H Lamborghini Gallardo εντυπωσίασε στη Γενεύη!


Πριν περίπου 20 ημέρες σε αντίστοιχο άρθρο που αναφέρονταν για τα supercar που θα δούμε τη φετινή χρονιά, ανάμεσά τους βρίσκονταν και o σημερινός φιλοξενούμενος "Ταυράκος" μας. Ο λόγος για τη Lamborghini Gallardo, ή και "Lambo" αν προτιμάτε!
  • 16/3/2003
&00 Πριν περίπου 20 ημέρες σε αντίστοιχο άρθρο που αναφέρονταν για τα supercar που θα δούμε τη φετινή χρονιά, ανάμεσά τους βρίσκονταν και o σημερινός φιλοξενούμενος "Ταυράκος" μας. Ο λόγος για τη Lamborghini Gallardo, ή και "Lambo" αν προτιμάτε! Εταιρεία που πλέον ανήκει στην οικογένεια της Audi και αν μη τι άλλο πρόκειται για αυτοκίνητα, που συναρπάζουν με τις επιδόσεις τους, την αισθητική τους, αλλά και την κορυφαία τεχνολογία τους. Μετά λοιπόν την Murcielago σειρά έχει η Gallardo.

Σφύζει από ζωή!

Το μηχανικό σύνολο που κάνει καλά το νεογέννητο "Ταυράκι" είναι χωρητικότητας 5.000 κ.εκ, όπου αποδίδει 500 ίππους στις 7.800 σ.α.λ, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 510 Nm στις 4.500 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι ελαφρύτερο από αυτό της Murcielago κατά 200 κιλά, ενώ η περιεχόμενη γωνία του V10 είναι πλέον 92 μοιρών και όχι 72 ως είθισται.
Οι επιδόσεις είναι ανάλογες του χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αφού τα πρώτα 100 χιλιόμετρα εμφανίζονται στο ταχύμετρο σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 310 χλμ./ώρα. Η μεταφορά ισχύος επιτυγχάνεται με τη βοήθεια χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά και ένα αυτόματο σειριακού τύπου παρόμοιο με τον τρόπο αλλαγής που χρησιμοποιείται στα μονοθέσια.

Ακόμη πιο ελαφρύ...

...είναι το αμάξωμα του νέου υπεραυτοκινήτου της ιταλικής εταιρείας σε σχέση με την Μurcielago. Aυτό επιτυγχάνεται με την χρησιμοποίηση υλικών κατασκευής όπως το αλουμίνιο, γεγονός που βοήθησε να μειωθεί το βάρος σε σχέση με αυτό της "αδελφής" Murcielago κατά 200 κιλά. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το κόστος αγοράς θα ανέρχεται στα 160.000 ευρώ και θα διατίθεται από τον ερχόμενο Αύγουστο.

Kείμενο: Βασίλης Χειλάκης