Τέλος εποχής για τη Subaru στην Ευρώπη – Αποσύρει όλους τους κινητήρες boxer έως το 2027

Το τέλος μιας εποχής για τη Subaru στην ευρωπαϊκή αγορά πλησιάζει, καθώς η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει να αποσύρει όλα τα νέα μοντέλα της με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το τέλος του 2027.

MUST READ

Η Subaru έχει στα σκαριά νέο WRX με μηχανικό κιβώτιο - Το μεγάλο «αλλά»

Αυτό σημαίνει πως η εταιρεία αποσύρει από την Ευρώπη τον χαρακτηριστικό κινητήρα boxer με τον οποίο έχει συνδέσει το όνομά της.

Αυτό επιβεβαίωσε και η Subaru Γερμανίας στο Auto Motor und Sport, εξηγώντας πως καθοριστικό ρόλο έπαιξαν οι ολοένα αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές, τόσο ως προς τα όρια εκπομπών CO2, όσο και ως προς τα υποχρεωτικά συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας. Οι απαιτήσεις αυτές αυξάνουν σημαντικά το κόστος εξέλιξης, καθώς η έγκριση και διάθεση νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη γίνεται σαφώς πιο περίπλοκη κι άρα ακριβή για τους κατασκευαστές.

Μάλιστα, στο πλαίσιο της απόσυρσης των boxer, σταματούν να προσφέρονται και τα υβριδικά κινητήρα σύνολα, καθώς ακόμα και για αυτά το κόστος εξέλιξης και μετατροπής για να συμμορφώνονται στα νέα πλαίσιο που θέτει το Euro 7 είναι πολύ υψηλό.

Η αλλαγή αυτή θα έρθει σταδιακά. Πρώτα θα αποσυρθεί το Outback, ενώ μέσα στο 2027 θα ακολουθήσουν τα Impreza, Crosstek και Forester, δηλαδή τα τρία θερμικά μοντέλα που πωλούνται στην ευρωπαϊκή αγορά από τη Subaru.

Ηλεκτρικό μέλλον με νέα πλατφόρμα

Όπως σας ενημερώσαμε προ ημερών, η Subaru εξελίσσει μία νέα, αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα για τα μελλοντικά της μοντέλα, η οποία προορίζεται κυρίως για την Ευρώπη.

MUST READ

Subaru: Έτσι θα μοιάζει το νέο «καυτό» STI (photos)

Η ιαπωνική εταιρεία επιθυμεί να αποκτήσει μεγαλύτερο έλεγχο στην εξέλιξη των μελλοντικών μοντέλων της, περιορίζοντας την εξάρτησή της από την Toyota, με την οποία συνεργάζεται τα τελευταία χρόνια στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτα. Αυτό συμβαίνει διότι θεωρεί ότι η ανάπτυξη δικής της τεχνολογίας θα της επιτρέψει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα αυτοκίνητά της, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά που συνδέονται παραδοσιακά με την ταυτότητά της, όπως η τετρακίνηση, η οδική συμπεριφορά και η ασφάλεια.

Η νέα πλατφόρμα παρουσιάστηκε σε ειδική εκδήλωση στις εγκαταστάσεις δοκιμών της Subaru, βόρεια του Τόκιο, μαζί με καινούριες λύσεις για τους ηλεκτροκινητήρες, την μπαταρία και τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας, οι πρώτες εφαρμογές αυτών των τεχνολογιών αναμένονται από το 2029, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη συγκεκριμένο μοντέλο παραγωγής.

Μάλιστα, χρησιμοποίησαν ένα πρωτότυπο για να παρουσιάσουν στην πράξη τις ικανότητες της νέας αρχιτεκτονικής, χρησιμοποιώντας ένα τροποποιημένο Outback της προηγούμενης γενιάς. διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με συνολική ισχύ περίπου 517 PS. Ο εμπρός αποδίδει 204 PS, ενώ ο πίσω φτάνει τα 313 PS. Η διάταξη εξασφαλίζει τετρακίνηση και επιτρέπει την ανεξάρτητη διαχείριση της κινητήριας δύναμης ανάμεσα στους δύο άξονες. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Subaru, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε λιγότερο από 4 sec. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Alfa Romeo Junior Ibrida: Νέα έκδοση για εταιρικούς πελάτες με τιμή κάτω των 20.000 €

Geely E2: Διαθέσιμο με 186 €/μήνα άτοκα και 6 χρόνια εγγύηση

Audi Q3: Νέοι κινητήρες και έως 118 km χωρίς σταγόνα βενζίνης (τιμές)