Αυτό είναι το νέο Mitsubishi Pajero - Αλλαγμένο σε όλα του (photos)

Η πολυαναμενόμενη επιστροφή του Mitsubishi Pajero είναι γεγονός. Η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε το θηριώδες SUV στο Τόκιο, αποκαλύπτοντας τόσο τις εξωτερικές αλλαγές, όσο και τις τεχνικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με οτιδήποτε έφερε την ονομασία «Pajero» στο παρελθόν.

MUST READ

Mitsubishi Lancer Evolution: Πόσο κοντά βρίσκεται η μεγάλη επιστροφή

Ξεκινώντας από τον σχεδιασμό, το νέο Pajero απομακρύνεται σημαντικά από τις προηγούμενες γενιές του, αν και η Mitsubishi τονίζει πως έχει αντλήσει έμπνευση από το παρελθόν. Στην πραγματικότητα, το αμάξωμα είναι παρμένο από το Triton, το pick-up της Mitsubishi, ειδικά προσαρμοσμένο για το νέο Pajero που μάλιστα έχει τρεις σειρές καθισμάτων.

Προφανώς έχουμε να κάνουμε με έναν κυβοειδή σχεδιασμό, εμφορούμενο από τη φιλοσοφία Grand Charisma της εταιρείας, αλλά και το kendo, την παραδοσιακή, ιαπωνική πολεμική τέχνη που δίνει έμφαση στην πειθαρχία και την αυτοσυγκράτηση. Κοινώς, το Pajero 5ης γενιάς είναι ένα μεγάλο SUV, με μήκος 4.920 mm, πλάτος 1.925 mm και ύψος 1.910 mm, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.870 mm.

Περνώντας στο εσωτερικό, η Mitsubishi υπόσχεται μία άνετη εμπειρία ανεξαρτήτως συνθηκών, ενώ προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύστημα infotainment, με τις δύο οθόνες 14,3 ιντσών να να λειτουργούν από κοινού, πότε ως ένας μεγάλος πίνακας οργάνων και πότε ως το σημείο διεπαφής με τις λειτουργίες του οχήματος, χωρίς να λείπουν οι φυσικοί διακόπτες. Η διχρωμία του καφέ δέρματος με το μαύρο προσδίδει μία αίσθηση πολυτέλειας στην καμπίνα, ενώ στις ανέσεις προσθέστε το ηχοσύστημα 12 ηχείων της Yamaha, τον αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών, τα αυτόματα σκίαστρα στα πίσω παράθυρα, και τα θερμαινόμενα καθίσματα στη δεύτερη σειρά. 

Σε τεχνικό επίπεδο, το νέο Pajero διαθέτει το S-AWC, το σύστημα ελέγχου της δυναμικής του οχήματος που έχει εξελίξει η Mitsubishi, το οποίο προσφέρει φυσικό και άμεσο χειρισμό και εξαιρετική σταθερότητα. Το σύστημα SS4-II επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέγουν ανάμεσα σε τέσσερις τρόπους λειτουργίας της τετρακίνησης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης: 2H (πίσω κίνηση), 4H (μόνιμη τετρακίνηση), 4HLc (κλειδωμένο κεντρικό διαφορικό) και 4LLc (κλειδωμένο κεντρικό διαφορικό με σχέσεις χαμηλής ταχύτητας). 

Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ένας 4κύλινδρος turbodiesel κινητήρας 2,4 L, κι ενώ η Mitsubishi δεν μας αναφέρει ρητά την ισχύ του, γνωρίζουμε από άλλα μοντέλα της εταιρείας πως θα φτάνει 204 PS, ανάλογα την έκδοση, ενώ η ροπή θα αγγίζει τα 480 Nm. Το μοτέρ συνδυάζεται με ένα 8τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο με λειτουργία sport, ενώ είναι ειδικά ρυθμισμένο για να προσφέρει τα μέγιστα τόσο στον δρόμο, όσο και σε συνθήκες off-road. Φυσικά, θα υπάρχουν και διάφορα modes ανάλογα την περίσταση και το τερέν: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, και Rock.

MUST READ

Mitsubishi Eclipse Sportback EV: Το σύγχρονο ηλεκτρικό της μάρκας που ανοίγει νέο κύκλο μοντέλων (photos)

Το νέο Pajero θα λανσαριστεί πρώτα στην Ταϊλάνδη (όπου θα κατασκευάζεται) μέσα στο 2026, μαζί με την Ιαπωνία και την Αυστραλία, ενώ από το 2027 θα επεκταθεί και σε 100 αγορές παγκοσμίως, ανάμεσά τους η Νοτιοανατολική Ασία, η Λατινική Αμερική και η Μέση Ανατολή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Peugeot: Νέα έκδοση Envy με πλούσιο εξοπλισμό για τα 208 και 2008 (τιμές)

Kia EV1: Πλησιάζει το φθηνότερο ηλεκτρικό της Kia – Όλες οι πληροφορίες

Το θρυλικό Yugo επιστρέφει και σε cabrio έκδοση (photos-video)