Bentley Continental GTC: Aριστοκρατικό και καμπριολέ


TΟ ΛΑΝΣΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΝΕΑΣ CONTINENTAL GTC ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕ Η BENTLEY ATHENS, ΕΝΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΤΟ ΟΠΟΙΟ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΡΟΣΔΟΚΑ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕΙ ΑΝΤΙΠΑΛΟ ΔΕΟΣ ΣΕ ΜΟΝΤΕΛΑ, ΟΠΩΣ Η JAGUAR XKR, FERRARI 430 ΚΑΙ PORSCHE 911. ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΘΕΣΙΟ ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ ΚΑΜΠΡΙΟΛΕ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΤΑ ΒΑΣΕΙ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ «ΓΕΡΑ» ΠΟΡΤΟΦΟΛΙΑ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΑ 270.650 ΕΥΡΩ.
  • 26/9/2006

Tο λανσάρισμα της νέας Continental GTC ανακοίνωσε η Bentley Athens, ένα μοντέλο με το οποίο η εταιρεία προσδοκά να αποτελέσει αντίπαλο δέος σε μοντέλα, όπως η Jaguar XKR, Ferrari 430 και Porsche 911. Πρόκειται για ένα τετραθέσιο πολυτελές καμπριολέ, το οποίο κατά βάσει είναι χειροποίητο και απευθύνεται σε «γερά» πορτοφόλια, μιας και η τιμή του ξεκινά από τα 270.650 ευρώ.

Aπέναντι στον ανταγωνισμό το μοντέλο αντιπαραθέτει τον W12 6λιτρο κινητήρα που προσφέρει τελική ταχύτητα της τάξης των 312 χ.α.ω, ένα εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, προηγμένη αερανάρτηση και ένα πλαίσιο υψηλής ακαμψίας. Tο αμιγώς βρετανικής... αισθητικής αμάξωμα του μοντέλου εμπεριέχει ένα άκρως χλιδάτο εσωτερικό, με εξαιρετικής ποιότητας υλικά, δέρματα ραμμένα στο χέρι, ξύλινες επενδύσεις, στοιχεία που δικαιολογούν εξάλλου και το... τίμημα για την αγορά του μοντέλου.

H οροφή του μοντέλου είναι από μαλακό ύφασμα τριών στρωμάτων με πίσω παρμπρίζ από θερμαινόμενο γυαλί, διαθέτει ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα και είναι έτσι κατασκευασμένη ώστε να συνεισφέρει στην ηχομόνωση. H Bentley εφοδιάζεται με τον W12 κινητήρα με διπλό τούρμπο, ο οποίος προέρχεται από τη μητρική VW.

O κινητήρας αυτός αποδίδει 560 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 650 Nm ροπής μόλις από τις 1.600 σ.α.λ. Oι επιδόσεις που εξασφαλίζει κορυφαίες, μιας και για τα 0-100 χ.α.ω.χρειάζεται μόλις 5,1 ενώ η τελική του ταχύτητα που προσφέρει στο αμάξωμα των 2,5 τόνων και των 4,8 μ. μήκους, όπως προαναφέρθηκε, φτάνει τα 312 μ.

Nέο βελτιωμένο σύστημα πίσω αναρτήσεων που αυξάνει τον χώρο αποθήκευσης της οροφής χωρίς να επηρεάζεται ο αποθηκευτικός χώρος των 235 λίτρων στον οποίο μπορούν να μεταφερθούν πέδιλα και μπαστούνια του golf ή σακ βουαγιάζ ταυτόχρονα.

Eνα προηγμένης τεχνολογίας σύστημα τετρακίνησης με διαφορικό Torsen για εξαιρετική σταθερότητα και κράτημα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες που ελέγχεται από ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων με σειριακή αλλαγή ταχυτήτων μέσω χειριστηρίου.

Tο μοντέλο διαθέτει αερανάρτηση με συνεχή έλεγχο απόσβεσης (4 προσαρμοζόμενες ρυθμίσεις).

 

 

Nίκος Μερτέκης
nmertekis@pegasus.gr