Novus One: Το ηλεκτρικό full carbon 125άρι που δημιουργεί τη δική του κατηγορία

Ηλεκτρικά scooter έχουμε δει πολλά. Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επίσης. Αυτό όμως που προσπαθεί να κάνει η γερμανική Novus με το νέο Novus One είναι κάτι αρκετά διαφορετικό και σίγουρα πιο ιδιαίτερο.

Η εταιρεία από το Μπράουνσβαϊγκ παρουσιάζει επίσημα πλέον την έκδοση παραγωγής του Novus One, ενός ηλεκτρικού δίτροχου που κινείται κάπου ανάμεσα σε e-bike, scooter και μοτοσυκλέτα, δημιουργώντας ουσιαστικά μια νέα κατηγορία που η ίδια ονομάζει “Lightbike”.

Και δύσκολα μπορείς να το κατατάξεις αλλού όταν βλέπεις το design του.

Το Novus One ακολουθεί μια έντονα μινιμαλιστική φιλοσοφία, με monocoque πλαίσιο από carbon, χωρίς κλασικά πλαστικά fairing και με μια εικόνα που μοιάζει περισσότερο με concept vehicle παρά με μοντέλο παραγωγής. Το carbon χρησιμοποιείται παντού, στο πλαίσιο, στο ψαλίδι, στο πιρούνι αλλά και στις ζάντες, δίνοντας έμφαση τόσο στο χαμηλό βάρος όσο και στην premium αισθητική.

Παρά την ιδιαίτερη εμφάνισή του, το Novus One κάθε άλλο παρά αργό είναι. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 130 χλμ./ώρα, ενώ το 0-50 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει έως 25 kW μέγιστης ισχύος, δηλαδή περίπου 33 ίππους, με ονομαστική ισχύ 11 kW και ροπή που σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να φτάσει έως και τα 430 Nm στο Sport mode.

Η μπαταρία των 6,2 kWh προσφέρει αυτονομία άνω των 135 χιλιομέτρων σε αστική χρήση, ενώ η φόρτιση στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 90 λεπτά.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του Novus One είναι ότι μπορεί να αλλάζει κατηγορία μέσω software. Συγκεκριμένα, το μοντέλο μπορεί να ρυθμιστεί είτε ως L1e (“50άρι”) είτε ως L3e (“125άρι”), επιτρέποντας διαφορετικές εκδόσεις ισχύος χωρίς αλλαγές στη βασική αρχιτεκτονική του οχήματος.

Η Novus δίνει επίσης μεγάλη έμφαση στη συνδεσιμότητα, με το μοντέλο να διαθέτει smartphone integration, Keyless Go και δυνατότητα Over-the-Air updates, όπως ακριβώς συμβαίνει πλέον στα σύγχρονα αυτοκίνητα και premium ηλεκτρικά δίτροχα.

Το Novus One εξελίσσεται, σχεδιάζεται και συναρμολογείται στη Γερμανία, με τα περισσότερα εξαρτήματα να προέρχονται επίσης από ευρωπαϊκές χώρες. Το carbon έρχεται από την Αυστρία, ο κινητήρας από την Ελβετία, οι αναρτήσεις από Βέλγιο και Ιταλία, ενώ οι μπαταρίες κατασκευάζονται στην Τσεχία.

Η πρώτη έκδοση παραγωγής θα ονομάζεται Founders Edition και θα κατασκευαστεί σε μόλις 100 κομμάτια. Μάλιστα, οι πρώτοι 100 αγοραστές θα αποκτήσουν συνολικά και το 1% της εταιρείας, σε μια αρκετά ασυνήθιστη κίνηση για τον χώρο της μοτοσυκλέτας.

Η τιμή της Founders Edition ξεκινά από 21.300 ευρώ χωρίς φόρους, ποσό αρκετά χαμηλότερο σε σχέση με τα σχεδόν 46.000 ευρώ που αναφέρονταν όταν το project είχε πρωτοπαρουσιαστεί ως concept πριν από μερικά χρόνια.

Μετά τη limited έκδοση, η Novus σχεδιάζει κανονική εμπορική διάθεση σε Ευρώπη, ΗΠΑ και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ενώ ήδη ετοιμάζει και το επόμενο μοντέλο της, το πιο προσιτό Novus Two.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι το Novus One δεν μοιάζει με τίποτα από όσα έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στους δύο τροχούς.