Δοκιμή: Skoda Fabia 1.4 16V (101 PS)

Η παρουσίαση του Fabia αποτέλεσε για τη Skoda την οριστική ρήξη με το αμαρτωλό παρελθόν της. Στην περσινή έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Fabia, όλοι μιλούσαν για το αυτοκίνητο που διέθετε το πάτωμα του νέου VW Polo που θα βγει στην παραγωγή το 2001. Το Fabia ανήκει κι αυτό στην ίδια κατηγορία, όμως το μεγαλύτερο μήκος του το τοποθετεί λίγο πιο πάνω, ανάμεσα στα σούπερ μίνι και τα μικρομεσαία. Το μεταξόνιό του είναι το δεύτερο μεγαλύτερο της κατηγορίας, κάτι που αποτελεί εγγύηση για άφθονους εσωτερικούς χώρους.
Αν υπάρχει κάτι που φωνάζει από μακριά ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει καμία σχέση με ό,τι ξέραμε για τα Skoda, αυτό είναι η εμφάνισή του. Με σχήμα όμορφο και σύγχρονο, έχει στοιχεία που θυμίζουν άλλα μοντέλα όμως ουσιαστικά δε μοιάζει με κανένα. Εκτός από την εμφάνιση όμως υπάρχουν και κάποια άλλα στοιχεία που συμβάλλουν στην αίσθηση ποιότητας που δίνει το αυτοκίνητο. Εκτός από την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, μία σειρά από ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας συντελούν στην εικόνα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου.
Κατά τη δημιουργία του Fabia δόθηκε μεγάλη έμφαση στο επίπεδο ακαμψίας που θα έπρεπε να έχει το αυτοκίνητο. Αυτό ωστόσο είχε σαν συνέπεια την αύξηση του βάρους, που είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία των σούπερ μίνι. Την καλύτερη λύση βεβαίως αποτελεί ένας από τους πιο σύγχρονους κινητήρες που διαθέτει ο όμιλος VW. Είναι 16βάλβιδος 1.4 λίτρων και αποδίδει 101 ίππους. Τον γνωρίσαμε για πρώτη φορά στο Polo και στη συνέχεια στα Seat Ibiza και Cordoba.
Η διάταξη της ανάρτησης είναι η "κλασσική" για αυτοκίνητο της κατηγορίας. Γόνατα Μακ Φέρσον με ψαλίδια βάσης εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω. Αντιστρεπτική ράβδος υπάρχει μόνο εμπρός, αφού ο ημιάκαμπτος λειτουργεί, εν μέρει, και ως αντιστρεπτική. Η ρύθμιση της ανάρτησης πάντως είναι λιγότερο σφιχτή απ' όσο περιμέναμε. Το Fabia παρουσιάζει υποστροφικές τάσεις όταν πιεστεί, ενώ δεν αρνείται και να υπερστρέψει όταν ο οδηγός το θελήσει. Σε κάθε περίπτωση πάντως οι αντιδράσεις είναι προοδευτικές και δεν τρομάζουν.
Το Fabia 1.4 16V με τους 101 ίππους είναι ένα αυτοκίνητο που κάθε άλλο παρά εύκολος αντίπαλος μπορεί να χαρακτηριστεί από τους ανταγωνιστές του. Αντιθέτως μάλιστα, θα λέγαμε ότι δικαιούται μια θέση μεταξύ των κορυφαίων σούπερ μίνι. Αν όμως, λόγω μεγαλύτερων διαστάσεων, το συγκρίνουμε με τα αυτοκίνητα της μικρομεσαίας κατηγορίας, τα πράγματα θα είναι πολύ πιο δύσκολα για το μικρό Skoda.

Κυβισμός (κ.εκ.): 1.390 Ισχύς (PS/σ.α.λ.): 101/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 126/4.400 Διαστάσεις (mm): 3.960x1.646x1.451 Βάρος (κιλά): 1.073 Επιτάχυνση 0-100 χ.α.ώ. (δλ.): 11,4 Τελική ταχύτητα (χ.α.ώ): 185 Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.): 10,6