Αυτοψία: Ταξιδέψαμε στο νέο βόρειο τμήμα του Ε65 (+video)

Ένα εμβληματικό όσο και τιτάνιο, τεχνικά, έργο που ενώνει πλέον τη Στερεά Ελλάδα με τη Μακεδονία, με ταχύτητα και ασφάλεια, δόθηκε στο σύνολό του στην κυκλοφορία. Ο Ε65, ο νέος οδικός άξονας συνολικού μήκους 180 σχεδόν χιλιομέτρων, μπήκε στη ζωή μας και το Car and Driver έκανε τη διαδρομή από τη Λαμία ως την Εγνατία, για να δει τα πεπραγμένα.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ, ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ, Β.Π.
27/7/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Ήδη εδώ και κάποια χρόνια, βέβαια, πρώτα το μεσαίο τμήμα, Ξυνιάδα-Τρίκαλα, και ακολούθως τα τμήματα Λαμία-Ξυνιάδα και Τρίκαλα-Καλαμπάκα είχαν δοθεί στην κυκλοφορία. Απέμενε το πιο δύσκολο, το τμήμα Καλαμπάκα-Εγνατία, μήκους σχεδόν 45 km. Δύσκολο λόγω της μορφολογίας του εδάφους και της ανάληψης της κατασκευής του έργου.

Εν τέλει, με ταχείς ρυθμούς, 17 γέφυρες και 3 τούνελ, το βόρειο τμήμα παραδόθηκε με κάθε επισημότητα πριν από λίγες ημέρες. Από τα πρώτα χιλιόμετρα γίνεται εμφανής η στρωτή χάραξη, με αρκετές ανοιχτές καμπές που κινούνται ανατολικότερα της παλαιάς οδού Καλαμπάκας-Γρεβενών, καθώς και μια σχετική ανωφέρεια για τα πρώτα 30 km της διαδρομής. Υπάρχουν σημεία με διαμόρφωση εδάφους αρκετά δύσκολη και τεχνικά σύνθετη.

Στο 149ο χλμ. του Ε65 προστέθηκε ένας ακόμη μετωπικός σταθμός διοδίων, στην Οξύνεια, με κόστος για τα ΙΧ 4,5 ευρώ. Από τη στιγμή που αφήσαμε την Καλαμπάκα μέχρι τη στιγμή που μπήκαμε στην Εγνατία, με κατεύθυνση τα Γρεβενά, είχαν κυλήσει μόλις 25 λεπτά, πάντα κινούμενοι με τα νόμιμα όρια ταχύτητας.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Car And Driver Greece (@caranddriver.gr)

Συγκριτικά με την παλιά διαδρομή, οι ταξιδιώτες με κατεύθυνση τα Γρεβενά κερδίζουν πλέον 35 λεπτά χρόνου διαδρομής και περίπου 20 km απόστασης. Το μεγαλύτερο όφελος, όμως, είναι ότι το ταξίδι είναι απείρως πιο ξεκούραστο, συγκριτικά με την παλιά διαδρομή.

Προσοχή χρειάζεται μόνο σε μερικά σημεία. Όσοι κινούνται εντός του Ε65 με φορά προς την Εγνατία θα βρουν το τελευταίο βενζινάδικο στον ΣΕΑ Σοφάδων, στο 69ο km του Ε65, ενώ το επόμενο, μέχρι νεωτέρας, βρίσκεται στην Εγνατία Οδό, στην έξοδο προς Κηπουργιό, σχεδόν 120 km βορειότερα.

Επίσης, η σήμανση στην Εγνατία ή σε σχετικές όμορες οδούς είναι ελλιπής και, μιας και το Google Maps ακόμη δεν έχει ενσωματώσει το νέο τμήμα, η καθοδήγηση είναι δύσκολη. Επίσης τα σημεία parking έχουν μεγάλες αποστάσεις μεταξύ τους. Τέλος, μετά από ερώτημά μας στα ΚΤΕΛ Γρεβενών, η διαδρομή από Γρεβενά προς Αθήνα θα ακολουθήσει τη νέα διαδρομή από την 1η Αυγούστου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Τα νησιά «τρώνε» τα αυτοκίνητα: Οι φθορές που προκαλεί η αλμύρα και πώς θα τις αποφύγετε

DS: Στην Ελλάδα η ειδική έκδοση Performance Line των DS 3, No4 και DS 7 (τιμές)

Ντέρμπι κορυφής στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα - Δύο μοντέλα διεκδικούν την πρώτη θέση στην Ελλάδα