AUDI S1 QUATTRO: ΕΠΙΣΗΜΑ (VIDEOS)


Τα νέα... pocket rocket Audi S1 και S1 Sportback συμπληρώνουν τη γκάμα του ανανεωμένου A1.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ - ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ - MONTAZ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ
  • 4/3/2014

Μετά από τη χθεσινή αποκάλυψη των πρώτων φωτογραφιών του hot hatch της Audi ήρθε η ώρα και για τα επίσημα αποκαλυπτήρια του S1 Quattro.  Τα νέα... pocket rocket Audi S1 και S1 Sportback του 2014 συμπληρώνουν τη γκάμα προς τα πάνω του ανανεωμένου premium supermini A1. Φυσικά, η πρεμιέρα των hot hatch και του ανανεωμένου Audi A1 θα γίνει στην Έκθεση της Γενεύης στις αρχές Μαρτίου 2014.

Όπως αναμενόταν, κάτω από το καπό του S1 υπάρχει ο δίλιτρος 4κυλινδρος σε σειρά TFSI (turbo και τεχνολογία άμεσου ψεκασμού) που παράγει 231 PS και 370 Nm μέγιστης ροπής. Το Audi S1 είναι αναμφισβήτητα το ταχύτερο στην γκάμα του A1. Χάρη στη μόνιμη τετρακίνηση Quattro, το S1 μπορεί να πραγματοποιήσει το κλασικό 0-100 km/h σε 5,8 sec. (5,9 sec. για το S1 Sportback), με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 250 km/h.

Η μέση κατανάλωση σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία είναι 7,0 lt/100 km για το 3θυρο S1 και 7,1 lt/100 km για το S1 Sportback, με τις εκπομπές CO2 να είναι αντίστοιχα 162 και 166 gr/km.

Το σύστημα Quattro αποτελείται από έναν υδραυλικό πολύδισκο συμπλέκτη τοποθετημένο στον πίσω άξονα, με το software ηλεκτρονικού ελέγχου της τετρακίνησης να δίνει έμφαση στα σπορ χαρακτηριστικά. Το S1 διαθέτει ηλεκτρονικό «κλείδωμα» διαφορικού και ηλεκτρονική διαχείριση ροπής σε κάθε τροχό ξεχωριστά ως μέρος του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας του αμαξώματος ESC (Electronic Stabilization Control). To ESC είναι ειδικά προγραμματισμένο για την περίσταση και διαθέτει δύο στάδια απενεργοποίησης. Λειτουργεί συμπληρωματικά με τον πολύδισκο συμπλέκτη και ουσιαστικά διαθέτει και ηλεκτρονικό «μπλοκέ» διαφορικό ούτως ώστε να επιτυγχάνονται τα καλύτερα δυνατά δυναμικά χαρακτηριστικά στις στροφές και σε πιο... απαιτητικές διαδρομές.  

Η ανάρτηση έχει δεχτεί εκτεταμένες αλλαγές. Στον πίσω άξονα ο ημιάκαμπτος που υπάρχει στα... αθώα A1 έχει εγκαταλειφθεί για μία διάταξη πολλαπλών συνδέσμων (τεσσάρων για την ακρίβεια). Νέο είναι και το σύστημα πέδησης με μεγαλύτερους δίσκους στα φρένα, ενώ οι κόκκινες δαγκάνες με το logo «S1» προσφέρονται προαιρετικά. Στο βασικό εξοπλισμό ανήκουν και οι ζάντες 17 ιντσών, ενώ προαιρετικά είναι διαθέσιμες και 18 ιντσών.

Τα νέα Audi S1 και S1 Sportback διαθέτουν ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα xenon plus εμπρός και LED φωτιστικά σώματα πίσω. Οι υπόλοιπες αλλαγές περιλαμβάνουν ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, νέες πλαϊνές ποδιές και σύστημα εξαγωγής, ενώ το προαιρετικό στιλιστικό πακέτο «Quattro» διαθέτει ακόμα πιο επιθετικό bodykit και ένα μία μεγάλη αεροτομή πίσω.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα νέα σπορ καθίσματα, ο νέος πίνακας οργάνων, το «flat-bottom» τιμόνι, τα αλουμινένια πεντάλ και οι επενδύσεις αλουμινίου, ενώ οι κόκκινες και κίτρινες λεπτομέρειες δίνουν ένα πιο σπορτίφ τόνο.

Στη Γερμανία το Audi S1 έχει βασική τιμή €29.950, με την τιμή του S1 Sportback να ξεκινάει από τα €30.800. Και τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στις αντιπροσωπείες της εταιρείας στην Ευρώπη από το δεύτερο τετράμηνο του 2014.