Opel Antara: Ήρθε για να μείνει


Το πρώτο SUV από την Opel βρίσκεται πίσω από το όνομα Antara και μπήκε δυναμικά με αξιώσεις στην αγορά το 2007. Οι πρωτιές όμως ξεκίνησαν πολύ νωρίτερα με το πρωτότυπο εκθεσιακό μοντέλο Antara GΤC να ψηφίζεται το καλύτερο Concept car στην πρώτη του δημόσια εμφάνιση.
  • 23/11/2007

Με τις σωστές αναλογίες πολυτέλειας, δυναμικής και κομψής εμφάνισης αλλά και άνεση κίνησης εντός και εκτός δρόμου το τετρακίνητο crossover SUV είναι ιδανικό για καθημερινή χρήση και δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου.

Το έξυπνο σύστημα ενεργούς τετρακίνησης του Antara με ηλεκτροϋδραυλικό διαφορικό εγγυάται ασφαλή, ευέλικτη συμπεριφορά και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της εμπρός κίνησης με τις αρετές της τετρακίνησης. Διαθέτει επίσης ένα σύγχρονο τετρακάναλο ABS και ESP με TCS και CBC (Cornering Brake Control), καθώς και το αξιοσημείωτο σαν στάνταρ χαρακτηριστικό στην κατηγορία Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας σε Κατηφόρα (Descent Control System) που επιτρέπει στο όχημα να διατηρεί με ασφάλεια μία σταθερή ταχύτητα ακόμα και σε απότομες κατηφόρες, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να φρενάρει. Στην πόλη ξεπερνά τα δύο βασικότερα προβλήματα των SUV, αφού εξωτερικά δεν καταλαμβάνει περισσότερο χώρο από ένα επιβατικό όχημα μεσαίου μεγέθους και η κατανάλωση καυσίμου είναι στα επίπεδα των σύγχρονων crossover. Ο μικρότερος κινητήρας των 2.400 κ.εκ. διαθέτει μια από τις καλύτερες ροπές στην κατηγορία ενώ ο ισχυρότερος V6 των 3.200 κ.εκ. με τους 227 ίππους και τη βελούδινη λειτουργία, διατίθεται με στάνταρ αυτόματο/σειραϊκό κιβώτιο ταχυτήτων. Παράλληλα ο 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας ενισχύει την οικονομία και υπογραμμίζει την προσοχή της Opel στο περιβάλλον με το στάνταρ φίλτρο σωματιδίων.

Το ολοκληρωμένο πακέτο στάνταρ εξοπλισμού ασφαλείας περιλαμβάνει εμπρόσθιους αερόσακους, πλευρικούς αερόσακους θώρακα/οσφυϊκής χώρας για τον οδηγό και το συνοδηγό, αερόσακους τύπου κουρτίνας για τα εμπρός και εξωτερικά πίσω καθίσματα. Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων και προσκέφαλα και στα πέντε καθίσματα, ενώ τα εξωτερικά πίσω καθίσματα φέρουν βάσεις ISOFIX για εύκολη και ασφαλή τοποθέτηση των παιδικών καθισμάτων.

Το Antara ενσαρκώνει το χαρακτήρα του νέου μοντέλου SUV & crossover. Έχει όλα τα απαραίτητα προσόντα, όπως ελκυστική, δυναμική σχεδίαση και ολοκληρωμένο στάνταρ εξοπλισμό. Με την πρώτη ματιά, τα ιδιαίτερα στιλιστικά χαρακτηριστικά του Antara υπογραμμίζονται από τολμηρές αντιθέσεις.

Το κάτω τμήμα δείχνει πολύ στιβαρό, ενώ το αμάξωμα υιοθετεί τολμηρές γραμμές και λείες επιφάνειες, επιτυγχάνοντας ένα συνδυασμό σπορ, μυώδους εμφάνισης και κομψής αισθητικής. Με αυτό το συνδυασμό υπογραμμίζεται ο ευέλικτος χαρακτήρας του Αntara. Για να καλύψει τις ανάγκες των δραστήριων ιδιοκτητών SUV και crossover το Antara διαθέτει το πιο εύχρηστο και ασφαλές σύστημα μεταφοράς 2 ποδηλάτων. Το Flex-Fix αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του αυτοκινήτου καθώς ενσωματώνεται πλήρως στον πίσω προφυλακτήρα. Τα ατσάλινα τμήματα είναι όχι μόνο γαλβανισμένα αλλά και ασταρωμένα, ενώ καλύπτεται από ανθεκτικό αντιδιαβρωτικό χρώμα για μακροχρόνια αντοχή στη σκληρή χρήση, στα χαλίκια και στο αλάτι του δρόμου.

Η καμπίνα αποπνέει το στιλ και την κομψότητα ενός κορυφαίου sedan, με σπορ καθίσματα που αντανακλούν το δυναμικό χαρακτήρα ενός SUV. Σύμφωνα με τη φιλοσοφία της Opel, όλα τα όργανα και τα χειριστήρια είναι εργονομικά τοποθετημένα και διατεταγμένα και πάντα προσανατολισμένα στον οδηγό. Η ευρυχωρία για όλους τους επιβάτες (με τον καλύτερο στην κατηγορία χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών), συμπληρώνεται από τον χώρο αποσκευών 1420 λίτρων (με τα πίσω καθίσματα πλήρως αναδιπλωμένα) που αναβαθμίζεται με δίχτυα, διαχωριστικά τοιχώματα, ράβδους και άγκιστρα που στερεώνονται στα δύο πλαϊνά τοιχώματα όταν χρειάζονται, διαιρώντας έτσι το χώρο φόρτωσης σε διαφορετικά τμήματα.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει πολυάριθμα χαρακτηριστικά άνεσης, όπως air-condition, κεντρικό κλείδωμα, εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, φώτα ομίχλης εμπρός, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα ενώ το τιμόνι που φιλοξενεί τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος ρυθμίζεται τηλεσκοπικά και καθ ύψος. Ακόμα διαθέτει στερεοφωνικό CD-Radio CD 30 ΜΡ3 με επτά ηχεία, εμπρός και πίσω προστατευτική ποδιά του κάτω μέρους αμαξώματος και ράγες οροφής.

Τεχνικές Προδιαγραφές

  • 2.4 lt. ECOTEC: Ισχύς 140 ίππων / 5.200 σ.α.λ., Ροπή 220 Nm / 2.400, 0-100 σε 11.9, Τελική ταχύτητα 175 χλμ/ώρα, Μικτή κατανάλωση 9.6 lt/100 χλμ.
  • 3.2 lt. V6 ECOTEC: Ισχύς 227 ίππων / 6.600 σ.α.λ., Ροπή 297 Nm / 3.200, 0-100 σε 8.8, Τελική ταχύτητα 203 χλμ/ώρα, Μικτή κατανάλωση 11.6 lt/100 χλμ. (με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
  • 2.0 lt. CDTI: Ισχύς 150 ίππων / 4.000 σ.α.λ., Ροπή 295 Nm / 1.800,0-100 σε 10.3, Τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα, Μικτή κατανάλωση 7.5 lt/100 χλμ.