3/8/2026
Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος για την ολοκλήρωση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, καθώς το έργο έχει περάσει στο τελευταίο στάδιο πριν δοθεί το «πράσινο» φως. Την πορεία των εργασιών παρουσίασε με ανάρτησή του στο Facebook ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος.
Το τελευταίο και πιο κρίσιμο στάδιο αφορά την πιστοποίηση από την TUV, την ίδια εταιρεία που είχε αναλάβει την αντίστοιχη διαδικασία και για τη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, που τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2024. Παράλληλα, απαιτείται η έκδοση της άδειας λειτουργίας από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και η ολοκλήρωση των ελέγχων από ανεξάρτητο φορέα.
Με την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων διαδικασιών, η Ελληνικό Μετρό Α.Ε., ως ιδιοκτήτρια της υποδομής, θα δώσει την τελική έγκριση στη THEMA για την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας της επέκτασης. Όλα δείχνουν ότι αυτό θα είναι εφικτό εντός του τρέχοντος Αυγούστου.
Θυμίζουμε ότι η νέα γραμμή προσθέτει 4,78 km υπόγειας διαδρομής, εξυπηρετώντας πέντε νέους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Πλέον, το σύνολο των σταθμών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της βασικής γραμμής, θα ανέρχεται στους 18.
Με τη λειτουργία της επέκτασης, η διαδρομή από τον τερματικό σταθμό Μίκρα έως το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιείται σε περίπου 15 λεπτά, ενώ αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 63.000 επιβάτες, μειώνοντας κατά 12.000 τα ΙΧ που κυκλοφορούν στους δρόμους και περιορίζοντας τις εκπομπές CO2 κατά 43 τόνους ημερησίως.
Ταυτόχρονα, θα τεθεί σε εφαρμογή και νέο σχέδιο αστικών συγκοινωνιών από τον ΟΑΣΘ, με τις λεωφορειακές γραμμές να αναδιοργανώνονται ώστε να λειτουργούν συμπληρωματικά με το Μετρό. Βασικός κόμβος μετεπιβίβασης θα είναι ο σταθμός Μίκρα, μέσω του οποίου θα εξυπηρετούνται οι μετακινήσεις από και προς το Αεροδρόμιο «Μακεδονία», τη Θέρμη, τη Μηχανιώνα και τις υπόλοιπες περιοχές της ανατολικής Θεσσαλονίκης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Κηφισός: Στα «χνάρια» της Θεσσαλονίκης - Εξετάζεται flyover για την αντιμετώπιση της κίνησης
Μέγαρα: 29χρονος «έσπασε» το ραντάρ στην Αθηνών-Κορίνθου - Με τι ταχύτητα κινούνταν
Traffic Commander: Το νέο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας της Τροχαίας (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_485069_type13129.jpg "Δοκιμή: Dacia Duster Eco-G 120 Extreme: Χρυσή επιλογή με χαμηλό κόστος")