Δοκιμάζουμε το ΚΙΑ Rio 1.0T 12O PS GT Line

Μα…λευκό; Δε θα μπορούσε το αυτοκίνητο δοκιμής μας να είναι κόκκινο ή μπλε ή κάποιο τέλος πάντων πιο εξωστρεφές; Τα σχεδιαστικά γονίδια της φίρμας όπου υπάρχουν γρήγορες υλοποιήσεις (βλέπε Stinger) θα τα βρείτε εδώ. Στοιχεία όπως είναι τα φωτιστικά ice cubes ή οι σπέσιαλ προφυλακτήρες, η διπλή απόληξη της εξάτμισης και η υποψία αεροτομής.

 

Όμορφα τακτοποιημένα σε ένα λυγερόκορμο σκαρί που δεν σε εντυπωσιάζει με σχεδιαστικά πυροτεχνήματα. Αυτό είναι το Kia Rio GT Line. Κι εδώ το πάντρεμα της εξευρωπαϊσμένης σχεδίασης (τέτοιο μοντέλο της εταιρείας, στην Κορέα δεν υπάρχει) γίνεται με μηχανολογικό overdose. Βλέπετε, κάτω από τον χάλυβα θα βρείτε τον 1.000άρη τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα της φίρμας, απόδοσης 120 PS και μαζί το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων αμφότερα εξελιγμένα από τους Κορεάτες.

 

Για να τονιστεί αυτό το σύνολο, το εσωτερικό έχει την ανάλογη περιποίηση με flat-bottom τιμόνι, επένδυση σε μοτίβο ανθρακονήματος και λίγο πασπάλισμα από μαύρη λάκα και βαφή τύπου αλουμινίου. Πριν από όλα βέβαια, αυτό που σε ξενίζει είναι ότι μέσα στο πολλά υποσχόμενο υπόβαθρο στέκονται αγέρωχα τα…ξενέρωτα εμπρός καθίσματα που δεν εντείνουν επ’ ουδενί τη σπορ αίσθηση, όταν έρθει η ώρα της οδήγησης. Κατά τα λοιπά βέβαια, οι χώροι είναι πρώτης γραμμής, με υψηλή πρακτικότητα και όσο-τόσο ευρυχωρία.

 

 

Στο δρόμο, λοιπόν, o κινητήρας στροφάρει μεταξένια και γρήγορα χωρίς κάποια δόση υπερδιέγερσης και μαζί με το μάλλον πολιτισμένο διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο θέλει συγκεκριμένο τρόπο για να κινηθείς γρήγορα, χωρίς να εξαρτάσαι από κατεβάσματα όταν θέλεις, αλλά όταν το αυτοκίνητο μπορεί. Άρα κινείσαι με υψηλότερη ταχύτητα και χάρη στα ελαστικά (καλά θα διαβάσετε) 205/45-R17 Continental ContiSportContact5 μπορείτε να το πράξετε αυτό εύκολα.

 

 

Εν γένει, η οδική συμπεριφορά δεν είναι αντίστοιχη άλλων σπορ ή σπορτίφ υλοποιήσεων ως προς την αμεσότητα, την πληροφόρηση και την αίσθηση της στιβαρότητας, όμως σίγουρα το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί με μπρίο και σιγουριά σε μια πλειάδα μετρίως δύσκολων διαδρομών. Με πλούσιο εξοπλισμό και την 7ετή εγγύηση της KIA τα 17.720 ευρώ μάλλον φαντάζουν πολλά, αλλά πάλι έχετε ένα γρήγορο, ευρύχωρο, ποιοτικό supermini με την ευκολία του διπλού συμπλέκτη.