Η Ιωάννα Λαλιώτου στο Formula Student Festival 2026: «Η ανάπτυξη της χώρας μας βασίζεται στους μηχανικούς»

Για άλλη μια χρονιά, την 5η στη σειρά, το πρώτο και μεγαλύτερο περιοδικό αυτοκινήτου στον κόσμο, το Car and Driver - η ελληνική έκδοση του οποίου συμπληρώνει 37 χρόνια παρουσίας - συνδιοργάνωσε έναν θεσμό που έχει πλέον καθιερωθεί ως σημαντικό σημείο συνάντησης της πανεπιστημιακής κοινότητας, της βιομηχανίας, της επιχειρηματικότητας και των θεσμικών φορέων.

Ο λόγος για το Formula Student Festival, που πραγματοποιήθηκε το τριήμερο 25-27 Σεπτεμβρίου στο πλαίσιο του επίσημου θεσμού Formula Student Greece, ο οποίος πρόσφατα παρουσιάστηκε στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων.

MUST READ

Η ΕΛΕΤΑΕΝ στήριξε και φέτος το Formula Student Festival

Η φετινή εκδήλωση - με θέμα: «Τεχνολογία, Καινοτομία και Βιώσιμη Ανάπτυξη: Ο Ρόλος των Πολυτεχνικών Σχολών στο Μέλλον» - έλαβε χώρα στο χώρο του Παλαιού Δημαρχείου Γλυφάδας.

Η διοργάνωση πραγματοποιήθηκε με τη στήριξη και τη συνδιοργάνωση του Δήμου Γλυφάδας, υπό τις αιγίδες σημαντικών θεσμικών φορέων, μεταξύ των οποίων το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η Περιφέρεια Αττικής, η ΕΛΕΤΑΕΝ (Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας) και άλλους φορείς που στηρίζουν την καινοτομία και την εκπαίδευση.

Το «παρών» στο Formula Student Festival έδωσε και η αρμόδια τομεάρχης Παιδείας της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης (ΕΛ.Α.Σ.), κα Ιωάννα Λαλιώτου, που μίλησε για την εμπειρία της ως αντιπρύτανης στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, όπου και στήριξε την ομάδα της Centaurus Racing.

«Είναι μία εκπληκτική εκδήλωση, και πρέπει να σας πω ότι είμαι πάρα πολύ χαρούμενη που είμαι εδώ», ανέφερε στον χαιρετισμό που απηύθυνε στους παρευρισκόμενους. «Στα χρόνια που ήμουν αντιπρύτανης Παν. Θεσσαλίας έρευνας είχα στηρίξει το Formula Student».

Και συνέχισε: «Βρίσκομαι μεταξύ πολλών μηχανικών αυτή τη στιγμή, αλλά εγώ δεν είμαι μηχανικός, είμαι ιστορικός, και θέλω να σας θυμίσω ότι όταν δημιουργήθηκε το 1837 το πρώτο σχολείο των τεχνών, όπως λεγόταν, η αρχική μορφή του ΕΜΠ, δεν 'εβγαζε' απλά μηχανικούς – οι μηχανικοί αυτοί έχτισαν τη χώρα, τους δρόμους, τα λιμάνια, τα δίκτυα της ενέργειας. Και συνέχισαν να το κάνουν γενιά-γενιά, και η ανάπτυξη της χώρας μας βασίζεται και στηρίζεται στις πλάτες των μηχανικών. Ευθύνη σας να παίζετε αυτόν τον ρόλο, ευθύνη μας να σας στηρίζουμε για να το κάνετε.

»Παλιά στη ΔΕΘ βρίσκαμε 1-2 μονοθέσια. Πλέον βλέπουμε σχεδόν κάθε ομάδα παρούσα. Αυτές οι ομάδες δημιουργούνται και ζουν μέσα στο δημόσιο πανεπιστήμιο, και δεν θα μπορούσαν να κάνουν χωρίς αυτό. Θα πρέπει να διασφαλίσουμε τους όρους ώστε κάθε ένα από τα παιδιά που θα έρθουν στον διαγωνισμό να μπορούν να σπουδάσουν στα πολυτεχνεία της χώρας και να μην υπάρχουν εμπόδια. Δεν πρέπει να χάσουμε ούτε ένα ταλέντο, από το να σπουδάσει και να του δοθεί η ευκαιρία να καινοτομήσει. Οι Έλληνες πτυχιούχοι δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από εκείνους των κορυφαίων πολυτεχνείων του κόσμου.

MUST READ

Kawacom: Για άλλη μια χρονιά στήριξε το Formula Student Festival

»Όσο δίδασκα στο Κολούμπια της Νέας Υόρκης, είδα ότι τα δικά μας παιδιά όχι απλά δεν υστερούν, αλλά υπερτερούν. Εκεί που υστερούν, όμως, είναι στο να μπορέσουν να εργαστούν και να καινοτομούν στην Ελλάδα, και για αυτό πρέπει να διασφαλίσουμε τις προϋποθέσεις, να γίνουν συνέργειες με τον ιδιωτικό τομέα, ώστε η έρευνα να διατηρήσει την ανεξαρτησία της. Να υπάρχει μια σταθερή ροή χρηματοδότησης με αξιοπιστία και σταθερότητα, χωρίς να χάνονται πόροι και τα εργαστήρια να ξεμένουν από χρήματα. Αυτά χρειαζόμαστε για το 'brain gain' ή αν θέλετε το 'brain retain'. Θερμά συγχαρητήρια. Θα είμαστε μαζί σας».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Το Peugeot 208 περνά σε επόμενη γενιά και τα αλλάζει όλα - Οι πρώτες εικόνες

Το DS N°7 διαθέσιμο για παραγγελία - Δείτε τιμές, εκδόσεις, εξοπλισμό

Test Drive: Τα 6 μοντέλα που οδηγήσαμε στο εξωτερικό τον Σεπτέμβριο