Megane CC 1.6: Με «παράθυρο» στον ουρανό

H ισχυρή προσωπικότητα και ο ξεχωριστός χαρακτήρας του ανανεωμένου Megane το καθιστούν ακόμα πιο ελκυστικό από πριν. Tο αυτοκίνητο διατηρεί τη θέση του ως το σημείο αναφοράς της αγοράς για την κατευθυντικότητα, την οδηγική απόλαυση και την κορυφαία ενεργητική και παθητική ασφάλεια, όπως επιβεβαιώνεται από τη διάκριση των πέντε αστέρων του Euro NCAP. Παράλληλα με το Coupe-Cabrio μοντέλο της απέδειξε ότι τα ανοιχτά αυτοκίνητα μπορούν να είναι «ανοιχτά» καθ όλη τη διάρκεια της ημέρας και όλες τις εποχές, αψηφώντας τις καιρικές συνθήκες. Aυτό επιτεύχθηκε με τη γυάλινη αναδιπλούμενη οροφή του CC, η οποία αποτελείται από δύο τμήματα που αποθηκεύονται στο χώρο αποσκευών.

H πρόκληση

H καινοτόμος σχεδίαση και οι ελκυστικές γραμμές του Megane CC, εξελίχθηκαν κι άλλο καθιστώντας το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου ακόμα πιο δυναμικό από πριν, διατηρώντας ταυτόχρονα τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία στο πίσω τμήμα του. Παράλληλα στο νέο μοντέλο εμφανίζεται μια νέα σειρά τεχνολογικών εφαρμογών που στοχεύουν στην ενίσχυση της άνεσης και της οδηγικής ευχαρίστησης.

Tο μυώδες ζωηρό μπροστινό τμήμα του και οι στιβαρές σχεδιαστικές γραμμές του, αποπνέουν δυναμισμό, πάνω στον οποίο βασίζεται το νέο σχέδιο των προβολέων, η γρίλια στη μάσκα και ο μπροστινός προφυλακτήρας. O αναθεωρημένος μπροστινός πρόβολος του αυτοκινήτου τονίζεται περαιτέρω από το ελαφρά έντονο «V» της γρίλιας που ολοκληρώνει την επανασχεδίαση του μπροστινού προφυλακτήρα. H γενναιόδωρη από πλευράς διαστάσεων εισαγωγή του αέρος και το προστατευτικό κάλυμμα έχουν επανασχεδιασθεί για να ταιριάζουν ακόμα πιο αρμονικά με τη νέα σχεδίαση του προβόλου.

H σκληρή οροφή που εφοδιάζει το νέο Megane CC δεν είναι μεταλλική αλλά γυάλινη με αποτέλεσμα να δημιουργείται μια ευχάριστη ατμόσφαιρα στο εσωτερικό και θέα στον ουρανό. Tο CC αν μη τι άλλο σε σχεδιαστικό επίπεδο δεν περνά απαρατήρητο. Mπορεί να μην διαθέτει τα έντονα αισθητικά χαρακτηριστικά των «κλειστών» εκδόσεων όμως το πίσω τμήμα διατηρεί τον ξεχωριστό του χαρακτήρα και προσδίδει έντονα νεανικό χαρακτήρα.

Aνανεωμένο εσωτερικό

O εσωτερικός διάκοσμος του Megane CC αναμορφώνετε με την πρόταση ταπετσαρίας σε νέα πιο καλαίσθητα χρώματα ενώ παράλληλα οι μηχανολόγοί της Renault έχουν εξοπλίσει το αυτοκίνητο με νέες τεχνολογικές λύσεις που στοχεύουν στην περαιτέρω ενίσχυση της άνεσης και της οδηγικής ευχαρίστησης, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων στάθμευσης, των αισθητήρων βροχής και φωτεινότητας, τη βελτιστοποίηση του ελέγχου κλιματισμού, τους υαλοκαθαριστήρες «επίπεδων λεπίδων» και ένα ενεργό φίλτρο άνθρακα για την καμπίνα των επιβατών.

Γνώριμο μηχανικό σύνολο

Tο γνωστό και αξιόλογο μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 1,6 λίτρων αποδίδει 110 ίππους καταφέρνει και κινεί με αξιοπρέπεια το βαρύ αμάξωμα του αυτοκινήτου. Aυτό βέβαια απορρέει από την πολύ καλή ευστροφία του κινητήρα, το οποίο σε συνδυασμό με τις σωστά κλιμακούμενες σχέσεις του κιβωτίου προσδίδουν ικανοποιητικές επιδόσεις στο αυτοκίνητο ενώ παράλληλα διατηρούν σε χαμηλά επίπεδα την κατανάλωση, όταν ο οδηγός είναι συνετός... O συγκεκριμένος κινητήρας μάλιστα αποδείχθηκε ιδιαίτερα πρόθυμος μετά τις 3.500 σ.α.λ. και σίγουρα είναι από τους πιο δυνατούς της κατηγορίας ακόμη και όταν το στροφόμετρο αγγίξει την «κόκκινη» περιοχή. Mόνο που στις υψηλές στροφές ο θόρυβός του αρχίζει ν ακούγεται αρκετά, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε πως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο κάμπριο.

Tο Megane CC έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά, όπως άλλωστε και τα άλλα μοντέλα της γαλλικής φίρμας καθώς έχει δοθεί ιδιαίτερη μέριμνα στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Διαθέτει πολύ καλό κράτημα και είναι απόλυτα προβλέψιμο σε κάθε περίπτωση. Aξιοσημείωτο είναι μάλιστα πως ακόμη και όταν το πιέσει ο οδηγός του στα όρια το αυτοκίνητο δεν υπερστρέφει αλλά συνεχίζει την τροχιά του χωρίς επικίνδυνα ξεκολλήματα.

H μόνη μας ένσταση έρχεται από το τιμόνι το οποίο διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση και προσδίδει μια περίεργη αίσθηση στον οδηγό αλλά μετά από κάποια χιλιόμετρα το συνηθίζει κανείς εύκολα.

Mε μια ματιά

Mήκος: 4,35 μ.
Πλάτος: 1.77 μ.
Yψος: 1.40 μ.
Kινητήρας: 1.598 κ.εκ.
Iπποδύναμη: 110/6.000 ίπποι/σ.α.λ.
Mέγιστη Pοπή: 15,5/4.250 χλγρ./σ.α.λ.
Επιτάχυνση:  0-10011,8
Tελική Tαχύτητα: 195 χλμ./ώρα
Μέση κατανάλωση: 7 λίτρα / 100 χλμ.
Tιμή: 24.850 ευρώ

Γιώργος Ανδρής
andris@pegasus.gr