BMW Σειρά 7 Schnitzer : Γρήγορη και... χλιδάτη!


Η νέα σειρά 7 της BMW δημιουργεί νέα δεδομένα στην κατηγορία των υπερπολυτελών αυτοκινήτων. Πιστή στο δόγμα της "οδηγικής απόλαυσης", η νέα 7άρα αποτελεί αμάλγαμα χλιδής και τεχνολογικής εξέλιξης. Ο οίκος βελτιώσεων AC Schnitzer, λοιπόν, ήρθε να προσφέρει στην νέα "ναυαρχίδα" της BMW αυτό που της έλειπε: σπορ εμφάνιση που συναρπάζει.
  • 22/4/2003
&00 Η νέα σειρά 7 της BMW δημιουργεί νέα δεδομένα στην κατηγορία των υπερπολυτελών αυτοκινήτων. Πιστή στο δόγμα της "οδηγικής απόλαυσης", η νέα 7άρα αποτελεί αμάλγαμα χλιδής και τεχνολογικής εξέλιξης. Ο οίκος βελτιώσεων AC Schnitzer, λοιπόν, ήρθε να προσφέρει στην νέα "ναυαρχίδα" της BMW αυτό που της έλειπε: σπορ εμφάνιση που συναρπάζει.
Σημαντικό στοιχείο που διαφοροποιεί την E65 του οίκου Schnitzer από τις...απλές "αδελφές" της είναι σαφώς η εξωτερική εμφάνιση. Ο υποψήφιος αγοραστής έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά είδη αεροδυναμικών βοηθημάτων. Στοιχείο που διαφοροποιεί τα δύο αεροδυναμικά "πακέτα" είναι οι "πινελιές" χρωμίου στο ένα απ' αυτά. Τα συγκεκριμένα αεροδυναμικά βοηθήματα "κοσμούν" την 7άρα από τον μπροστινό προφυλακτήρα μέχρι το πίσω μέρος της οροφής, εκεί όπου υπάρχει ένα μικρό σπόιλερ στο σημείο όπου ξεκινά το πίσω παρ μπριζ. Καινούριοι, επίσης, είναι οι καθρέπτες.
Από πλευράς αναρτήσεων, οι μηχανικοί του οίκου Schnitzer έχουν αλλάξει τα αμορτισέρ και τα ελατήρια, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να έχει χαμηλώσει κατά 35 mm μπροστά και κατά 25 mm πίσω. Η Schnitzer εφοδιάζει τη νέα 7άρα με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Οι μπροστινοί τροχοί "φορούν" ελαστικά διαστάσεων 245/45 R20, ενώ οι πίσω 275/35 R20. Επίσης υπάρχει η δυνατότητα επιλογής ζαντών 19 ιντσών, ειδικά για χώρες όπως η Ελλάδα με δρόμους γεμάτους σαμαράκια και λακκούβες.
Στο εσωτερικό, τέλος, εντύπωση προξενεί το νέο τιμόνι της Schnitzer, οι επενδύσεις αλουμινίου στην κεντρική κονσόλα, και φυσικά τα αγωνιστικά αλουμινένια πεντάλ και το foot rest...

Κείμενο: Γιάννης- Μάριος Παπαδόπουλος