Lancia Fulvia: Ένα αστέρι αναβιώνει


Το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στο περίπτερο της Lancia στη Φρανκφούρτη δεν θα είναι άλλο από τη νέα Fulvia Coupe και δύο πρωτότυπες εκδόσεις των Phedra και Thesis. Αυτά τα αυτοκίνητα θα μας μεταφέρουν πίσω στα Seventies, τότε που η μοναδική Fulvia Coupe 1.6 HF "σάρωνε" τους δρόμους του Monte Carlo, νικώντας στο περίφημο ράλι.
  • 4/9/2003
&00 Το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στο περίπτερο της Lancia στη Φρανκφούρτη δεν θα είναι άλλο από τη νέα Fulvia Coupe και δύο πρωτότυπες εκδόσεις των Phedra και Thesis. Αυτά τα αυτοκίνητα θα μας μεταφέρουν πίσω στα Seventies, τότε που η μοναδική Fulvia Coupe 1.6 HF "σάρωνε" τους δρόμους του Monte Carlo, νικώντας στο περίφημο ράλι. Η πρώτη Fulvia που είδε τα φώτα της δημοσιότητας ήταν η Fulvia Coupe 1.2, δια χειρός Castagnero, που το 1965 πρωτοπαρουσιάστηκε στο αντίστοιχο Σαλόνι της Γενεύης. Το αυτοκίνητο έγινε αμέσως γνωστό λόγω της μηχανολογικής υπεροχής του, αφού είχε 4κύλινδρο κινητήρα σε σχήμα V, εμπρός ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και τέσσερα δισκόφρενα.
Το 1972 η Fulvia Coupe Rallye 1.6 HF πήρε την πρώτη θέση στο ράλι Monte Carlo με τον Sandro Munari στο τιμόνι της. Ακολούθησαν πολλές στιγμές επιτυχίας για το περίφημο αυτό αυτοκίνητο και σήμερα, η Lancia αποφάσισε να βγάλει ένα πρωτότυπο, για να θυμίσει ένα αυτοκίνητο, που έκανε την αυτοκίνηση αγαπητή σε όλους.
Tο όνειρο των σχεδιαστών του Lancia Style Centre ήταν να "ανακατασκευάσουν" την Fulvia Coupe, όχι όμως με νοσταλγικό τρόπο, αλλά με μοντέρνα υλικά και σχεδιαστικές απόψεις. Ο στόχος, δηλαδή, ήταν να προβληθούν η αισθητική και η μηχανολογική υπεροχή που θα χρησιμοποιήσουν και οι Lancia του μέλλοντος. Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σήμερα πιο επιθετικό και πιο μυώδες σε σχέση με τον πρόγονό του, έχει τελική ταχύτητα 213 χλμ./ώρα, με τον κινητήρα να αποδίδει 103 ίππους στις 6400 στροφές. Η Fulvia Coupe ζυγίζει ακριβώς 990 κιλά, επιταχύνει από το 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 8,6 δλ., και δεν χρειάζεται πάνω από 7.3 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χλμ.
Το πρωτότυπο της Lancia εξοπλίζεται με έναν 4 κύλινδρο 16βάλβιδο κινητήρα 1,8 λίτρων. Η εμπρός ανάρτηση περιλαμβάνει γόνατα McPherson, πίσω συναντάμε διαμήκεις βραχίονες, τα ελαστικά είναι Pirelli PZero Nero, ενώ το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει τέσσερα δισκόφρενα (τα εμπρός αεριζόμενα) και ABS. Κανένα άλλο ηλεκτρονικό βοήθημα δεν χρησιμοποιήθηκε για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, αφού οι μηχανικοί της Lancia ήθελαν να παραμείνει ο παλιός "κώδικας επικοινωνίας" οδηγού και μηχανής.
Δίπλα από την Lancia Fulvia Coupe, δυο ξεχωριστές παρουσίες θα κλέψουν την παράσταση. Πρόκειται για τις Phedra Promenade και Thesis Promenade. Το Lancia Style Centre επέλεξε γι' αυτές νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, εσωτερικά έναν συνδυασμό δέρματος και ξύλου, και ό,τι άλλο θα έφερνε τα μοντέλα στην κορυφή της κομψότητας και της άνεσης. Η Lancia Thesis Promenade κινείται από έναν νέο 24v V6 κινητήρα 3,2 λίτρων με 230 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με ένα 5τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 240 χλμ./ώρα, ενώ χρειάζεται 8,8 δλ. για την επιτάχυνση 0 - 100 χλμ./ώρα. Το παρών θα δώσουν φυσικά και τα υπόλοιπα μοντέλα της Thesis.

e-go.gr