Hennessey Blackbird: Ατμοσφαιρικός V8, πάνω από 800 PS και μηχανικό κιβώτιο (photos)

Η Hennessey παρουσίασε το Blackbird, ένα εντελώς νέο hypercar που ακολουθεί διαφορετική φιλοσοφία από το Venom F5. Αντί να κυνηγήσει ακόμη μεγαλύτερους αριθμούς ισχύος με τη βοήθεια υπερτροφοδότησης ή ηλεκτροκινητήρων, η αμερικανική εταιρεία επέλεξε έναν πιο παραδοσιακό δρόμο, με ατμοσφαιρικό κινητήρα, χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.

Η ονομασία του μοντέλου προέρχεται από το θρυλικό αναγνωριστικό αεροσκάφος Lockheed SR-71 Blackbird. Οι σχεδιαστές της Hennessey άντλησαν έμπνευση τόσο από το σχήμα του αεροσκάφους όσο και από τη λειτουργική απλότητα του πιλοτηρίου του.

MUST READ

Hennessey Venom F5-M: Το ισχυρότερο χειροκίνητο hypercar στον κόσμο με 2.059 PS

Ατμοσφαιρικός V8 με κόφτη στις 9.000 rpm.

To Blackbird θα χρησιμοποιεί έναν νέο V8 κινητήρα 6,2 L, τον οποίο η Hennessey εξελίσσει σε συνεργασία με την Ilmor Engineering. Δεν πρόκειται για κάποιο υπάρχον μηχανικό σύνολο που απλώς προσαρμόστηκε στο νέο μοντέλο, αλλά για κινητήρα που σχεδιάστηκε ειδικά για αυτό.

Η απόδοση αγγίζει τα 862 PS, ενώ ο κινητήρας θα μπορεί να ξεπερνά τις 9.000 rpm. Η ισχύς θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ ο επιλογέας θα κινείται μέσα σε εμφανή μεταλλική σχάρα, ακολουθώντας τη λογική παλαιότερων εξωτικών σπορ αυτοκινήτων.

Βάρος κάτω από 1.361 kg

Το πλαίσιο και τα περισσότερα τμήματα του αμαξώματος κατασκευάζονται από ανθρακονήματα. Η Hennessey θέλει το στεγνό βάρος του Blackbird να παραμείνει κάτω από τα 1.361 kg, κάτι που θα της επιτρέψει να προσφέρει υψηλές επιδόσεις χωρίς τη χρήση ενός ιδιαίτερα πολύπλοκου υβριδικού συστήματος.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 2,5 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 354 km/h.  Η ανάρτηση διαθέτει εσωτερικά τοποθετημένα ελατήρια και αμορτισέρ, με δυνατότητα ηλεκτρονικής ρύθμισης. Στον εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ενώ το αυτοκίνητο θα πατά σε τροχούς 20 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2.

Ενεργά πτερύγια αντί για μεγάλη πίσω αεροτομή

Η σχεδίαση του Blackbird είναι διαφορετική από εκείνη του Venom F5. Οι επιφάνειες είναι πιο καθαρές, ενώ αρκετές λεπτομέρειες έχουν προκύψει μέσα από την αεροδυναμική μελέτη και όχι μόνο για αισθητικούς λόγους.

Στο πίσω μέρος δεν υπάρχει μία μεγάλη, σταθερή αεροτομή. Η Hennessey έχει τοποθετήσει δύο ενεργά κατακόρυφα πτερύγια, τα οποία αναπτύσσονται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο ξεπεράσει τα 114 km/h. Η μέγιστη γωνία τους φτάνει τις 71 μοίρες, αριθμός που αποτελεί ακόμη μία αναφορά στο SR-71. 

Οι πόρτες ανοίγουν προς τα επάνω, ενώ η εισαγωγή αέρα πάνω από την καμπίνα κατευθύνει τον αέρα προς τον V8 κινητήρα. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν επίσης οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης, με σχεδίαση επηρεασμένη από κινητήρες αεροσκαφών.

Εσωτερικό χωρίς κεντρική οθόνη

Η ίδια λογική συνεχίζεται και στο εσωτερικό. To Blackbird δεν θα διαθέτει συμβατική οθόνη πολυμέσων, ενώ μπροστά από τον οδηγό θα υπάρχουν πέντε αναλογικά όργανα. Στο κέντρο θα βρίσκεται το μεγάλο στροφόμετρο, με κλίμακα που φτάνει έως τις 10.000 rpm.

Οι περισσότερες λειτουργίες θα ελέγχονται μέσω φυσικών διακοπτών. Ανάμεσα στα καθίσματα θα υπάρχει περιστροφικός επιλογέας για τα προγράμματα οδήγησης, ενώ η εκκίνηση θα γίνεται με κανονικό κλειδί και όχι μόνο με κουμπί. Για την πλοήγηση και τις εφαρμογές, ο οδηγός θα μπορεί να χρησιμοποιεί το smartphone του μέσω ειδικής βάσης, με υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto.

Μόλις 71 αυτοκίνητα

Η παραγωγή του Hennessey Blackbird προγραμματίζεται να ξεκινήσει το 2029, αφού πρώτα ολοκληρωθεί εκείνη του Venom F5. Συνολικά θα κατασκευαστούν 71 μονάδες, με τον αριθμό να αποτελεί ακόμη μία άμεση αναφορά στο SR-71.

Η τιμή εκκίνησης έχει οριστεί στα 2,5 εκατομμύρια δολάρια, χωρίς να περιλαμβάνονται φόροι και επιπλέον επιλογές εξατομίκευσης. Σύμφωνα με τη Hennessey, περισσότερα από τα δύο τρίτα της παραγωγής είχαν ήδη δεσμευθεί κατά την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ευγενής άμιλλα και hypercars: Oι CEO των Koenigsegg, Hennessey και Rimac αντάλλαξαν αυτοκίνητα (video)

Αυτό είναι το ισχυρότερο μοντέλο με μηχανικό κιβώτιο στον κόσμο (photos)

Η Hennessey Venom F5 είχε ατύχημα με 400 km/h και ο οδηγός βγήκε ατσαλάκωτος!