλά και κάτω από την πίσω πτέρυγα, αναφερόμενη στο «κύκνειο άσμα» του εμβληματικού κινητήρα. Στο εσωτερικό η διχρωμία είναι σε αποχρώσεις «Magnolia» και «Grey Carbon Matt», ενώ ο πελάτης που την παρήγγειλε ήθελε να συνδέσει το αντίγραφο με τον Ettore Bugatti. Έτσι, η υπογραφή του είναι παρούσα στα προσκέφαλα, αποτυπώνεται σε αλουμίνιο στα μαρσπιέ των θυρών αλλά και στο εσωτερικό περίγραμμα του καλύμματος του κινητήρα, αντί για τη συνηθισμένη επιγραφή Bugatti.
Αυτή η σύνδεση του παρελθόντος με το παρόν συνεχίζεται και στο υποβραχιόνιο, με μια ειδική πλάκα με γλυπτό από παγωμένο κρύσταλλο που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Lalique, εταιρεία που ιδρύθηκε από τον ίδιο τον Ettore Bugatti και τον Rene Lalique.
Τέλος, ο αγοραστής του τελευταίου αντιγράφου δημιούργησε και άλλη μία μοναδική λεπτομέρεια. Αντί για τον παραδοσιακό ελέφαντα της Bugatti, πάνω από τον επιλογέα ταχυτήτων είναι τοποθετημένο ένα κεφάλι γερακιού, μια αναφορά στην καταγωγή του από χώρα της Μέσης Ανατολής. Το ίδιο γεράκι συναντάται ως χειροποίητο κεντημένο σχέδιο σε χρώμα ανθρακί, που εκτείνεται κατά μήκος των πάνελ των θυρών.
Είναι αυτό το οριστικό τέλος για τον κινητήρα W16; Σε επίπεδο μαζικής παραγωγής, ναι. Ωστόσο, από το 2025 η Bugatti έχει δημιουργήσει το Programme Solitaire. Πρόκειται για το τμήμα που κατασκευάζει μοναδικά οχήματα που όμοιά τους δεν υπάρχουν, με την φίρμα να επιστρέφει στις ρίζες της ως coachbuilder.
Έτσι, μέχρι σήμερα έχουν προκύψει οι Brouillard και Veyron FKP Hommage, που οποία αξιοποιούν το απόθεμα κινητήρων W16 και μονοκόκ της Chiron στο Molsheim, ενώ δεν αποκλείεται να ακολουθήσει και επόμενη ξεχωριστή κατασκευή. Αυτό, μάλιστα, αναφέρεται σε πρόσφατο ξένο δημοσίευμα, τοποθετώντας την παρουσίαση της νέας εξατομικευμένης έκδοσης το αργότερο στις αρχές του τρίτου τριμήνου του 2026.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
FIAT Grande Panda: Φθηνότερη από ποτέ στην Ελλάδα η έκδοση Icon - Δείτε τη νέα τιμή
Το «ιαπωνικό τρικ» που διώχνει τη ζέστη από το αυτοκίνητο σε λίγα δευτερόλεπτα (video)
Από την πολιτική στην αυτοκινητοβιομηχανία: Η BYD προσέλαβε τον πρώην ΥΠΕΞ της Ουγγαρίας
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
