Ο Δ. Τσιόδρας στο Formula Student Festival 2026: «Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα δώσει έμφαση στα ζητήματα καινοτομίας - Διπλασιάζονται οι πόροι»

Για πέμπτη συνεχή χρονιά, το πρώτο και μεγαλύτερο περιοδικό αυτοκινήτου στον κόσμο, το Car and Driver - η ελληνική έκδοση του οποίου συμπληρώνει 37 χρόνια παρουσίας - συνδιοργάνωσε έναν θεσμό που έχει πλέον καθιερωθεί ως σημαντικό σημείο συνάντησης της πανεπιστημιακής κοινότητας, της βιομηχανίας, της επιχειρηματικότητας και των θεσμικών φορέων.

MUST READ

Αποστολή στην Αυστρία: Οδηγούμε το νέο VW ID. Tiguan

Ο λόγος για το Formula Student Festival, που πραγματοποιήθηκε το τριήμερο 25-27 Σεπτεμβρίου στο πλαίσιο του επίσημου θεσμού Formula Student Greece, ο οποίος πρόσφατα παρουσιάστηκε στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων.

Η φετινή εκδήλωση - με θέμα: «Τεχνολογία, Καινοτομία και Βιώσιμη Ανάπτυξη: Ο Ρόλος των Πολυτεχνικών Σχολών στο Μέλλον» - έλαβε χώρα στο χώρο του Παλαιού Δημαρχείου Γλυφάδας. 

Η διοργάνωση, έως τώρα, πραγματοποιείται με τη στήριξη και τη συνδιοργάνωση του Δήμου Γλυφάδας, υπό τις αιγίδες σημαντικών θεσμικών φορέων, μεταξύ των οποίων το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Περιφέρειας Αττικής, την ΕΛΕΤΑΕΝ (Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας) και άλλους φορείς που στηρίζουν την καινοτομία και την εκπαίδευση.

Ανάμεσα στους προσκεκλημένους του Formula Student Festival ήταν ο κ. Δημήτρης Τσιόδρας, ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, που είναι μέλος στην Επιτροπή Περιβάλλοντος, Κλίματος και Ασφάλειας των Τροφίμων, στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών, στην  Αντιπροσωπεία για τις σχέσεις με την Αραβική Χερσόνησο και στην Αντιπροσωπεία για τις σχέσεις με τη, Κίνα.

Με αυτή του την ιδιότητα, ο κ. Τσιόδρας μίλησε για τον στόχο που έχει θέσει η Ε.Ε. να προωθήσει την καινοτομία και να καταστήσει την Ευρώπη έναν ισχυρό, τρίτο πόλο μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και την Κίνα.

«Καταρχάς θα ήθελα να σας συγχαρώ για αυτή τη διοργάνωση που γίνεται για 5η χρονιά, άρα γίνεται θεσμός», είπε. «Είναι μία προσπάθεια η οποία συνδυάζει τη γνώση και την καινοτομία, και βεβαίως έχει αποτύπωμα στην οικονομία».

Και συνέχισε: «Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, βλέπουμε ότι -δυστυχώς- ενώ έχουμε όλες τις δυνατότητες, επιστημονικά αλλά και σε ανθρώπινο δυναμικό, ώστε να πρωταγωνιστήσουμε παγκοσμίως, χάνουμε έδαφος σε βάρος των ΗΠΑ και της Κίνας. Κι επειδή ασχολείστε με τα της τεχνολογίας, αν σας ζητήσω να θυμηθείτε μία ευρωπαϊκή τεχνολογική εταιρεία, θα δυσκολευτείτε πολύ, ενώ αν σας ζητήσω το ίδιο για αμερικανικές ή κινεζικές, αμέσως θα σας έρθουν στον νου αρκετές. 

»Επειδή αυτή η διαπίστωση αποτελεί κοινό τόπο, η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να δώσει έμφαση στα ζητήματα καινοτομίας στο επόμενο διάστημα. Οι πόροι που θα διοχετευτούν θα είναι αρκετά αυξημένοι, διπλάσιοι σε σχέση με τώρα. Μας απασχολεί, επίσης, να καινοτομήσουμε στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης, γιατί είμαστε πολύ πίσω σε σχέση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα. 

MUST READ

Σε ποια σήραγγα εφαρμόζεται από σήμερα το contraflow – Πώς διεξάγεται η κυκλοφορία

»Το πώς θα γίνει αυτό δεν μπορεί να αναπτυχθεί σε έναν χαιρετισμό. Αυτό που θέλω να πω είναι πως θα πρέπει να σταματήσει το 'brain drain', όχι μόνο στη χώρα μας αλλά συνολικά στην Ευρώπη, γιατί πολλοί που αποφοιτούν από πανεπιστημιακά ιδρύματα δε μένουν εδώ, αλλά φεύγουν για τις ΗΠΑ, κι αυτό που λέμε είναι θα πρέπει να αντιστραφεί η τάση και η Ευρώπη να καινοτομεί.

«Με αυτές τις κουβέντες, θέλω να συγχαρώ το Car and Driver για τη στήριξη σε αυτές τις πρωτοβουλίες. Συνεχίστε στον ίδιο δρόμο κι εμείς θα δημιουργήσουμε μία ήπειρο που θα προσφέρει ένα καλό μέλλον σε εσάς».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Όταν ένα Peugeot 3008 «έσωσε» τη ζωή του Μπράιαντ Ντάνστον (video)

Σε ποια σήραγγα εφαρμόζεται από σήμερα το contraflow – Πώς διεξάγεται η κυκλοφορία

Η Mazda επιμένει στις ΜΕΚ: «Ο βενζινοκινητήρας συνεχίζει να είναι επίκαιρος»