First Drive: Οδηγούμε το νέο Nissan Micra EV στο Ρόντερνταμ (Videos)

Το Nissan Micra έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 1982, εγκαινιάζοντας μια πορεία που ξεπερνά τις τέσσερις δεκαετίες και τις 6 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως. Από τις πέντε γενιές που ακολούθησαν, η δεύτερη (K11) υπήρξε η πιο εμβληματική. Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Βρετανία, παρουσίασε το 1992 έναν πρωτοποριακό για την εποχή σχεδιασμό και το 1993 έγινε το πρώτο ιαπωνικό μοντέλο που κατέκτησε τον τίτλο του European Car of the Year. Οι επόμενες γενιές συνέχισαν να εκσυγχρονίζουν το Micra, χωρίς ωστόσο να φτάσουν την εμπορική και συναισθηματική απήχηση της K11.

Σήμερα, η έκτη γενιά σηματοδοτεί τη μετάβαση στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή και απευθύνεται αποκλειστικά στην ευρωπαϊκή αγορά. Δεν θα διατεθεί στην Ιαπωνία, γεγονός που υπογραμμίζει τον στόχο της Nissan να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο κομμένο και ραμμένο για τις ανάγκες και τις προτιμήσεις του Ευρωπαίου οδηγού. Σχεδιασμένο στο Λονδίνο και εξελιγμένο σε συνεργασία με τη Renault, το νέο Micra μοιράζεται την πλατφόρμα με το Renault 5 αλλά διατηρεί τη δική του ταυτότητα, εστιάζοντας στην καθημερινή πρακτικότητα, την άνεση και την ηλεκτροκίνηση με fun-to drive χαρακτήρα.

Η κίνηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια περίοδο που η ευρωπαϊκή αγορά δέχεται πίεση από την ταχεία εισβολή κινεζικών ηλεκτρικών μοντέλων. Πολλά από αυτά εμφανίζονται ελκυστικά σε τιμή, συχνά όμως είναι αποκομμένα από τον τρόπο ζωής και τα θέλω του Ευρωπαίου καταναλωτή. Το Micra αντίθετα αξιοποιεί την πολυετή του ιστορία και την ευρωπαϊκή του προσαρμογή για να αποτελέσει μια σοβαρή και αξιόπιστη πρόταση. Ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει την τεχνολογική πρόοδο με την παράδοση της Nissan και που συνεχίζει να μιλάει στην καρδιά του ευρωπαϊκού οδηγού.

Η πρώτη επαφή με το νέο Nissan Micra

Στους δρόμους του Ρότερνταμ έλαβε χώρα η πρώτη μας «γνωριμία» με το ολοκαίνουργιο, πλήρως ηλεκτρικό Nissan Micra, που ανοίγει μια νέα σελίδα στην πορεία του εμβληματικού supermini. Με αυτονομία έως 416 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP και δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως 100 kW, το νέο Micra συνδυάζει την ευελιξία στην πόλη με την άνεση στα ταξίδια, φέρνοντας τη Nissan πιο κοντά στον στόχο μιας πλήρως ηλεκτρικής γκάμας στην Ευρώπη.

Σχεδιασμός με τόλμη και παιχνιδιάρικο χαρακτήρα

Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe του Λονδίνου, το νέο Micra εκφράζει έναν πιο μοντέρνο και νεανικό χαρακτήρα. Οι αναλογίες του αντλούν έμπνευση από τον κόσμο των compact crossovers, με έντονους θόλους τροχών, καθαρές γραμμές στο αμάξωμα και κοντούς προβόλους που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Οι ζάντες των 18 ιντσών προσδίδουν στιβαρή κατασκευή, ενώ τα εμπρός φωτιστικά σώματα ξεχωρίζουν με τη λειτουργία «welcome wink» (ελληνιστί... κλείσιμο ματιού), δημιουργώντας μια ξεχωριστή είναι η αλήθεια προσωπικότητα.

Οι έντονες γραμμές του αμαξώματος και οι κοντοί πρόβολοι δίνουν στο νέο Nissan Micra μια πιο στιβαρή και ξεχωριστή εμφάνιση, την οποία συμπληρώνουν τα χαρακτηριστικά εμπρός φωτιστικά με το “welcome wink” και τα κυκλικά LED πίσω φανάρια.

Στο πλάι, μια διακριτική καμπύλη -το αποκαλούμενο ice cream scoop- δίνει επιπλέον ταυτότητα στο αμάξωμα και κατεβάζει τον αεροδυναμικό συντελεστή (Cd) στο 0,29. Το Micra είναι διαθέσιμο με έως 14 χρωματικούς συνδυασμούς, συμπεριλαμβανομένων διχρωμιών με μαύρη ή γκρι οροφή, επιτρέποντας στον αγοραστή να προσαρμόσει την εικόνα του αυτοκινήτου στις προτιμήσεις του. Πάντως σε γενικές γραμμές θα λέγαμε πώς πηγή έμπνευσης ή διαφοροποίησης, αν θέλετε, από το Renault 5 στο εμπρός και πίσω μέρος (το πλαϊνό είναι πανομοιότυπο), ενώ το "στρογγυλεμένο" K12, ένα από τα πιο όμορφα και επιδραστικά Micra που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Ισορροπημένο σε ποιότητα, σχεδίαση και πρακτικότητα

Η πρόοδος στο εσωτερικό είναι εμφανής. Στις πλουσιότερες εκδόσεις, μαλακές επενδύσεις στο ταμπλό και στα πάνελ των θυρών βελτιώνουν την αίσθηση ποιότητας, ενώ η σχεδίαση είναι μοντέρνα, καθαρή και ισορροπημένη. Σε κάποια σημεία παραμένουν σκληρά πλαστικά, προφανώς για λόγους κόστους, ωστόσο η συνολική εικόνα είναι θετική, με προσεγμένη υλικά, ωραία ατμόσφαιρα και λειτουργικότητα.

Η Nissan δίνει τη δυνατότητα διαμόρφωσης της καμπίνας μέσω τριών θεματικών επιλογών (Modern, Audacious, Chill) και έως 48 αποχρώσεων ατμοσφαιρικού φωτισμού. Μια λεπτομέρεια που παραπέμπει στην ιαπωνική παράδοση είναι το ανάγλυφο του όρους Fuji στη θήκη ανάμεσα στα καθίσματα.

Στο επίκεντρο βεβαίως, βρίσκεται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1 ιντσών, που συνδυάζεται με οθόνη αφής 7 ή 10,1 ιντσών στο κέντρο. Το σύστημα βασίζεται στην πλατφόρμα Google, με χάρτες, φωνητικές εντολές και πλήρη συμβατότητα με Android Auto και Apple CarPlay. Η καθαρή διάταξη και η μοντέρνα αισθητική δίνουν τον εκσυγχρονισμένο χαρακτήρα του νέου Micra, αλλά και μια χρηστικότητα. Ο οδηγός θα βρει εύχρηστο το λογισμικό, ενώ η ύπαρξη αρκετών φυσικών διακοπτών, κάποιοι σε όχι και τόσο εργονομικές θέσεις, διευκολύνει το έργο του.

Πλαίσιο AmpR: Στιβαρότητα και ποιότητα κύλισης

Βάση του νέου Micra είναι η πλατφόρμα AmpR Small-Car (προϊόν εξέλιξης της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi), που δημιουργεί ένα στιβαρό υπόβαθρο με χαμηλό κέντρο βάρους και απόβαρο 1.500 kg. Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο και η χρήση πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων εξασφαλίζουν εξαιρετικό ζύγισμα, σταθερότητα και ποιότητα κύλισης που ξεπερνά τα συνηθισμένα για την κατηγορία.

Παρά το συμπαγές μέγεθος, η έξυπνη εκμετάλλευση χώρου προσφέρει αποσκευές 326 L, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης έως 500 κιλών ενισχύει την πρακτικότητα. Το Micra δείχνει σαφώς πιο ποιοτικό σε σχέση με τους προκατόχους του αλλά και αρκετούς ανταγωνιστές στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών, αυτοκίνητα δηλαδή όπως το ηλεκτρικό ΜΙΝΙ και το Citroen e-C3.

Διαστάσεις και χώροι

Με μήκος 3,99 m, πλάτος 1,75 m και ύψος 1,50 m, το νέο Micra παραμένει ευέλικτο και κατάλληλο για την πόλη. Το μεταξόνιο των 2,54 m βελτιώνει τη σταθερότητα αλλά και την εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου.

Οι επιβάτες απολαμβάνουν την μοντέρνα αίσθηση του περιβάλλοντος και ευρυχωρία, ιδιαίτερα μπροστά, με επαρκείς αποστάσεις για τα γόνατα, τους ώμους και την καθαρή διάταξη του ταμπλό. Η καμπίνα είναι πρακτική, με επαρκείς θήκες και αποθηκευτικούς χώρους. Ο χώρος αποσκευών (326 L) είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων (60/40) επεκτείνεται έως τα 1.106 L, εξασφαλίζοντας ευελιξία για ταξίδια και μεγαλύτερα φορτία.

Δύο μπαταρίες και επαρκής αυτονομία

Η γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις μπαταρίας, προσαρμοσμένες στις ανάγκες του καθημερινού οδηγού. Η βασική έκδοση των 40 kWh (LFP) προσφέρει αυτονομία έως 317 km WLTP, ενώ η ισχυρότερη με 52 kWh (MNC) φτάνει έως και 416 km. Και στις δύο περιπτώσεις, η ταχεία φόρτιση DC έως 100 kW επιτρέπει γρήγορη αναπλήρωση ενέργειας, διευκολύνοντας τα ταξίδια.

Με τη μεγάλη μπαταρία συνδυάζεται ο ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας, με απόδοση 150 PS και 245 Nm ροπής. Οι επιδόσεις είναι απολύτως ικανοποιητικές, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 8 sec (τελική 150 km/h).

Στην περίπτωση της μικρότερης μπαταρίας, ο κινητήρας αποδίδει 122 PS και 225 Nm ροπής (0-100 km/h σε 9 sec), ενώ μικρότερο είναι βάρος της συγκεκριμένης έκδοσης (1.400 έναντι 1.524 kg).

Η τεχνολογία V2L (Vehicle-to-Load) επιτρέπει τη χρήση της μπαταρίας για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για μελλοντική ενσωμάτωση V2G (Vehicle-to-Grid), ώστε το Micra να επιστρέφει ενέργεια στο δίκτυο.

Συνδεσιμότητα Google και πλήρες πακέτο ασφαλείας

Η ψηφιακή εμπειρία του νέου Micra είναι εναρμονισμένη με τις απαιτήσεις της εποχής. Με το λογισμικό Google ενσωματωμένο, οι εφαρμογές Google Maps, Assistant και Play Store βρίσκονται ενσωματωμένες στο ταμπλό. Μέσω του NissanConnect, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει απομακρυσμένα τη θερμοκρασία καμπίνας, την κατάσταση φόρτισης και να προγραμματίζει διαδρομές με ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Η ασφάλεια υποστηρίζεται από ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης με προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση παρκαρίσματος, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας. Η τεχνολογία ADAS δίνει στο Micra ένα επίπεδο σιγουριάς και ελέγχου ενός κορυφαίου σύγχρονου supermini.

Με το νέο Micra στο Ρότερνταμ

Παρά το μικρό του μέγεθος, το νέο ηλεκτρικό Micra διαθέτει έναν ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα και εξαιρετική σταθερότητα στο δρόμο. Στο Ρότερνταμ, η διαδρομή ξεκίνησε μέσα στην πόλη, εκεί όπου η αθόρυβη λειτουργία και η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα το καθιστούν ιδανικό για την καθημερινότητα. Ευέλικτο και εύκολο στους ελιγμούς, κινείται με άνεση και αλληλεπιδρά δίπλα σε πεζούς, ποδήλατα, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, χαρακτηριστικά στοιχεία της Ολλανδικής πόλης, δείχνοντας ότι έχει σχεδιαστεί με γνώμονα το ευρωπαϊκό αστικό περιβάλλον.

Στους... επίπεδους Ολλανδικούς αυτοκινητόδρομους, το Micra έδειξε την άλλη του πλευρά. Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση θυμίζουν αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας, το τιμόνι είναι ακριβές και η ανάρτηση διαχειρίζεται με επιτυχία όλες τις καταστάσεις, εμπνέοντας σιγουριά. Όπως συμβαίνει με όλα τα μικρά ηλεκτρικά, η αυτονομία μειώνεται πιο γρήγορα σε υψηλές ταχύτητες, με τη συνολική αίσθηση του αυτοκινήτου να αφορά σε ένα στιβαρό και ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Συμπερασματικά θα λέγαμε πώς το νέο Micra είναι ένα ευχάριστο οδηγικά ηλεκτρικό αυτοκίνητο και αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα απέναντι στον κινέζικο ανταγωνισμό, όπως και η γενικότερη κατασκευαστική του ευρωπαϊκή φιλοσοφία. Η ανάρτηση είναι σφικτή, χωρίς να θυσιάζεται η άνεση και εδώ οι πίσω πολλαπλοί σύνδεσμοι κάνουν τη διαφορά και κυρίως στον fun-to-drive χαρακτήρα του αυτοκινήτου, που σπάνια συναντάς σε ένα EV. Ακαριαία απόκριση στο δεξί πεντάλ, ακριβές τιμόνι, κορυφαία ποιότητα κύλισης, πολύ καλή θέση οδήγησης και μια γενικότερη... ευρωπαϊκή αίσθηση άνεσης, ποιότητας και σιγουριάς σε επιβάτες και οδηγό. Σε ότι αφορά την κατανάλωση ακολουθώντας αυστηρά τα όρια ταχύτητας σε αστικό περιβάλλον και αυτοκινητόδρομο κινηθήκαμε στην περιοχή των 12-14 kWh/100 km.

Είναι προφανές πώς εδώ, οι απόλυτες επιδόσεις δεν είναι ο βασικός στόχος, αλλά η καθημερινή άνεση και πρακτικότητα, όπως και η πολιτισμένη οδηγική συμπεριφορά.

Ένα supermini σχεδιασμένο για τη νέα εποχή

Με νέο σχεδιασμό, προηγμένη τεχνολογία και ηλεκτρική αυτονομία έως 416 χιλιόμετρα, το Nissan Micra μπαίνει δυναμικά στη νέα εποχή της αστικής ηλεκτροκίνησης. Απευθύνεται σε οδηγούς που ζητούν ένα compact αυτοκίνητο με προσωπικότητα και δυνατότητες που ξεπερνούν το μέγεθός του. Στην Ελλάδα αναμένεται στο τέλος του 2025, με τις τιμές να μην έχουν ακόμη καθορισθεί αλλά υπολογίζονται να ξεκινούν σε παραπλήσια επίπεδα με τις αντίστοιχες του Renault 5. Υπολογίστε από 26.000 ευρώ. Η άφιξή του σηματοδοτεί και το επόμενο βήμα στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της Nissan στην Ευρώπη, με τέσσερα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα να παρουσιαστούν μέχρι το 2027. Το Micra είναι το πρώτο και ίσως το πιο συμβολικό, δείχνοντας ότι η ιστορία 40 και πλέον ετών συνεχίζεται τώρα με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.