Nέο Volkwagen Golf Plus


Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας να διευρύνει ακόμη περισσότερο την γκάμα του δημοφιλούς Golf αλλά παράλληλα ακολουθώντας το ρεύμα της εποχής παρουσίασε στην έκθεση της Μπολόνια την πολυμορφική έκδοσή του.
  • 13/12/2004
&00 Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας να διευρύνει ακόμη περισσότερο την γκάμα του δημοφιλούς Golf αλλά παράλληλα ακολουθώντας το ρεύμα της εποχής παρουσίασε στην έκθεση της Μπολόνια την πολυμορφική έκδοσή του.
Το Golf Plus όπως χαρακτηριστικά ονομάζεται βασίζεται στο αυτοκίνητο best seller της VW με τη μόνη διαφορά ότι διαθέτει μεγαλύτερο ύψος από αυτό κατά 9,5 εκατοστά.
Αυτό συνδράμει στη διάθεση μεγαλύτερων εσωτερικών χώρων. Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα ότι είναι κατά 5,4 εκατοστά πιο χαμηλό από το Τouran. H σχεδιαστική του ταυτότητα μας παραπέμπει στο συγγενές Golf παρότι διαθέτει διαφορετικής σχεδίασης φωτιστικά σώματα και πιο κεκλιμένη οροφή.
Τα περισσότερα μηχανικά μέρη προέρχονται από το Golf, ενώ το νέο μέλος της οικογένειας χρίζεται το πρώτο αυτοκίνητο της μικρομεσαίας κατηγορίας που εξοπλίζεται με τεχνολογία LED στα πίσω φωτιστικά σώματα. Στις πλούσιες εκδόσεις εξοπλισμού θα εφοδιάζεται με ενεργά μπροστινά φωτιστικά σώματα τα οποία ακολουθούν την πορεία του αυτοκινήτου.

Μηχανικά μέρη
Από πλευράς μηχανικών συνόλων θα διατίθεται με δύο βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες. Οι κινητήρες βενζίνης είναι χωρητικότητας 1.4 λίτρων απόδοσης 75 ίππων αλλά και 1.600 κ.εκ. άμεσου ψεκασμού ισχύος 115 ίππων. Όσο για τους πετρελαιοκινητήρες αυτοί θα αποδίδουν 105 και 140 ίππους ενώ λίγο αργότερα θα υπάρξει κι ένας τρίτος που θα αποδίδει 90 ίππους.
Οι γερμανικές...πληροφορίες λένε ότι λίγο μετά την έναρξη της εμπορικής του πορείας η γκάμα των μηχανικών συνόλων θα εμπλουτιστεί τόσο με τον 8βάλβδιδο των 1.600 κ.εκ. αλλά και με τον δίλιτρο FSI με τους 150 ίππους. Όσο για τα κιβώτια ταχυτήτων θα υπάρχουν τρεις επιλογές για τους κινητήρες βενζίνης, χειροκίνητα πέντε και έξι σχέσεων αλλά και το αυτόματο τύπου tiptronic, ενώ στις εκδόσεις diesel θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής του DSG. H διάθεσή του θα ξεκινήσει στη Γερμανία στις αρχές του έτους και μέχρι το καλοκαίρι του 2005 θα επεκταθεί στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές.

Βασίλης Χειλάκης